混合循环

混合循環(Mixed/Dual Cycle)是奧圖循環和迪塞爾循環的熱循環組合，最初由俄裔德國工程師古斯塔夫·特林克勒(Gustav Trinkler)引入，但他從未聲稱開發過這種循環。^[1]熱量分別於定容（等容）下和定壓（等壓）下被加入，其優點是有更多的時間使燃料完全燃燒。^[2]由於燃料的滯後性，這種循環只能用於柴油機發電機和燒球式柴油機。它由两個絕熱過程、两個定容過程和一個定壓過程組成。

混合循環包括下列步驟：

過程1-2：等熵壓縮。
過程2-3：恆容加熱。
過程3-4：恆壓加熱。
過程4-5：等熵膨脹。
過程5-1：恆容散熱。

参考文献

^ Г. В. Тринклер: Двигателестроение за полустолетие. Очерки современника, 2nd edition, Речной транспорт, Saint Petersburg, 1958, p. 32
^ Lino Guzzella, Christopher Onder: Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems, 2nd edition, Springer, Berlin/Heidelberg, ISBN 9783642107757, p. 334

参考书目

Cornel Stan: Alternative Propulsion for Automobiles, Springer, 2016, ISBN 9783319319308, p. 48

[Trinkler-1] Г. В. Тринклер: Двигателестроение за полустолетие. Очерки современника, 2nd edition, Речной транспорт, Saint Petersburg, 1958, p. 32

[Onder-2] Lino Guzzella, Christopher Onder: Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems, 2nd edition, Springer, Berlin/Heidelberg, ISBN 9783642107757, p. 334

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