綱島站
35°32′13.20″N 139°38′06.00″E / 35.5370000°N 139.6350000°E
綱島站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
綱島 – つなしま – Tsunashima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫濱市港北區綱島西一丁目1番8號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°32′12.4″N 139°38′5.0″E / 35.536778°N 139.634722°E | ||||||||||
换乘交通 | 新綱島站 (東急新橫濱線,須額外付費) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)2月14日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日102,364[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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綱島站(日语:綱島駅/つなしまえき Tsunashima eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市港北區綱島西一丁目,屬於東急電鐵東橫線的鐵路車站。車站編號是TY14。雖然本站與同屬東急電鐵的新綱島站非常接近,但票務上兩站並不提供免費站外換乘。
歷史
编辑- 1926年(大正15年)2月14日 - 此站啟用,當時稱為綱島溫泉站,月台配置為側式月台[2]
- 1933年(昭和8年)7月 - 車站月台配置改為島式月台。
- 1944年(昭和19年)10月20日 - 車站改稱綱島站[2]。
- 1950年(昭和25年)左右 - 增設剪票口[2]。
- 1963年(昭和38年)12月12日 - 車站高架化[2]。
- 2001年(平成13年) - 站房改良(新設北口剪票口、正面口新設人工透明驗票口、月台增設電扶梯與電梯)[3]。
- 2009年(平成21年)10月31日 - 北口的東急巴士綱島導覽所結束營業[4]。
- 2012年(平成24年) - 為配合東橫線與副都心線直通運轉,月台延伸工程於該年完成。
- 2023年(令和4年)3月「東急新橫濱線、相鐵·東急直通線」新綱島站預定啟用。
車站結構
编辑本站為側式月台2面2線高架車站[5]。剪票口分為西口、東口方向的有人剪票口與連接巴士總站的北口無人剪票口。
高架化以前本站為島式月台1面2線構造,長度可對應18m級車輛5輛編組。但在車輛增長為6輛編組後,列車停車時最後一節車廂將停到南側子母口綱島線平交道,引起交通堵塞。
2009年(平成21年)10月起,本站開始進行月台、屋頂延伸工程,以因應2013年(平成25年)3月16日開始的東京地下鐵副都心線直通運轉與急行10輛編組成化[6]。
月台配置
编辑月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 東橫線 | 下行 | 菊名、橫濱、 港未來21線 元町·中華街方向 |
2 | 上行 | 澀谷、 副都心線 池袋、 池袋線 所澤、 東上本線 川越市方向 |
(來源:東急電鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
此圖片需要更新。 (2020年7月23日) |
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西口(2017年6月)
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北口(2017年6月)
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月台
(2016年10月)
使用情況
编辑2016年度1日平均上下車人次為102,364人[7]。近年使用人數維持平盤。2015年度,本站睽違8年後再次突破10萬人次。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[9] |
1日平均 上車人次[10] |
來源 |
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1980年(昭和55年) | 43,329 | ||
1981年(昭和56年) | 44,345 | ||
1982年(昭和57年) | 45,373 | ||
1983年(昭和58年) | 46,809 | ||
1984年(昭和59年) | 48,405 | ||
1985年(昭和60年) | 49,748 | ||
1986年(昭和61年) | 51,203 | ||
1987年(昭和62年) | 52,128 | ||
1988年(昭和63年) | 53,279 | ||
1989年(平成元年) | 54,200 | ||
1990年(平成 | 2年)55,060 | ||
1991年(平成 | 3年)55,746 | ||
1992年(平成 | 4年)55,314 | ||
1993年(平成 | 5年)54,057 | ||
1994年(平成 | 6年)54,131 | ||
1995年(平成 | 7年)54,151 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)53,345 | ||
1997年(平成 | 9年)52,509 | ||
1998年(平成10年) | 50,970 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 50,755 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 50,189 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 49,800 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 98,091 | 49,729 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 98,527 | 50,678 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 98,692 | 49,443 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 100,419 | 50,215 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 103,339 | 51,617 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 106,177 | 53,070 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 99,302 | 50,038 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 96,846 | 48,469 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 96,108 | 47,980 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 94,779 | 47,299 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 96,672 | 48,204 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 99,233 | 49,337 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 98,765 | 49,081 | |
