User:Bluedecklibrary/珠海公交5路线
{{notability|time=2017-12-22T05:34:31+00:00}}
{{Infobox Bus Route
| number=珠海公交5路线
Zhuhai Bus Route 5
| image=
| operator=珠海公交巴士有限公司
| garage=前山分公司
| length=凤凰北→湾仔：20.5公里
湾仔→凤凰北：19.8公里
| via=香洲、明珠北、
南屏、湾仔
| time=凤凰北→湾仔：66分钟
湾仔→凤凰北：66分钟
| start=凤凰北
| end=湾仔
| level=凤凰北06:20-23:10
湾仔06:15-22:45
| frequency=5-8分钟
| vehicle=珠海广通GTQ6117N4GJ5
| Fare=¥2.0 (空调巴士)
| bgcolor=#00aa88
| fontcolor=white
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线路简介
编辑- 珠海公交5路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）前山分公司营运。
- 该线路走向为凤凰北-湾仔，全线拥有24台车。全線配車為珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。
- 服务时间：凤凰北开出：早上06:20至晚上23:10；湾仔开出：早上06:15至晚上22:45。
- 班次间隔：平均5-8分钟。
歷史
编辑- 5路線前身是香洲至南屏渡口班車，於1982年開通，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途經南坑、新村、紅山、上衝、造貝、蓮塘，到達終點站南屏渡口。采用手工售票运作方式，并实行分段计价，全程收费0.6元。[2][3]
- 1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，该线路改为由“车站”（现香洲總站）始发。
- 1987年，南屏大橋建成通車，5路線延伸至南屏。
- 1992年，因南灣大道全线改造完成，5路線經北山村、竹仙洞，到達終點站灣仔總站。[2]
- 1993年，因凤凰路全线改造完成，本线路首末站由香洲总站迁移至凤凰北。[2]
- 1994年，5路線取消人工售票运作方式，改为无人售票，全程1元。
- 1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年该线路可使用珠海公汽IC卡。
- 1997年，该线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的珠江牌GZ6100S型空调巴士运行，票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
- 2002年，5路線“普通车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113G型巴士，“空调车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
- 2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2008年，5路線往“灣仔”方向增加停靠“灣仔海鮮街”及“灣仔旅遊碼頭”站。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2012年，本线路全数更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型液化天然气（LNG）空调巴士运营。与此同时，取消该线路原有的全数“普通车”班次。
參考資料
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