30街車站

费城30街车站

30th Street Station
Philadelphia, PA
费城30街车站; 30th Street Station; Philadelphia, PA
位置	美国; 賓夕法尼亞州費城市場街（英语：Market Street (Philadelphia)）2955號
地理坐标	39°57′22″N 75°10′55″W / 39.95611°N 75.18194°W
车站类别	美鐵城際鐵路車站; 費城通勤鐵路（英语：SEPTA Regional Rail）通勤車站; 新澤西通勤鐵路通勤鐵路車站
拥有者	美鐵
途经线路	東北走廊; 拱心石走廊（英语：Keystone Corridor）; SEPTA本线（英语：SEPTA Main Line）
换乘交通	德雷塞尔-30街站（英语：Drexel Station at 30th Street）; SEPTA城市巴士（英语：SEPTA City Transit Division bus routes）：9、12、21、30、31、42、44（英语：SEPTA Route 44）、62、121、LUCY; SEPTA市郊巴士（英语：SEPTA Suburban Division bus routes）：124、125; Megabus（英语：Megabus (United States)）：M21、M23、M29、M30、M31、M32、M34; 波爾特巴士（英语：BoltBus）;
车站构造
停车设施	有
自行车停放设施	有
无障碍车站	是
站台	3個島式月台（上層）、6個（下層）
股道	6條（上層）、9條（下層）
其他信息
车站代码	PHL
票价区间	C（SEPTA）
历史
启用日期	1933年
重建日期	1989年
旧称	賓夕法尼亞車站-30街
营运信息
乘客數量; （2012）	580（每日平均）（NJT）
乘客數量; （2015）	4,138,777 ▲ 1.3% （Amtrak）
乘客數量;	16,662（每日平均）（SEPTA）
服务
	30街車站
	美国国家史迹名录
	賓夕法尼亞州立歷史建築
建于	1927–1933年
建筑师	Graham, Anderson, Probst & White
建筑风格	新古典主義建築
NRHP编号	78002456
重要日期
NRHP收录	1978年6月7日
指定PHMC	1996年12月17日
站线配置图
站线配置图
	圖例
SEPTA上层月台
美铁下层月台
位置
位置

30街火車站（英語：30th Street Station），官方名称威廉·H·格雷三世三十街车站，是一座位于美國賓夕法尼亞州費城的一座轨道交通枢纽车站。本站是费城都会区主要的铁路车站，也是美铁东北走廊和拱心石走廊（英语：Keystone Corridor）上的重要车站；车站亦有宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的通勤列车服务，同时也是新泽西捷运（NJ Transit）大西洋城线（英语：Atlantic City Line）的终点站。车站有SEPTA无轨电车（英语：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）、SEPTA城市巴士（英语：SEPTA City Transit Division bus routes）、新泽西捷运等公司运营的巴士接驳。

车站是美铁系统内第三繁忙的车站，2018年到发超过4百万客流，仅次于紐約賓夕法尼亞車站和華盛頓聯合車站^[8]。在全美，车站客流排名则位于第12位。

车站结构

站房

地面站台

车站股道及周边地图

地面站台自南向北纵向下穿主站房，设有5座中间站台、10条到发线，西侧还设有一条侧线。每座站台宽24英尺（7.3米）、长1500英尺（457.2米），和地面站厅设有楼梯和自动扶梯连接。轨道从东到西按升序编号。站台完全被建筑物包围，北侧为停车场、南侧为市场街。

城际列车服务由美铁（Amtrak）提供，此外还有新泽西捷运大西洋城线（英语：Atlantic City Line）列车停靠。

列车名称	可到地点
东北区域号Northeast Corridor	华盛顿，巴尔的摩，威尔明顿，特伦顿，纽瓦克，纽约，纽黑文，普罗维登斯，波士顿
阿西乐特快Acela Express	华盛顿，巴尔的摩，特伦顿，纽瓦克，纽约，纽黑文，普罗维登斯，波士顿
拱心石服务Keystone Service	哈里斯堡，特伦顿，新布朗斯维克，纽瓦克国际机场，纽约

