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HRP 救援者直升機

（重定向自皮亞塞基 HRP 救援者）


HRP 救援者（英語：Rescuer)（也稱為 Harp）是一架由弗蘭克·皮亞塞基（英语：Frank Piasecki）設計的串聯旋翼（英语：Tandem-rotor aircraft）直升機。其任務為運輸與搜救，並服役於美國海軍、美國海軍陸戰隊和美國海岸防衛隊。作為首批服役的運輸直升機之一，HRP-1能夠運載8-10名乘客或2,000lb.(907kg)的貨物。

1架美國海岸警衛隊的HRP-1G
概觀
類型運輸/搜救直升機
代號Rescuer/Harp
乘員2人
首飛1945年
服役1947年
生產皮亞塞奇直升機公司（英语：Piasecki Helicopter）
產量28
現況已退役
主要用戶美國
衍生機型CH-21 馱馬/肖尼運輸直升機
技术数据
空重5,301lb(2,404kg)
負載重量7,225lb(3,277kg)
發動機1具普惠R-1340-AN-1（英语：Pratt & Whitney R-1340 Wasp）星形發動機
推力600hp(447kW)
性能數據
最大速度105mph(169km/h,91kn)
最大升限8,530ft(2,600m)
最大航程300mi(483km,260nmi)

發展

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原型機（皮亞塞基將其命名為PV-3，但測試人員通常將其稱為“Dogship”）按照1944年2月與美國海軍簽訂的開發合同，於1945年3月在賓夕法尼亞州莫頓進行首飛。為確保旋翼不會互相碰撞，使用了德拉戈·約萬諾維奇（英语：Drago Jovanovich）的專利設計，機身後端向上彎曲，使後旋翼高於前旋翼。機身由普通低碳鋼管製成，填充木肋，並覆蓋摻雜織物（英语：Aircraft dope）。[1]

在原型機發生一系列機械事故（包括傳動齒輪脫落）後，確定在直升機傳動裝置中使用汽車零的件不足以承受飛行的負荷；戰後建造的後續原型機使用了更堅固的組件。[1]共建造了兩架命名為 XHRP-1 的原型機；一架用於靜態測試，另一架用於動態測試。

 
8架停放在帛琉號航母（英语：USS Palau）上的HRP-1，攝於1951年

作為第一架現役的具有強大運輸能力的美國軍用直升機，HRP-1立即投入使用，用於運輸貨物和人員。雖然正式名稱為 HRP-1 或“Harp”，但該直升機的獨特形狀，很快就為它贏得了“飛行香蕉(The Flying Banana)”的綽號。第一架HRP-1於1947年8月15日首飛，隨後又製造了第二批共10架，最後一架於1949年交付。

美國海軍總共訂購了20架HRP-1，其中大部分訂單轉給了美國海軍陸戰隊。並有三架直升機交付給美國海岸防衛隊，編號為 HRP-1G。隨後皮雅塞基推出帶有全金屬蒙皮的改進型（PV-17），編號HRP-2；所有HRP-2均交付給美國海岸防衛隊用於搜救任務。9架HRP-1構成海軍陸戰隊第1直升機中隊（英语：HMX-1）的骨幹力量，並參與各式海灘突擊或前線戰場運送的演習。[2]

在服役歷史中，HRP-1經常遇到各種早期設計缺陷和維護問題，例如引擎支架損壞和配件鬆動；覆蓋的外皮也時常在飛行中從直升機上脫落並纏住旋翼葉片。[3] 儘管存在這些問題，串聯旋翼設計的成功促使H-21的誕生。[4]現存兩架飛機存放在賓夕法尼亞州西切斯特的美國直升機博物館（英语：American Helicopter Museum），第三架正在加州拉莫納的經典旋翼博物館（英语：Classic Rotors Museum）進行修復。[5][6]

型號

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1架沒有外殼的HRP，攝於1953年
PV-3
裝配1具Wright R-975（英语：Wright R-975 Whirlwind）活塞發動機的原型機，共1架
XHRP-1
另外兩架用於測試的PV-3，一架用於靜態測試，一架則是動態測試
HRP-1
量產版本，共建造20架（包括3架HRP-1G）
HRP-1G
隸屬於美國海岸警衛隊的3架HRP-1，從美國海軍調來
HRP-2
包覆金屬蒙皮外殼的版本，共建造5架

用戶

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  美国

參考

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3-view line drawing of the Piasecki HRP-2 Rescuer
  1. ^ 1.0 1.1 Day, Dwayne A. Piasecki: The Dogship and the Flying Banana. U.S. Centennial of Flight. 2003 [17 June 2012]. （原始内容存档于19 December 2011）. 
  2. ^ Rawlins 1976, p. 20.
  3. ^ Close, Robert A. Helo Operations, Class of 1945. Helo Operations. U.S. Naval Academy Alumni Association & Foundation. [17 June 2012]. （原始内容存档于2012-02-14）. 
  4. ^ Apostolo 1984, p. 79.
  5. ^ Aircraft in Storage. American Helicopter Museum & Education Center. [12 October 2021]. （原始内容存档于2023-10-28）. 
  6. ^ HRP. Classic Rotors Museum. [12 October 2021]. （原始内容存档于2023-10-28）. 
  7. ^ USCG History. Helis. [10 January 2013]. （原始内容存档于2016-05-04）. 
  8. ^ Watkins, Ray. Piasecki PV-3 HRP-1 Rescuer, U.S. Marine Corps. 1,000 Aircraft Photos. [10 January 2013]. （原始内容存档于2014-02-02）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Thomason, Tommy H. And now for something completely different. U.S. Navy Aircraft History. 29 December 2010 [26 January 2014]. （原始内容存档于2023-10-27）. 
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