2008年國際自由車環台賽
2008年國際自由車環台賽(法語:2008 Tour de Taiwan)在2008年3月9日─3月16日舉行,首先由高雄市愛河的城市繞圈賽揭開序幕,並依序在屏東、彰化、台中、新竹、台北都會區(臺北縣、市),進行不同類型的公路賽與繞圈賽,且不跨縣市進行[1]。
2008年國際自由車環台賽 2008 Tour de Taiwan | |
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![]() 2008年國際自由車環台賽,高雄市站 | |
活動口號 | 行銷台灣之美 |
舉辦日期 | 2008年3月9日─3月16日 |
指導單位 | 国际自行车联合会 亞洲自由車總會 中華民國行政院體育委員會 中華民國交通部觀光局 中華民國經濟部 中華民國外交部 |
主辦單位 | 高雄市政府 屏東縣政府 彰化縣政府 台中市政府 新竹市政府 臺北縣政府 中華民國對外貿易發展協會 台北市政府 |
承辦單位 | 中華民國自由車協會 |
媒體協辦 | ESPN STAR Sports 民間全民電視股份有限公司 |
官方網站 | https://web.archive.org/web/20080319094556/http://www.khhtri.org.tw/tourdetaiwan/ |
延伸資訊 | |
黃衫冠軍 | 约翰·墨菲(John Murphy,![]() |
藍衫冠軍 | 宮澤崇史(![]() |
綠衫冠軍 | 墨菲(衝刺王) |
白衫冠軍 | 賴冠華(台灣冠軍) |
團體總冠軍 | 捷安特亞洲車隊(![]() |
較往年不同的是,以往環台賽僅有七站,因為配合台北世界貿易中心南港展覽館(下簡稱「南港館」)隨著台北國際自行車展(下簡稱「自行車展」)於3月13日開幕,並正式啟用的關係[2],使得2008年的比賽,除了新增南港館的分站外,更創下一連兩天在台北市進行不同場地繞圈賽的首例,也讓環台賽在2008年的規模,提升至八站。
除了規模的提升,也因為這項比賽自2007年起,獲得国际自行车联合会與國際奧林匹克委員會認可,成為2008年北京奧運自行車資格賽中,亞洲區積分賽項目,進而廣受眾多參賽隊伍的重視。雖然有部分選手,已經獲得奧運門票,但仍有眾多亞洲車手,將此比賽視為一場「奧運門票保衛戰」[3]。
競賽規章
编辑- 繞圈賽:
- 時間計算:
- 禁藥檢驗:主辦單位曾因為「賽後未對優勝者進行藥檢」,被國際自由車總會進行警告,因此在2008年起,根據國際自由車總會訂定之藥檢規章,在各分站設置藥檢車[4][5],針對單站冠軍,並隨機挑選任兩位完賽之車手,進行藥檢f。
冠軍衫與獎典
编辑除了團體總冠軍在最後一站結束後進行頒獎以外,其他如單站冠軍、台灣領先者(白衫)、亞洲領先者(藍衫)、衝刺積分領先者(綠衫)、個人總成績領先者(黃衫)都會在各站比賽結束後進行成績公佈與頒獎g。
而在今年,為了讓競賽的行政更具國際化,德懋國際有限公司,也是2008年自行車展的參展廠商,除了贊助冠軍領騎衫的設計,更為頒獎典禮的「禮儀小姐」[6],以中國傳統文化的「龍」為主題,量身訂做四種不同的自行車冠軍旗袍[7],展現了台灣本土廠商的專業設計能力。
說明
编辑參賽隊伍
编辑區域 | 國別 | 隊伍 |
---|---|---|
歐洲 | 英国 | KFS車隊(KFS Special Vehicles Sunday Bicycles) |
荷蘭 | RUK車隊(Ruiter Dakkapellen Wielerteam) | |
喜瑪諾職業車隊(Team Skil-Shimano) | ||
波蘭 | 美利達歐洲隊 | |
北美洲 | 加拿大 | Jet Fuel Coffee車隊 |
美国 | 瑪吉斯職業車隊 | |
TT1職業車隊 | ||
大洋洲 | 澳大利亞 | 保時捷職業車隊(Drapac Porsche) |
亞洲 | 香港 | 香港單車隊 |
印度尼西亞 | 寶利根職業車隊(Polygon Sweet Nice Team) | |
日本 | 愛三職業車隊(Aisan Racing Team) | |
日本國家隊 | ||
梅丹本舖車隊(Team Meitan Hompo - GDR) | ||
韩国 | 首爾車隊(Seoul City Cycling Team) | |
马来西亚 | 馬來西亞國家隊 | |
中華臺北 | 新竹e-MA車隊 | |
