莘庄站 (地铁)
莘庄 Xinzhuang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 莘庄站1号线站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国上海市闵行区莘庄镇 莘建东路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°6′47″N 121°22′50″E / 31.11306°N 121.38056°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 上海地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 上海轨道交通1号线 上海轨道交通5号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地上站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 站厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 白色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1号线、 5号线：各2個侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1号线：1996年12月28日 5号线：2003年11月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站结构
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车站楼层
编辑莘庄站的結構共分两層，其中地面層為站台，地上二层为站厅。
| 地上二层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地面层 | 出入口 | 北出入口 | ||
| 侧式站台，仅供上客 | ||||
| █ 5号线 往奉贤新城或闵行开发区（春申路） | 
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| █ 5号线 终点站 落客站台 | 
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| 侧式站台，仅供下客 | ||||
| 侧式站台，仅供下客 | ||||
| █ 1号线 终点站 落客站台 |
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| █ 1号线 往富锦路（外环路） |
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| 侧式站台，仅供上客 | ||||
| 出入口 | 南出入口 | |||
站厅
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站台
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站线配置
编辑运营中莘庄站1、5号线均为站后折返，5号线设至莘庄辅助停车场的出入库线，另有1号线、5号线联络线。1号线的站后折返线按6节编组设计，列车扩编至8节后折返线长度不够，车辆无法达到ATP停车点，需要司机二次对位[1]，且两股折返线进路信号相互冲突。为了提高折返效率，2018年1月7日——1月18日，1号线莘庄站进行道岔改造，在站前设置交叉渡线和5号线联络线[2]。到2019年，最小折返间隔2分45秒（22对/小时）[3]，是牵制1号线运能的主要因素[4]。5号线方面，折返线最初实际为曲线结构，且道岔侧向限速较低，设计折返能力为4节编组163秒，经GoA3信号改造后可以达到135.5秒，距离运营实际需要的6节编组133秒还有差距[5]。2022年春节5号线木枕交叉渡线到达使用年限后，进行了更换[6]。
在天芸的设计图上，5号线原曲线折返线将拉直，并在原折返线位置上建设桩基。该图中也在1号线富锦路方向站台南侧绘制了第三条站线（但该图并未绘制西侧的折返线）[7]。
出口
编辑莘庄站共有3个出入口，其中北侧2个，南侧设有1个人行天桥跨铁路出入口，各出入口如下所示：
| 出口编号 | 出口指示 | 照片 |
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莘建东路 | 
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莘建东路 | 
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梅陇西路，莘朱路 | 
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| 注： 设有无障碍电梯 | 设有无障碍升降台
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2015年的南出口天桥 -
2018年的南出口临时天桥
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接驳交通
编辑公交
编辑事故
编辑莘庄站发生的两起事故均与连接南出口横跨沪昆铁路的天桥有关：
未来发展
编辑
由于莘庄地区及周边的快速发展，莘庄站正在改造，即将成为莘庄综合交通枢纽。建成后的交通枢纽将集轨道交通站点、通勤铁路站点、公交枢纽等于一身，成为上海西南地区重要的交通枢纽。此外，该工程也将联通水清路和都市路。而原有的沪昆铁路天桥等将拆除。施工期间，莘庄站原有功能不受影响。项目预计曾计划于2022年整体竣工交付[10]，现延迟至2026年。
2014年6月26日，项目正式动工兴建。2016年11月29日，南出口临时通道启用，原南出口封闭。[11]。2017年2月，裙楼即将进入拆除阶段，北广场东侧钢架通道和西侧临时通道启用[12]。2017年3月31日，北广场裙楼正式进入拆除阶段[13]。截至2017年7月，北广场裙楼拆除完毕。2022年，项目的关键工程——上跨1号线、5号线和沪昆铁路的大平台正式开工[14]。2023年11月17日，为配合天荟铁路大平台施工，车站南出入口新建的人行天桥正式启用，11月24日，原有南出入口天桥封闭[15]。
| L3 | 空中平台（公民广场） | 水清路、都市路、天薈入口 |
| L2 | 换乘层 | 莘庄站站廳 |
| L1 | 北广场 | 公交车、出租车、非机动车 |
| 站台 | 莘庄站站线 | |
| 南广场 | 公交车、出租车、非机动车 |
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 徐春. 提升上海轨道交通1号线列车运行正点率的思考与对策. 城市轨道交通研究. 2014, 17 (02).
- ^ 董怡虹. 莘庄地铁站道岔改造 1月12日、13日1号线取消延时运营. 新浪上海 (新民晚报). 2018-01-05 [2022-12-11]. （原始内容存档于2022-12-11）.
- ^ 单宁. 上海轨道交通1号线莘庄站运营配线能力提升改造研究. 隧道与轨道交通. 2019, (02).
- ^ 徐行方; 李旭辉; 蒲琪; 杨贞桢. 上海轨道交通1号线运营负荷分析与评价. 城市轨道交通研究. 2014, 17 (10).
- ^ 刘建. 上海轨道交通5号线莘庄站站后折返能力改进分析. 城市轨道交通研究. 2015, 18 (10).
- ^ 上海地铁5号线停运整治施工中，将带来这些变化→. 澎湃新闻. 2022-02-04.
- ^ 高迪国际. 城市综合体规划与设计（上）. 上海科学技术文献出版社. 2015: 133. ISBN 978-7-5439-6628-4.
- ^ 徐燕倩. 一男子从上海莘庄站人行天桥跳下，被桥下驶过列车撞上身亡. 澎湃新闻. 2016-07-06 [2022-12-11]. （原始内容存档于2016-12-11）.
- ^ 地铁站天桥顶被吹飞！上海发布紧急通知. 光明网. 2021-07-26 [2022-09-15]. （原始内容存档于2022-09-15）.
- ^ 新地與上實城開聯手構建中國首座交通樞紐綜合物業 TODTOWN天薈概念館亮相上海. 新鸿基地产. 2015-09-23 [2016-11-21]. （原始内容存档于2016-11-21）.
- ^ 地铁莘庄站南广场人行天桥19日起改道：临时通道长啥样？周边交通有何调整？赶快来看看！. 上海闵行. 2016-11-11 [2017-01-08]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 莘庄站附楼拆除在即. 解放日报. 2017-02-15 [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-23）.
- ^ 莘庄站附楼拆除在即. 上海电视台. 2017-03-31 [2017-03-31]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 揭秘！莘庄综合交通枢纽项目铁路大平台是如何建造的？. 上观新闻. 2022-12-07.
- ^ 莘庄地铁站南出入口有变化！记者在现场发现……. 澎湃新闻. 2023-11-17 [2023-12-13]. （原始内容存档于2023-12-13）.