2015年(平成27年) | 100,459 | ||
2016年(平成28年) | 102,364 |
車站周邊
编辑車站東側有巴士總站與小型商店街、綱島溫泉東京園(因神奈川縣東部方面線工程暫時關閉)[11][12]。車站西側一帶是商業地區。由於過去是溫泉歡樂街,周邊仍可見到柏青哥店與愛情旅館、公關店等風俗店。車站北側的山丘是綱島公園、綱島市民之森等綠地。車站南側為鶴見川,河川地是周邊居民的休憩場所。
綱島街道與子母口綱島線等周邊道路狹小,交通量大,因此站前常有堵塞情形。
綱島街道對向的車站東側地下,是2022年3月18日起營運的東急、相鐵直通線(神奈川縣東部方面線)的新綱島站[13]。兩站地面出入口非常接近,但離開本站再進入新綱島站不會有任何車資優惠,而只當作另一趟旅程重新計算車資(見新綱島站#與綱島站的票務關係)。
- 鶴見川
- 大綱橋
- 綱島公園(綱島古墳)[12]
- 綱島溫泉(綱島溫泉東京園)[12]
- 綱島源泉 湯煙庄
- 橫濱市綱島地區中心
- 橫濱市安全管理局港北消防署綱島出張所
- 綱島郵便局
- 綱島本通郵便局
- 橫濱南綱島郵便局
- 橫濱新吉田郵便局
- 伊藤洋華堂
- My Basket
- MEGALOS
- 東急store
巴士路線
编辑巴士總站在高架下,可搭乘東急巴士、川崎鶴見臨港巴士、橫濱市交通局的路線巴士。巴士進站時會有站員進行指揮。
來源:東急巴士時刻表[14]
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 |
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1號 | 綱74 | Green Sround City(グリーンサラウンドシティ)、町內會館前 | 新羽站 | ■東急 |
2號 | 綱71 | 四家、新羽營業所庚申堀、勝田團地 | 勝田折返所 | ■東急 |
綱72 | 四家、新羽營業所庚申堀、新羽站、鳥山大橋 | 新橫濱站 | ||
綱73 | 四家、新羽營業所庚申堀 | 新羽站 | ||
綱79 | 四家 | 新羽營業所 | ||
3號 | 綱44 | 高田站前、道中坂下、勝田、橫濱市歷史博物館前 | 江田站 | ■東急 |
綱45 | 高田站前、道中坂下、勝田、中心南站 | |||
綱47 | 高田站前、道中坂下、勝田折返所、勝田團地 | 新羽營業所 | ||
綱48 | 高田站前、道中坂下 | 勝田折返所 | ||
綱49 | 高田站前、道中坂下、勝田 | 中心南站 | ||
綱50 | 高田站前、道中坂下 | 【循環】東山田站 | ||
4號 | 城01 | 高田站、蟹谷、千年 | 新城站 | ■東急 |
5號 | 日81 | 北綱島 | 日吉站東口 | ■東急 |
日92 | 廣町、南綱島住宅 | |||
日93 | 駒岡、鷹野大橋、江川町 | |||
6號 | 13 | 一之瀨、末吉橋、三池道 | 鶴見站 | ■市營 |
川51 | 一之瀨、末吉橋、尻手站前 | 川崎站西口 | ■臨港 | |
59 | 菊名站前、浦島丘、東神奈川站西口 | 橫濱站西口 | ■市營 | |
7號 | 鶴03 | 駒岡、神明社前、獅子谷、東寺尾 | 鶴見站西口 | ■臨港 |
- 綱47、綱71、綱79系統是深夜巴士。
- 臨港巴士鶴03系統停靠的7號乘車處在綱島街道距離車站40公尺處。該地還設有臨港巴士定期券售票處。
- 車站站周邊道路堵塞常造成本站巴士延誤。因此新羽、高田、日吉方向到本站的巴士乘客常在前一站下車,再步行前往車站。
- 澀谷站發往新羽營業所的深夜急行巴士「午夜箭號」(高速新橫濱線)會停靠東京園前的綱島站入口巴士站。
站名由來
编辑本站設站時,以本地地名橘樹郡大綱村大字南綱島命名。開站當時為了開發溫泉地因而稱為「綱島溫泉」,戰時體制時省略「溫泉」二字改成「綱島」。
相鄰車站
编辑參考資料
编辑- ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-06).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 東急の駅、p.60。
- ^ 綱島駅にエレベーター・エスカレーターを設置 (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2001-12-01, (243) [2017-01-21]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-02).
- ^ 東急バス「綱島案内所」営業終了について 平成21年10月31日(土)まで. 東急バス. 2009-10-02 [2012-09-29]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 綱島駅|各駅情報. 東京急行電鉄. [2015-01-16]. (原始内容存档于2015-03-20).
- ^ 東横線渋谷 - 横浜間改良工事 互联网档案馆的存檔,存档日期2009-07-10.
- ^ 東急電鉄:各駅乗降人員. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-06).
- ^ 横浜市統計ポータル (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
- ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-08-01).
- ^ 綱島の温泉「東京園」が急遽閉館が決まったようです。4年後の営業再開を目指すという噂も。地下鉄新駅の影響?毎日通ってるお年寄りはどうなる?(布団から出たくないさん/輪太郎さん/スさん他多数のキニナルがある. [2018-02-19]. (原始内容存档于2020-12-02).
- ^ 12.0 12.1 12.2 妙蓮寺駅|沿線・駅周辺ガイド. 東京急行電鉄. [2015-01-16]. (原始内容存档于2017-01-19).
- ^ 横浜のココがキニナル! (页面存档备份,存于互联网档案馆) はまれぽ.com 2013年8月25日
- ^ 東急巴士時刻表(綱島站). 東急巴士株式会社. [2015-01-16]. (原始内容存档于2016-09-21).
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 222ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 238ページ
延伸閱讀
编辑- 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
參見
编辑外部連結
编辑- 綱島站(各站資訊) - 東急電鐵