捷安特亞洲職業車隊 | ||
MAO亞洲車隊 | ||
台中縣自行車隊 | ||
台灣騎拿車隊(Taiwan Kinan CCD) |
各站概要
编辑- 註:比賽成績內的所有時間單位,皆為「時:分'秒"」。
第一站(高雄市)
编辑- 口號:市民參與,幸福高雄
- 性質:國際菁英城市繞圈賽
- 路線:中正四路(仁愛公園)→河東路→五福四路→大智路→大仁路→中正四路
- 里程:每圈2.2公里,比賽進行40圈,共88公里,不含暖胎圈2圈
- 衝刺點:八倍數圈(第8、40圈除外)過終點前[8]。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
黃金寶 (香港單車隊) |
美利達歐洲隊 | |
宮澤崇史 (梅丹本舖車隊) |
香港單車隊 | |
西谷泰治 (日本愛三職業車隊) |
瑪吉斯職業車隊 |
- 各項領先者:
- 個人總成績、亞洲車手:黃金寶,1:56'54"
- 台灣車手:巫帛宏(台灣騎拿車隊),1:57'04",總排名第13
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),19分
- 團體總成績:美利達歐洲隊
第二站(屏東縣)
编辑- 口號:遠見、行動、幸福[9]
- 性質:國際菁英公路賽
- 路線:屏東熱帶農業博覽會園區(起終點)→屏東生物科技園區→蘭花蕨自行車專用道(折返點,原路返回起點)
- 衝刺點:雙數圈(除第八圈以外)過終點前[8]。
- 里程:路程來回13.9公里,比賽進行8圈,共111.2公里,不含暖胎的1.2公里。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
马雷克·维索斯 (美利達歐洲隊) |
捷安特亞洲車隊 | |
朴晟伯 (韓國首爾車隊) |
香港單車隊 | |
西谷泰治 (愛三職業車隊) |
台灣騎拿車隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:黃金寶(香港單車隊),4:18'41",總排名第3
- 台灣車手:巫帛宏(台灣騎拿車隊),4:18'51",總排名第15
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),30分
- 個人總成績:John Murphy,4:18'36"
- 團體總成績:美利達歐洲隊
第三站(彰化縣)
编辑- 口號:園藝花卉之都[10]
- 性質:國際菁英公路長途賽
- 路線:八卦山遊客服務中心→秀水→鹿港天后宮→食益補公司(第一衝刺點)[8]→芳苑濱海公路→二林高商(第二衝刺點)[8]→田尾公路花園→美利達公司(第三衝刺點)[8]→彰化縣政府→八卦山大佛→八卦山風景區→縣道139號→省道74甲→省道1號→秀傳醫院→彰化縣政府→八卦山大佛
- 里程:全程117.4公里,不含暖胎的6.6公里(八卦山大佛→八卦山遊客服務中心)
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
Peter McDonald (保時捷職業車隊) |
捷安特亞洲車隊 | |
Erik Hoffmann (捷安特亞洲車隊) |
喜瑪諾職業車隊 | |
肖恩·米尔恩 (TT1職業車隊) |
日本國家隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:宮澤崇史(梅丹本舖車隊),7:04'30",總排名第3
- 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),7:04'45",總排名第12
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),39分
- 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),7:04'24"
- 團體總成績:捷安特亞洲車隊
第四站(台中市)
编辑- 口號:創意、活力、文化城[11]
- 性質:國際菁英城市繞圈賽
- 路線:向上路二段(文心森林公園圓滿戶外劇場,起終點)→文心路一段→大墩七街→河南路四段
- 里程:每圈2.2公里,比賽進行40圈,共88公里,不含暖胎圈2圈
- 衝刺點:八倍數圈(第8、40圈除外)過終點前[8]。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
