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觀音寺站 (愛知縣)

觀音寺站（日语：観音寺駅／かんのんじえき Kannonji eki */?）是位於愛知縣一宮市觀音寺二丁目，屬於名古屋鐵道的尾西線車站。車站編號為「BS12」。此站是整日無人車站，平日早上會有許多乘客乘車前往一宮方向，因此月台上會變得十分繁忙。同時使此站至名鐵一宮站之間形成了樽頸位，此站或會安排車站人員以確保安全。本站至一宮方向之路段已經高架化，而另一方向預計2024年完工。但是此站仍然會是地上車站，而苅安賀站的交會設備也預定遷移至此站。

觀音寺
興建中的新站房（2024年8月16日）
興建中的新站房（2024年8月16日）
日语名称
観音寺 – かんのんじ – KANNONJI
车站概览
位置 日本愛知縣一宮市觀音寺二丁目5番2號
地理坐标35°17′23″N 136°47′10″E / 35.28972°N 136.78611°E / 35.28972; 136.78611
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1928年（昭和3年）8月15日
上下車人次
統計年度		平均每日1,744人次
2019[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
苅安賀
BS  11 
0.7km
往津島
 尾西線
BS  12 
距離彌富23.2km
 名鐵一宮
NH  50 
2.1km
往玉之井
位置
地图
备注
驗票口(2022年7月)
月台(2024年8月)

歷史

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在車站附近觀音寺（現時已經廢止）內的方丈的鼓勵下開設此站[2]。

  • 1928年（昭和3年）8月15日 - 車站啟用。
  • 1944年（昭和19年） - 車站暫停使用[3]。
  • 1950年（昭和25年）7月22日 - 車站恢復服務。當時為無人車站[3]。
  • 1966年（昭和41年）6月1日 - 車站名稱讀法由「かんおんじ」改為「かんのんじ」。
  • 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」[4]。
  • 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

車站構造

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本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本沒有站房，在2007年11月22日引入自動閘機、售票機和補票機後才開始建造。此站曾設有兩個車站出入口（1時個為現時檢票口，另一個還存在，但是已經有柵欄圍封。）站內設有側線，並停泊矢作建設（日语：矢作建設工業）的工程車輛｡

 
矢作建設留置線

配線圖

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觀音寺站 站內配線略圖
←
名鐵一宮站 		  →
津島方向
图例
参考文献：[5]


利用狀況

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  • 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,567人，為名鐵所有車站（275站）排名第193，尾西線（22站）中排名第10[6]。
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為896人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第233，尾西線（23站）中排名第16[7]。
  • 在《愛知統計年鑑》中，於2010年度的1日平均乘車人次為701人。

車站周邊

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相鄰車站

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名古屋鐵道
  尾西線
苅安賀（BS11）－觀音寺（BS12）－名鐵一宮（NH50）

註腳

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  1. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-22） （日语）. 
  2. ^ 清水武・神田年浩（解説），1999年3月，《尾西線の100年　保存版》，鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.168.
  3. ^ 3.0 3.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）. 
  4. ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1 （日语）. 
  5. ^ 電氣車研究會（日语：電氣車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  6. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日语）. 
  7. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日语）. 

相關條目

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外部連結

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