高架月台

高架月台自东向西横跨主站房北侧，设有3座中间站台和6条股道。所有SEPTA市郊铁路均在此到发。

4道	← ■SEPTA佩奥利/桑代尔线（英语：Paoli/Thorndale_Line）列车往桑代尔（英语：Thorndale station (SEPTA)）（奥弗布鲁克站（英语：Overbrook station））
岛式站台
3道	← ■SEPTA栗树山西线（英语：Chestnut Hill West Line）列车往栗树山西（英语：Chestnut Hill West station）（北费城） ← ■SEPTA特伦顿线（英语：Trenton Line (SEPTA)）列车往特伦顿（北费城）
6道	← ■SEPTA机场线（英语：Airport Line (SEPTA)）列车往机场（英语：Philadelphia International Airport stations）（宾大医院） ← ■SEPTA威尔明顿/纽瓦克线（英语：Wilmington/Newark Line）列车往威尔明顿、纽瓦克（英语：Newark station (Delaware)）（宾大医院） ← ■SEPTA梅地亚/哇哇线（英语：Media/Wawa Line）列车往哇哇（英语：Wawa station）（宾大医院）
岛式站台
5道	← ■SEPTA沃明斯特线（英语：Warminster Line）列车往沃明斯特（英语：Warminster station (SEPTA)）（市郊站） → ← ■SEPTA西特伦顿线（英语：West Trenton Line）列车往西特伦顿（英语：West Trenton station）（市郊站）
2道	← ■SEPTA栗树山东线（英语：Chestnut Hill East Line）列车往栗树山东（英语：Chestnut Hill East station）（市郊站） → ← ■SEPTA福克斯切斯线（英语：Fox Chase Line）列车往福克斯切斯（英语：Fox Chase）（市郊站） →
岛式站台
1道	← ■SEPTA马纳杨克/诺里斯敦线（英语：Manayunk/Norristown Line）列车往诺里斯敦埃尔姆街（英语：Elm Street station）（市郊站） → ← ■SEPTA兰斯代尔/多伊尔斯敦线（英语：Lansdale/Doylestown Line）列车往多伊尔斯敦（英语：Doylestown station）（市郊站） →

车站周边

30街車站位于连接费城市中心和大学城的市场街思故河畔，因此成为连接河两岸的桥头堡。由于距离市区较近，车站周围大部分为较高密度建筑，主要为办公写字楼，大部分均属于卓克索大學^[9]。

市场街对侧为原美國郵政署的邮件分拣大楼（英语：United States Post Office-Main Branch (Philadelphia, Pennsylvania)），该建筑风格与30街车站站房类似，建于1930年，覆盖地面站场南侧^[10]，2010年改建为办公楼。

2004-2005年在车站北侧旁建成上盖物业希拉中心（英语：Cira Centre），为133米高、29层的写字楼，和车站站房通过天桥连接。该大厦是费城思故河西岸第一座高层建筑^[11]。2013年起在原邮局南侧又开建上盖物业希拉中心南（英语：Cira Centre South），设有一座33层430英尺（131米）高的公寓大楼Evo和一座一座49层、730英尺（223米）高的商住大楼FMC Tower^[12]^[13]^[14]，分别于2014年和2016年建成。

接驳交通

费城地铁市场-法兰克福线（蓝线），SEPTA有轨电车10，11，13，36路。地铁与有轨电车在同名地下站三十街车站（英语：30th Street station (SEPTA subway)）内，位于30街火车站前、市场街地下。该地铁车站和铁路站房原由地道连接，但该地道于1980年代因安全原因封闭。美铁和SEPTA原计划于2000年代重开该地道，但后因九一一事件而告吹^[15]。

地面公交9，21，31，42，49，125路，以及大学城LUCY环线公交

参考文献

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[philarchmit-6] Teitelman, Edward & Longstreth, Richard W., Architecture in Philadelphia: A Guide, Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 1981, ISBN 0262700212 ^:186

[phmcdatabase-7] Pennsylvania Station – PHMC Historical Markerswork=Historical Marker Database. 賓夕法尼亞歷史及博物館協會（英语：Pennsylvania Historical and Museum Commission）. [December 10, 2013]. （原始内容存档于December 7, 2013）.

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[Kyr-3f-10] Kyriakodis, Harry. The Subways, Railways and Stations of Philly: Written Material to Accompany a Mostly-Underground Tour from 30th Street Station to Market East Station (PDF). The Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society. 2007 [2022-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2011-09-19）.

[11] Emporis: Cira Centre （页面存档备份，存于互联网档案馆）.

[12] EVO | Campus Crest. North Carolina, United States: Campus Crest. [14 September 2013]. （原始内容存档于10 September 2013）.

[13] PHILADELPHIA | EVO @ Cira Centre South | 407 FT | 33 FLRS | U/C. SkyscraperPage. 1 September 2007 [2021-07-13]. （原始内容 (blog)存档于2019-12-04）.

[Grove-14] Grove at Cira Centre South. University of Pennsylvania Facilities & Real Estate Services. [20 August 2013]. （原始内容存档于2018-06-24）.

[15] Saffron, Inga. Archive: Subway riders get shortchanged at 30th St. Station. The Philadelphia Inquirer. March 7, 2003 [May 31, 2020]. （原始内容存档于2021-07-17）.

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