克齐斯茨托夫·杰佐斯基 (美利達歐洲隊) |
TT1職業車隊 | |
西谷泰治 (愛三職業車隊) |
首爾車隊 | |
John Murphy (瑪吉斯職業車隊) |
香港單車隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),8:58'06",總排名第2
- 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),8:58'27",總排名第12
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),59分
- 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),8:57'56"
- 團體總成績:捷安特亞洲車隊
第五站(新竹市)
编辑- 口號:文化、科技、花園城市[12]
- 性質:複合式競賽(公路+繞圈)
- 路線:新竹市政府→西大路→北大路→中正路(暖胎兩圈)→東大路(台122號公路,競賽起點)→新港二路→天府路→台61線→(大庄←→西濱加油站,來回共九圈)→風情海岸(終點)。
- 里程:148.3公里,不含東大路之前的7.5公里暖胎
- 衝刺點:單數圈(大庄←→西濱,第1、9圈除外)過終點前[8]。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
肖恩·米尔恩 (TT1職業車隊) |
TT1職業車隊 | |
Marek Wesoły (美利達歐洲隊) |
台灣騎拿車隊 | |
朴晟伯 (首爾車隊) |
寶利根職業車隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),12:14'36",總排名第3
- 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),12:14'59",總排名第12
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),67分
- 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),12:14'26"
- 團體總成績:捷安特亞洲車隊
第六站(台北縣)
编辑- 口號:美麗、幸福、大台北[13]
- 性質:國際菁英公路長途賽
- 路線:台北縣政府(暖胎起點)→區運路→漢生東路→文化路一段→民生路二段→大漢橋→思源路→五工路→五權路→七號越堤道(暖胎終點、比賽起點)→微風運河公園→省道59號→三號越堤道→省道2號→石門國中(第一衝刺點)[8]→太平洋翡翠灣(折返點)→野柳國小→石門國小→交通部觀光局麟山鼻遊憩區(第二衝刺點)[8]→省道2號→關渡大橋→七號越堤道→台北縣政府(比賽終點)
- 里程:127.7公里,不含越堤道之前的11.35公里暖胎
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
凯尔·格里特斯 (瑪吉斯職業車隊) |
TT1職業車隊 | |
Valeriy Kobzarenko (TT1職業車隊) |
瑪吉斯職業車隊 | |
胡健燊 (香港單車隊) |
美利達歐洲車隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),15:18'18",總排名第4
- 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),15:18'41",總排名第13
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),72分
- 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),15:18'09"
- 團體總成績:捷安特亞洲車隊
第七站(南港展覽館)
编辑- 口號:全球拓展,貿協相伴[14]
- 性質:國際菁英城市繞圈賽
- 路線:經貿二路(南港館正門對面,起終點)→南港路→三重路→經貿二路
- 里程:每圈1.45公里,比賽進行40圈,共58公里,不含暖胎圈2圈
