西尾線
西尾線(日语:西尾線/にしおせん Nishio sen */?)是一條連結愛知縣安城市的新安城站至同縣西尾市的吉良吉田站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。
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設定為1日1班來回的一部分特別車特急 | |||
日語原名 | 西尾線 | ||
假名 | にしおせん | ||
羅馬字 | Nishio sen | ||
概覽 | |||
运营範圍 | ![]() ![]() | ||
起點站 | 新安城站 | ||
終點站 | 吉良吉田站 | ||
路線代號 | ![]() | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 24.7公里 | ||
最高速度 | 100公里/小時 | ||
車站數目 | 14個 | ||
軌距 | 1067毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
擁有者 | 西三軌道 ↓ 西尾鐵道+碧海電氣鐵道(碧電) ↓ 愛知電氣鐵道+碧電 ↓ 名古屋鐵道+碧電 ↓ 名古屋鐵道 | ||
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西尾線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不作特別標記的路線是名鐵線 (舊)西尾線作為福岡線 斜體標記是廢線、廢站,包括復活部分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
编辑- 路線距離(營業距離):24.7公里
- 軌距:1,067毫米
- 站數:14個(包括起終點站)
- 複線路段:西尾口(但是構內是單線)-西尾間、櫻井-南櫻井間
- 新安城-西尾間相當一部分確保了可作複線化之用的用地。
- 可交會車站:新安城、南安城、櫻井、南櫻井、米津、西尾、福地、上橫須賀、吉良吉田
- 電氣化路段:全線(直流1,500 V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 最高速度:100公里/小時
(舊)西尾線
编辑資料以各路段廢除時為準。
路段 | 廢除年份 | 路線距離 (營業距離) |
軌距 | 站數 | 複線路段 | 電氣化路段 |
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岡崎站前(岡崎新)-福岡町(土呂)間[* 1] | 1962年[* 2] | 2.5公里 | 1,067毫米 | 5[* 3] | 沒有(全線單線) | 直流600 V |
土呂-西尾口間 | 1959年 | 9.4公里 | 1,067毫米 | 5[* 4] | 沒有(全線單線) | 直流600 V |
久麻久-(舊)西尾-一色口間 | 1928年 | 4.6公里 | 762毫米 | 3[* 5] | 沒有(全線單線) | 沒有(全線非電氣化) |
吉田臨港線 | 1928年 | 0.4公里 | 762毫米 | 1[* 6] | 沒有(全線單線) | 沒有(全線非氣電化) |
車站列表
编辑所有車站都位於愛知縣。
營業中路段
编辑- 停靠站以2008年12月27日為準。
- 普通全站停車(表中省略)
- 範例
- 停靠站 … ●:標準停靠站 △:特別停靠站 |:通過
- 軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段的可交會車站 ∧:此起往下為複線 ∨:此起往下為單線
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 準急 | 急行 | 特急 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
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NH17 | 新安城 | 新安城 | Shin-Anjō | - | 0.0 | ● | ● | ● | 名古屋鐵道: 名古屋本線 | ◇ | 安城市 |
GN01 | 北安城 | 北安城 | Kita-Anjō | 2.6 | 2.6 | △ | | | | | | | ||
GN02 | 南安城 | 南安城 | Minami-Anjō | 1.4 | 4.0 | ● | ● | ● | ◇ | ||
GN03 | 碧海古井 | 碧海古井 | Hekikai-Furui | 1.7 | 5.7 | △ | | | | | | | ||
GN04 | 堀內公園 | 堀内公園 | Horiuchi-Kōen | 1.0 | 6.7 | | | | | | | | | ||
GN05 | 櫻井 | 桜井 | Sakurai | 1.2 | 7.9 | ● | ● | ● | ∧ | ||
GN06 | 南櫻井 | 南桜井 | Minami-Sakurai | 1.6 | 9.5 | ● | | | | | ∨ | ||
GN07 | 米津 | 米津 | Yonezu | 2.1 | 11.6 | ● | ● | | | ◇ | 西尾市 | |
GN08 | 櫻町前 | 桜町前 | Sakuramachi-mae | 1.4 | 13.0 | ● | ● | | | | | ||
GN09 | 西尾口 | 西尾口 | Nishioguchi | 1.2 | 14.2 | | | | | | | ∧ | ||
GN10 | 西尾 | 西尾 | Nishio | 0.8 | 15.0 | ● | ● | ● | ∨ | ||
GN11 | 福地 | 福地 | Fukuchi | 2.4 | 17.4 | ● | ● | ◇ | |||
GN12 | 上橫須賀 | 上横須賀 | Kami-Yokosuka | 3.1 | 20.5 | ● | ● | ◇ | |||
GN13 | 吉良吉田 | 吉良吉田 | Kira-Yoshida | 4.2 | 24.7 | ● | ● | 名古屋鐵道: 蒲郡線 | ◇ |
在各站中有人車站只有櫻井站(部分時段為無人)、西尾站和吉良吉田站三站,其餘都是無人車站。在各站的月台中,新安城站、南安城站、櫻井站、南櫻井站和西尾站可容納6卡車廂,其餘只可容納4卡車廂。米津站只可容納4卡車廂,但是兩抽6卡列車可於站內進行列車交會。
廢站
编辑- (暫時)碧電西尾口站 : 櫻町前站 - 西尾口站之間。1928年10月1日廢除。
- 橫須賀口站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年8月5日廢除。
- (臨)花火站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年10月17日廢除。
- 鎌谷站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。2006年12月16日廢除。
- 東富田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1969年4月5日廢除。
- 三河荻原站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。2006年12月16日廢除。
- (舊)吉良吉田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1943年2月1日廢除。
廃除區間
编辑- 西尾附近的舊線區間、吉田臨港線(1928年廢除)
- (舊)西尾線區間(1943年暫停營業,1959年廢除)
注釋
编辑參考資料
编辑
參考文獻
编辑- 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 7号 東海』新潮社、2008年
- 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年
參見
编辑外部連結
编辑- 西尾線・蒲郡線 路線・車站情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (名古屋鐵道)