澳門巴士72路線
(重定向自澳門巴士37U路線)
澳門巴士72路線是由新福利經營,往返澳門大學和湖畔大廈的巴士路線。
澳門巴士72路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
所屬車廠 | 北安車廠 |
使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6116GHEV |
开行日 | 2013年8月26日 |
线路信息 | |
起點站 | 澳門大學總站 |
下行途經 | 澳大河隧、蓮花單車徑、銀河、輕軌運動場站、花城公園 |
上行途經 | 日昇樓、北京王府大飯店、泉亮花園、澳門運動場、望德聖母灣馬路、威尼斯人、澳大河隧 |
終點站 | 湖畔大廈(循環點) |
运行周期 | 40分鐘 |
运营時間 | 06:00-00:15 |
班次頻率 | 15-20分鐘 |
票价 | 澳門幣6元 |
相关路線 | |
其他线路 | N6 |
競爭交通 | 路氹西站→澳門大學:71S、701X 湖畔大廈→宋玉生博士圓形地:11、37、39 █ 氹仔線: 路氹西站-運動場站 |
走線圖 | |
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本線原編號為37U |
簡介及歷史
编辑37U路線
编辑72路線
编辑- 2016年1月16日,更改路線編號為72,並調整本線服務時間為06:00-00:15,班距8-15分鐘。[4]
- 2017年6月1日至8月13日,本線實施暑假班距8-18分鐘。[7]
- 2018年6月23日起,本線擴大服務範圍,新增行經花城公園、澳門運動場,取消行經嘉樂庇馬路。[8]
- 2018年7月15日,取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
- 2018年7月21日,新增停靠「運動場/賽馬會」站。
- 2019年5月18日,配合建設發展辦公室重整,取消停靠“奥林匹克游泳館”站。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- “路氹城圓形地”站改名為“路氹西/銀河”;
- “新城大馬路/金光會展”站改名為“路氹西/金光會展”;
- “運動場圓形地”站改名為“運動場/體育中心”。
- 2019年11月23日,恢復停靠“運動場/賽馬會”站。
- 2020年2月5日,本線改於08:00-11:00、17:00-20:00駛入澳門大學校區,班距30分鐘,其餘時間以“澳大河隧/高爾夫俱樂部”站為落客站,及以「澳大河隧/西堤馬路」為上客站,班距30-60分鐘,並提早尾班車在22:30開出,直至另行通知。[10]
- 2020年2月10日起,本線轉用中巴行駛,直至另行通知。[11]
- 2020年2月17日,恢復全日進入澳門大學校區。首班車至11:00、17:00-21:00的班距為30分鐘;11:00-17:00、21:00至尾班車的班距為60分鐘,並恢復使用大巴。[12]
- 2020年3月2日,本線首班車至11:00、17:00-21:00恢復正常班距;而11:00-17:00、21:00至尾班車之班距為30分鐘。[13]
- 2021年1月1日起,為配合新巴士合同,本線更新目的地資訊,由「氹仔」更名為「湖畔大廈」。
- 2021年11月27日起,為配合站點分流,本線改停靠「排角/銀河」站增設的分流站。[14]
- 2022年6月11日至8月4日,本線星期一至六上午6時至晚上8時臨時調整班次頻率為15-18分鐘一班,晚上8時至尾班車為15-20分鐘一班。星期日及公眾假期服務時間內班次頻率為15-20分鐘一班。[16]
- 2023年1月15日至29日,臨時調整春節假期之班次為15-20分鐘。[24]
本線特色
编辑- 本線為首條進入澳門大學新校區的路線。
使用車輛
编辑- 2022年12月20日前:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2022年12月20日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2022年12月23日起:
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2023年1月1日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2023年1月16日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
- 2023年2月10日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 2024年3月23日起:
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 2024年4月8日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1
- 2024年6月起:
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
- 2024年7月28日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
- 2024年8月23日起:
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
特見
编辑- 在2020年初,新型肺炎影響澳門時,曾為節省資源而改用蘇州金龍KLQ6960GQE5中巴,持續數日後因應防疫措施修改而重新使用大巴。
電牌
编辑往氹仔方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
2021年1月1日前 | 氹仔 | |
2021年1月1日起 | 湖畔大廈 | |
往澳門大學方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
2015年3月14日前 | 澳大橫琴 | |
2015年3月14日起 | 澳門大學 | |
路線資料
编辑收費
编辑收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
编辑服務時間 | 每天 | ||
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澳門大學總站 | 06:00-00:15 | ||
班距 | 15-20分鐘 | ||
懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 |
路線停站
编辑72 | 澳門大學 ↺ 湖畔大廈 | ||
序號 | 循環線 | ||
站號 | 站名 | 輕軌站 | |
1 | T550/2 | 澳門大學總站 | |
2 | T556 | 澳大/行政樓 | |
3 | T557 | 大學北 | |
4 | T558 | 大學大馬路 | |
5 | T551/1 | 澳大/研究生宿舍 | |
6 | T425 | 海濱圓形地/西堤馬路 | |
7 | T397 | 路氹西/銀河 | 路氹西站 |
8 | T395 | 新城大馬路/銀河 | |
9 | T365/1 | 排角/銀河 | 排角站 |
10 | T361 | 運動場/賽馬會 | 運動場站 |
11 | T325/3 | 華寶花園 | |
12 | T339/4 | 花城公園 | |
13 | T408/2 | 湖畔大廈 | |
14 | T341 | 聖公會中學 | |
15 | T432/2 | 日昇樓 | |
16 | T428 | 聚龍明珠/榮苑 | |
17 | T307 | 宋玉生博士圓形地 | |
18 | T402 | 泉澧花園 | |
19 | T309 | 泉亮花園 | |
20 | T368 | 奧林匹克大馬路 | |
21 | T324/2 | 澳門運動場 | |
22 | T347 | 運動場/體育中心 | 運動場站 |
23 | T364/2 | 望德聖母灣馬路/軍營 | 排角站 |
24 | T394 | 新城大馬路/威尼斯人 | |
25 | T396 | 路氹西/金光會展 | 路氹西站 |
26 | T424 | 海濱圓形地/生態保護區 | |
27 | T559 | 大學南 | |