- 衝刺點:十倍數圈(第40圈除外)過終點前[8]。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
黃金寶 (香港單車隊) |
美利達歐洲車隊 | |
福島晉一 (梅丹本舖車隊) |
TT1職業車隊 | |
John Murphy (瑪吉斯職業車隊) |
RUK車隊 |
- 各項領先者:
- 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),16:37'40",總排名第4
- 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),16:38'03",總排名第14
- 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),73分
- 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),16:37'25"
- 團體總成績:捷安特亞洲車隊
第八站(台北市)
编辑- 口號:健康城市,台北市
- 性質:國際菁英城市繞圈賽
- 路線:台北市政府周邊道路(市府路→松高路→松智路→松壽路→市府路,與「市民菁英繞圈賽」共用同一路線)
- 里程:每圈1公里,比賽進行60圈,共60公里,不含暖胎圈2圈
- 衝刺點:12倍數圈(第12、60圈除外)過終點前。
比賽數據
编辑- 單站成績:
項目 | 個人前三名 | 團體前三名 |
---|---|---|
Marek Wesoły (美利達歐洲隊) |
香港單車隊 | |
Krzysztof Jeżowski (美利達歐洲隊) |
美利達歐洲隊 | |
宮澤崇史 (梅丹本舖車隊) |
TT1職業車隊 |
- 最終總成績:
- 亞洲總冠軍:宮澤崇史(梅丹本舖車隊),17:59'46",總排名第3
- 台灣總冠軍:賴冠華(捷安特亞洲車隊),18:00'13",總排名第15
- 衝刺總冠軍:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),81分
- 個人總冠軍:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),17:59'32"
- 團體總冠軍:捷安特亞洲車隊
各站冠軍走勢圖
编辑- 註:本圖是根據上面各站成績所設計,鑒於Timeline的字元使用限制,故使用英文名稱顯示。
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/zh/timeline/l0jkikf1jxz2bacdt3c2tz47cc0rj36.png)
退賽名單
编辑分站別 | 退賽類型 | 車手 | 隸屬隊伍 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 因為換騎沒有感應晶片的自行車,導致此一判決發生,後在第二站比賽前進行申訴,並確認為誤判後,恢復比賽資格[15]。 | |||
DNF | 黃世昌 | 台中縣自行車隊 | ||
DNF | 陳建廷 | 台中縣自行車隊 | ||
DNF | 劉彥儀 | MAO亞洲車隊 | ||
2 | DNS | 高阿丹 | MAO亞洲車隊 | |
3 | DNF | Stefan Loffler | 捷安特亞洲車隊 | |
DNF | Enrico Traini | Jet Fuel Coffee車隊 | ||
DNF | 王胤之 | 梅丹本舖車隊 | 轉隊後第一次亮相,因感冒而半途退賽[16]。 | |
DNF | 陳村貴 | 新竹e-MA車隊 | 因差距過大主動退賽[15]。 | |
5 | DNF | 數元彰 | 台灣騎拿車隊 | |
6 | DNS | Saleh Mohd Zamri | 馬來西亞國家隊 | |
DNS | Angus Morton | 保時捷職業車隊 | 第三站時曾一度摔車,險些退賽[16]。 | |
DNS | Greg Roche | KFS車隊 | ||
DNF | Robert Williams | 保時捷職業車隊 | ||
DNF | Shane R. Braley | Jet Fuel Coffee車隊 | ||
7 | DNS | 朴善皓 | 首爾車隊 | 台北縣站,終點前發生摔車意外[17]。 |
