龜崙嶺鐵道橋遺構
25°00′57″N 121°23′33″E / 25.015839088321°N 121.392367844869°E
龜崙嶺鐵道橋遺構 | |
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位置 | 中華民國(臺灣) 桃園市龜山區 |
建成时间 | 1891年 |
官方名称 | 龜崙嶺鐵道橋遺構 |
類型 | 登錄等級:直轄市定古蹟 登錄種類:橋樑 |
詳細登錄資料 |
龜崙嶺鐵道橋遺構(分為第二尖山橋、大坑溪橋),是位於臺灣北部桃園市龜山區龍華段795地號、塔寮坑溪段大坑小段12-31地號,清代臺灣鐵路的橋樑,劉銘傳為了發展交通,連結臺北至新竹段,西元1891年(清光緒17年)動工,西元1893年(光緒19年)臺北新竹段鐵道通車前竣工,石造拱形道路橋面及結構於西元1907年(日明治40年)7月竣工。日治時期因鐵路改道,原有之鐵道橋改為公路橋(現今之萬壽路),該橋樑歷經多次改建。
道路位置位於省道台1甲線(即萬壽路)16.5K(第二尖山橋)及17.1K(大坑溪橋)
參見
编辑參考資料
编辑- 東專校訊 - 龜崙嶺鐵道橋-古蹟橋梁的永續保存與觀光發展(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《桃園縣縣定古蹟「龜崙嶺鐵道遺構」調查研究暨修復計畫報告書》,桃園縣政府文化局,2009年12月
- 《重回清代臺北車站 古鐵道和一座謎樣的火車站》,吳小虹 著,博楊文化事業有限公司,2006年,ISBN 957-0463-75-9
- 龜崙嶺鐵道橋遺構 桃園市政府文化局(页面存档备份,存于互联网档案馆)