28 | T552 | 澳大/中央教學樓 | |
29 | T553 | 澳大/大學展館 | |
30 | T554 | 澳大/大學會堂 | |
31 | T555/2 | 澳大/綜合體育館 | |
32 | T550/2 | 澳門大學總站 |
客量
编辑根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出29,924班,乘車人次為1,753,000人次,平均每班接載58.6人次。
圖片集
编辑37U路線時期
编辑-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
72路線時期
编辑-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
-
蘇州金龍KLQ6108GQ28
-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
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蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
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蘇州金龍KLQ6108GQE5
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蘇州金龍KLQ6960GQE5
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蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
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蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
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蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
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蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
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蘇州金龍KLQ6108GQE5
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蘇州金龍KLQ6116GHEV
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蘇州金龍KLQ6116GHEV1
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蘇州金龍KLQ6116GHEV1
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蘇州金龍KLQ6116GHEV1
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蘇州金龍KLQ6116GHEV1
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蘇州金龍KLQ6116GHEV2
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蘇州金龍KLQ6116GHEV2
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
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蘇州金龍KLQ6106GHEV
-
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
參考資料
编辑- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 交通事務局. 2013年8月24日.
- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 澳門特別行政區政府入口網站. 2013-08-24.
- ^ 橫琴澳大校區河底隧道及公共道路周三開放. 交通事務局. 2014年6月24日 [2016年1月13日]. (原始内容存档于2016年3月9日).
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. (原始内容存档于2021年3月6日).
- ^ 周六起增設“日昇樓"站提升氹仔東北區巴士服務. 交通事務局. 2016-09-21 [2016-09-23]. (原始内容存档于2016-09-24).
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22 [2016-09-23]. (原始内容存档于2016-09-23).
- ^ 73路線引入天然氣巴士行駛. 交通事務局. 2017-05-29 [2017-05-29]. (原始内容存档于2020-03-28).
- ^ 37及72路線周六起調整停靠站點. 澳門特別行政區政府入口網站. 2018-06-20.
- ^ 配合防疫往返澳大巴士服務周三起調整安排. [2019-01-27]. (原始内容存档于2020-03-27).
- ^ NEWS.GOV.MO: 多條巴士線調整服務籲乘客留意. news.gov.mo. [2020-02-05]. (原始内容存档于2021-03-03).
- ^ NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運. news.gov.mo. [2020-02-09]. (原始内容存档于2021-03-03).
- ^ 巴士服務下周一陸續增班及回復車型運作. www.dsat.gov.mo. [2020-02-15]. (原始内容存档于2020-10-01).
- ^ 兩巴周一起再增班 運力恢復至九成. 2020-02-28. (原始内容存档于2020-05-03).
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 澳門大學連接橫琴口岸通道橋項目臨時交通措施. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-02-14 [2022-02-14]. (原始内容存档于2022-03-16).
- ^ 72路線巴士調整班次頻率. 2022-06-08.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 防控穩定期之公共交通安排. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-01 [2022-08-01]. (原始内容存档于2022-08-29).
- ^ 兩巴士線明起復運 載客量不多於六成. 澳門日報. 2022-08-01 [2022-08-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 明起10X及72號巴士復運. TDM 澳廣視新聞. 2022-08-01 [2022-08-01]. (原始内容存档于2022-08-01).
- ^ 【防控穩定期】新福利加強防疫保障市民出行. 新福利. [2022-08-02]. (原始内容存档于2022-08-01).
- ^ 四條巴士路線春節期間調整服務班次. 交通事務局. [2023-01-12]. (原始内容存档于2023-01-16).
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2023年6月7日 [2023年6月7日]. (原始内容存档于2023年6月23日).
- ^ 72路線巴士調整班次頻率. 新福利. 2023-06-07 [2023-06-07]. (原始内容存档于2023-06-07).