DNF | 巫帛宏 | 新竹e-MA車隊 | 南港路轉三重路時摔車[18],台北縣站亦曾在終點前,因與韓國車手朴善皓擦撞而摔車[17]。 | |
DNF | 外勢健一朗 | 新竹e-MA車隊 | 主集團倒數近十圈時摔車[18]。 | |
DNF | Herwin Jaya | 寶利根職業車隊 | 主集團倒數近十圈時摔車[18]。 | |
8 | DNF | 金久鉉 | 首爾車隊 | |
DNF | 飯野嘉則 | 喜瑪諾職業車隊 |
相關活動
编辑主題活動
编辑- 環台賽加油,選手GOGOGO:是由主辦單位與贊助單位中華電信合作之現場活動,包含「環台知識王」、「預測單站冠軍抽大獎」、「票選國內人氣王」等三項子活動,並在今年的所有分站比賽中設置。藉由這項活動的設置,除了讓參觀者可以更加了解國際自由車環台賽的歷史,更藉由「逐日比賽戰報」(官方稱之「環台趴趴走」)的發送,讓參觀者可以了解各分站的設置背景[7]。
- 海報設計大賞:此項由名衍行銷公司主辦的競賽,是鼓勵參與的大專院校學生,藉由視覺的創意,與環台賽的元素,展現台灣的另一風貌。在環台賽進行的期間,主辦單位會將獲得佳作與優勝的作品,進行巡迴展示,並且在最後的分站比賽結束後,表揚優勝作品的設計者。
- 開幕式與領騎:主辦單位會邀請當地具特色的表演團體,或是主力的贊助廠商,進行開場表演,另外,在第二站之後,前一站的領先者,皆會接受該分站縣市政府之表揚,與致贈紀念品。而在領騎部分,主辦單位會先配置好領騎的自行車,由各分站的與會貴賓進行領騎,作為暖胎圈的開始,而貴賓領騎的路程,雖然只有暖胎圈的一半,但領騎車隊的前方,則必須由警力保護,以防止意外的發生。
配合活動
编辑高雄市站
编辑高雄市政府為了宣導2009年即將舉行的世界運動會(當地稱之「高雄世運會」),加上2009年世界運動會組織委員會基金會執行長紀政之前曾在高雄市推廣「每日一萬步,健康有保固」的觀念,進而由高雄市衛生局[19],進而主導「2008年愛河健走、世運加油」健走活動,並獲得眾多民眾的響應[20]。
- 健走路線:高雄市立歷史博物館→中正四路→河東路→五福四路→河西路→中正四路(繞行2圈)→衛生教育宣導攤位
台北縣站
编辑- 啦啦隊突擊:由台北縣轄區之中、小學(包含樹人家商、板橋國中、能仁家商)組成之加油團,在比賽沿線為選手加油,因為行經的鄉鎮市與景點,進而引起話題[21]。
- 文化參訪日:由於台北縣今年是「單一分站」,因此除了在賽前,台北縣長周錫瑋贈送三峽產之藍染旗袍,給新竹市站的各領先者[21],還在比賽後,由主辦單位邀請所有選手,參觀林家花園[13]。
南港展覽館站
编辑適逢貿協選擇自行車展,成為南港館第一個展出的國際型大展[22],加上眾多自行車製造商的用車,也多為選手採用,因此,貿協也特別邀請參賽者,在賽後參觀此展覽。事實上,展會與競賽的結合,起源於2005年台北國際菁英自由車競賽的成功辦理,進而使得原本在下半年進行的環台賽,從2006年起[23],改在上半年,配合展覽同步辦理。
台北市站
编辑為了推展台北市的自由車運動,並且拉抬環台賽台北市站的聲勢,主辦單位在正式比賽前,也進行了一場名為「第三屆市民菁英繞圈賽」[24]的會前賽,吸引對自由車運動有興趣的業餘自行車手共襄盛舉。比賽年齡門檻限定為15歲以上,路線安排與環台賽相同,但規模只有環台賽的三分之一(20圈)。
原先主辦單位是預計要舉行兩日的比賽(包含「南港館站」),但因為中華民國自行車騎士協會的「2008扶輪盃北海岸自行車大賽」[25]與南港展覽館站的比賽日重疊,使得主辦單位被迫將兩日的比賽,縮水成一日在台北市站進行。
- 比賽成績
項目 | 男15歲組 | 男20歲組 | 男30歲組 | 男40歲組 | 男50歲組 | 女子組 |
---|---|---|---|---|---|---|
第一名 | 劉彥傑 | 黃信華 | 廖元忠 | 李福祥 | 羅昌其 | 李雅慧 |
第二名 | 黃文忠 | 朱梵心 | 陳澤龍 | 傅明正 | 黃文生 | 曾筱嘉 |
第三名 | 李國鳴 | 黃彥霖 | 薛勝隆 | 沈克倫 | 蘇中川 | 張琬琳 |
特殊紀錄
编辑- 第三站(彰化縣)是唯一有設置短程山路的分站比賽,但卻有部分選手因為延誤比賽,遭到罰款處分[5]。
- 第四站(台中市)因正逢台中洲際棒球場進行奧運棒球資格賽(台灣當地稱「八搶三」),改在文心森林公園進行。
- 第五站(新竹市)、第六站(台北縣)是從去年第六站(彰化─台北)的長途賽中分割而來。
