相铁·东急直通线
相铁·东急直通线（日语：相鉄・東急直通線*/?）是相模铁道（通称相铁）与东急电铁（通称东急）互相直通运行系统的称呼。直通线已于2023年（令和5年）3月18日通车[1][报导 1]。
  相铁·东急直通线（都市计划事业名称：横滨国际都建设计划都市高速铁道第7号相铁·东急直通线） | |
|---|---|
  
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| 日语原名 | 相鉄・東急直通線 |
| 通称 | 相铁本线（海老名－西谷） 神奈川东部方面线（西谷－日吉） 相铁新横滨线（西谷－新横滨） 东急新横滨线（新横滨－日吉） 东横线（日吉－涩谷） 目黑线（日吉－目黑） |
| 概览 | |
| 运营范围 |  日本 东京都、 神奈川县 |
| 起点站 | 海老名站 |
| 终点站 | 涩谷站 目黑站 |
| 技术数据 | |
| 正线数目 | 复线 |
| 轨距 | 1,067毫米 |
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 |
| 闭塞方式 | 自动闭塞式 |
| 信号系统 | ATS-P |
| 车辆基地 | 元住车辆中心、柏台车辆中心 |
| 运营信息 | |
| 拥有者 |  相模铁道 铁道·运输机构 东急电铁 |
| 运营者 | 相模铁道 东急电铁 |
年表
编辑车站列表
编辑日吉 - 西谷
编辑| 公司 | 路线 | 事业名称 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 累计距离(路线) | 累计距离(事业) | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 直通运行 | 直通运行至相模铁道本线海老名站 预定途经相模铁道本线直通运行至泉野线湘南台站
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| 相模铁道 | 相铁 新横滨线 |
相铁 ·JR 直通线 |
西谷（SO08） | 西谷 | Nishiya | - | 0.0 | 0.0 | 相模铁道： 本线（星川、横滨方向）（SO08）（部分列车直通至海老名方向，将来部分列车直通至湘南台方向）
|
保土谷区 |
| 羽泽横滨国大（SO51） | 羽沢横浜国大 | Hazawa yokohama-kokudai | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 东日本旅客铁道：东海道本线支线（东海道货物线）（直通至西谷方向） | 神奈川区 | |||
| 相铁 ·东急 直通线 |
0.0 | |||||||||
| 新横滨（SO52、SH01） | 新横浜 | Shin-yokohama | 4.2 | 6.3 | 4.2 | 东海旅客铁道： 东海道新干线东日本旅客铁道：  横滨线（JH16）横滨市营地下铁：  蓝线（B25）
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港北区 | |||
| 东急电铁 | 东急 新横滨线 |
0.0 | ||||||||
| 新纲岛（SH02） | 新綱島 | Shin-tsunashima | 3.6 | 3.6 | 7.8 | （虽然与东急东横线纲岛站非常接近，但于新纲岛或纲岛站出闸后再到对面车站入闸的话不会有任何票务上的特殊优待[6]。） | ||||
| 日吉（SH03） | 日吉 | Hiyoshi | 2.2 | 5.8 | 10.0 | 东急电铁： 东横线（菊名、横滨方向）（TY13）、 目黑线（MG13） 横滨市营地下铁：  绿线（G10）
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| 直通运行 | 羽泽横滨国大站起 ○JR东日本：途经湘南新宿线大崎站、新宿站、埼京线大宫站直通运行至川越线川越站（一部分途经品鹤线直通至东京站）方向 日吉站起 ○东急·都营地下铁：途经目黑线目黑站直通运行至都营三田线西高岛平站（一部分途经东横线直通至涩谷站）方向 | |||||||||
西谷 - 海老名
编辑这里只列出站名。
列车
编辑由于本线为直通六种不同铁道公司的路线，该线所配布的列车将以铁道公司划分。
东急电铁：东急5000系电联车 (2代)、东急2020系电力动车组、东急3000系
相模铁道：相铁20000系电联车、相铁21000系电联车
东武铁道：东武50000系电联车
东京地下铁：营团9000系电联车
都营地下铁：东京都交通局6300型电力动车组、东京都交通局6500型电力动车组
埼玉高速铁道：埼玉高速铁道2000系电联车
资料来源
编辑媒体报导资料
编辑- ^ 1.0 1.1 相鉄・東急直通線の工事等の状況及び開業予定時期について (PDF) (新闻稿). 铁道建设・运输施设整备支援机构、相模铁道、东急电铁. 2022-01-27 [2022-01-27]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-27）.
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 相铁・东急直通线が开业 14路线结ぶ広域ネットワーク （页面存档备份，存于互联网档案馆），テレビ神奈川
- ^ ２０２３年３月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります ～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～ (PDF). [2022-02-15]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-15）.
- ^ 西武は「新横浜へ直通しません」 相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる 理由を聞いた. 乘りものニュース. 2022-01-27 [2022-01-28]. （原始内容存档于2022-06-23）.
- ^ 相鉄と東急レールがつながる 神奈川エリアから首都圏へのアクセスが向上. 2022-07-22 [2022-07-22]. （原始内容存档于2022-07-22）.
- ^ 神奈川東部方面線 (相鉄・東急直接線) レール締結式に出席【新横浜駅・港北区】. 2022-07-22 [2022-07-22]. （原始内容存档于2022-07-22）.
- ^ 相模鉄道株式会社及び東急電鉄株式会社の鉄道事業の旅客運賃（加算運賃）上限設定認可申請に関する意見募集結果について. 国土交通省铁道局: 8. 2022-10-21 [2022-12-20]. 原始内容存档于2023-03-31 （日语）.
纲岛駅、新纲岛駅は同一駅ではなく、纲岛駅で下车し、新纲岛駅で再度乘车する场合には、纲岛駅で一度运赁精算を行う必要があり
外部链接
编辑- 都市铁道利便増进事业 相铁・JR直通线、相铁・东急直通线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 相铁・东急 新横浜线 2023年3月开业予定 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
- 神奈川东部方面线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JRTT 铁道・运输机构
