舊金山-奧克蘭海灣大橋(英語:San Francisco-Oakland Bay Bridge),當地多簡稱為海灣大橋(Bay Bridge),又譯為灣區大橋,非正式名稱為James "Sunny Jim" Rolph Bridge,又稱諾頓皇帝大橋(Emperor Norton Bridge),是一座位於美國舊金山灣區,連接舊金山、芳草島(Yerba Buena Island)、以及奧克蘭的橋樑。海灣大橋是橫跨全美國的80號州際公路一部份,每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。[1][2]海灣大橋由Ralph Modjeski設計;1936年11月12日完工通車,比三藩市另一著名橋樑金門大橋早六個月通車。
舊金山-奧克蘭海灣大橋 |
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舊金山-奧克蘭海灣大橋 |
坐标 | 37°49′5″N 122°20′48″W / 37.81806°N 122.34667°W / 37.81806; -122.34667 |
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承載 | I-80 |
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跨越 | 舊金山灣區 |
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地點 | 舊金山與奧克蘭 |
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官方名稱 | The James "Sunny Jim" Rolph Bridge |
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其他名稱 | 海灣大橋、灣區大橋 |
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维护单位 | 加利福尼亞州運輸部 |
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编号 |
- 34 0003 (西)
- 34 0004 (芳草島隧道)
- 33 0025 (東)
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桥型 | 懸索橋 |
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全长 | 7.18公里(4.46英里) |
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宽度 | 西橋5線( 57.5英尺(17.5米)) 東橋10線( 258.33英尺(78.74米)) |
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最大跨度 | 西側雙跨:2,310英尺(704米) 東側主跨:1,400英尺(430米) |
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开通日 | 1936年11月12日 |
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日交通量 | 24萬輛/日[1][2] |
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通行费 | 往舊金山方向(西向)單向收費
- $7.00 (尖峰時段)
- $2.50 (尖峰時段高乘載)
- $5.00 (平日非尖峰時段)
- $6.00 (周末假日全天)
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这座桥由大致等长的两部分组成。旧的西段连接旧金山市区到耶尔巴布埃纳岛,较新的东段连接耶尔巴布埃纳岛到奥克兰。西段是双悬索桥。原来的东半段的最大横跨是一个悬臂桥。在1989年地震,东半段上层甲板的一部分坍塌到下层甲板,和桥梁关闭一个月。2002年,大桥东段开始改造工程,修建一个堤道连接到一个自锚式悬索桥。新大桥于2013年9月2日建成,造价超过65亿。[3]根据吉尼斯世界纪录,这是目前世界上最宽的桥梁,該橋東段最寬處為78.74公尺。[4]
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东段旧桥
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西段大桥
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东段旧桥上层甲板坍塌
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东段新旧二桥夜景
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西段大橋夜景