- 公路賽距離長度:新竹市(148.3公里)>台北縣(127.7公里)>彰化縣(117.4公里)>屏東縣(111.2公里)。
- 第六站(台北縣)行經板橋、新莊、五股、八里、淡水、金山、三芝、石門、萬里等九個鄉鎮市[13],是行經最多鄉鎮市的分站。
- 第七站(南港館)首度列入,但曾因為接近後半期的嚴重摔車,導致比賽一度停擺,此一事故造成多位車手受傷,當中,新竹e-Ma車隊的外勢健一朗與寶利根職業車隊的Herwin Jaya因傷勢較為嚴重,被送醫急救,進而導致退賽[18],而在此之前,台灣騎拿車隊的巫帛宏也因為之前在三重路的摔車而被迫退賽[26],但是巫帛宏的意外,卻是繼前一站(台北縣)在終點前摔車後[27],相隔不到一日,再度發生的個人摔車意外。
參考資料
编辑- ^ 韓啟賢. 國際自由車環台賽 9日起競逐800公里. 中央廣播電台. 2008年3月5日 [2008年3月19日].[失效連結](線上串流版本[永久失效連結])
- ^ 吳佑川. 世貿南港展館明開幕 國際自行車展打頭陣. 中國網路電子報. 2008年3月12日 [2008年3月19日].[失效連結]
- ^ 自由車環台賽/9日高雄點燃戰火 12國20支車隊共襄盛舉. 東森新聞. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. (原始内容存档于2008年3月6日).
- ^ 賽事人語:環台賽花絮. 單車人傳媒. 2008年3月11日 [2008年3月24日].[失效連結]
- ^ 5.0 5.1 許瑞瑜. 藥檢記者?麥當勞不愛麥當勞!. 民生@報. 2008年3月11日 [2008年3月24日]. (原始内容存档于2008年3月27日).
- ^ 國際自由車環臺賽》豔麗的禮儀小姐令人目不暇給!. 麗台運動報. 2008年3月9日 [2008年3月17日].[失效連結]
- ^ 7.0 7.1 許瑞瑜. 看自由車環台賽拿大獎. 民生@報. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. (原始内容存档于2019年8月22日).
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 2008環台賽競賽規則. [2008年3月19日].[失效連結]列於第16條第c款。
- ^ 郭芷瑄. 國際自由車環台賽第2站 3月10日屏東舉行. 中央通訊社. 2008年1月31日 [2008年3月19日]. (原始内容存档于2019年6月8日).
- ^ 2008國際自由車環台賽第三站 園藝花卉之都—彰化縣站宣傳暨公路車隊開訓典禮. 2008年1月25日 [2008年3月19日]. (原始内容存档于2019年6月12日).
- ^ 台灣之心 閃亮其中 影片腳本. 台中市政府. 2005年6月20日 [2008年3月23日]. (原始内容 (DOC)存档于2006年2月13日).
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- ^ 15.0 15.1 許瑞瑜. 王胤之敗給感冒 阿貴只多活兩天. 環台賽 (民生@報). 2008年3月11日 [2008年3月31日]. (原始内容存档于2008年3月27日).
- ^ 16.0 16.1 賴冠華單站13名 捷安特亞洲隊第三站奪冠. 自由車環台賽 (東森新聞). 2008年3月11日.
- ^ 17.0 17.1 黃旭昇. 國際自由車環台賽 葛瑞特獲北縣站冠軍. 中央通訊社. 2008年3月14日 [2008年3月31日]. (原始内容存档于2019年6月4日).
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 自由車環台賽/主集團摔車2人受傷 黃金寶奪第七站冠軍. 體育新聞 (東森新聞). 2008年3月15日 [2008年3月28日]. (原始内容存档于2008年3月17日).
- ^ 2008「愛河健走 世運加油」健走活動. 2008年3月3日 [2008年3月19日]. (原始内容存档于2012年6月30日).
- ^ 夏念慈. 愛河健走 2千人為世運加油. 中國時報(高高屏版). 2008年3月10日 [2008年3月19日].[永久失效連結]
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