泰國國際航空620號班機爆炸事件
泰國國際航空620號班機(TG620)是一班由曼谷經馬尼拉飛往大阪的定期航班。1986年10月26日,執行此航班的空中巴士A300(註冊編號HS-TAE)在日本高知縣土佐灣上空發生爆炸,造成機艙減壓,最後於大阪國際機場緊急降落,無人死亡。
![]() 更改塗裝後的涉事客機HS-TAE,2006年攝於厦门高崎国际机场 | |
事件概要 | |
---|---|
日期 | 1986年10月26日 |
摘要 | 乘客中暴力團員所持的手榴彈爆炸 |
地點 | ![]() |
飞机概要 | |
机型 | 空中巴士A300B4-601 |
營運者 | 泰國國際航空 |
註冊編號 | HS-TAE |
起飛地 | ![]() |
最後经停地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 233 |
機組人員 | 14 |
死亡 | 0 |
受傷 | 109(14人重傷,95人輕傷) |
生還者 | 247(全部) |
事件經過
编辑曼谷當地時間1986年10月26日11時05分,TG620號班機從廊曼機場起飛,並於馬尼拉時間15時17分抵達馬尼拉,41分鐘後再次起飛,前往大阪,當時預計用3小時17分飛往大阪。[1]
日本當地時間20時,飛機在土佐清水市上空飛行,此時飛機左後部的洗手間內突然發生爆炸,客艙急速減壓,而機長剛從另一洗手間回到駕駛艙。副機長隨即開始進行緊急下降,其間飛機發生飄擺,失去控制,下降速率一度達到12500英呎每分鐘。在FL250(25000英尺)高處,機組人員試圖使飛機穩定,但飛機仍以+2.6G的加速度下降,機頭一度上揚至17度,機師令其下降後,飛機開始向右偏。
機師隨即以13600英呎每秒的速度緊急下降,20時07分得以與東京空管取得聯繫,東京管制隨即為這架A300導航,並將該飛機與東京空管的無線電通話轉移至大阪進近管制。20時34分,飛機獲准向大阪國際機場的32L跑道做出儀表著陸,飛機也與大阪塔台取得聯繫。這架一度失壓的空巴A300最終於20時40分安全降落在大阪國際機場,無人死亡,但因為之前的急速下降,3名機組人員和11名乘客受到重傷,95名乘客輕傷。飛機也被運回曼谷維修,後來重新投入運營,直至2008年退役。
原因
编辑此事故因與事發前一年(即1985年)發生的日本航空123號班機空難均涉及飛行中失壓,而被懷疑是機體自身的結構問題所致,但大阪府警察於事發後3天檢查現場時發現爆炸後的手榴彈,因此斷定乘客中一名時年43歲的暴力团成員試圖從馬尼拉走私手榴弹,在飛機左後部的衛生間內誤將手榴彈的安全栓拔下,從而引發手榴彈的爆炸。[2]
判決
编辑事故中將手榴彈不慎引爆的暴力團成員因違反航空法第四條,以殺人未遂罪被起訴,並於1988年3月被大阪地方裁判所判處20年徒刑。