沃克斯霍爾站
沃克斯霍爾站(英語:Vauxhall station)是一個位於倫敦蘭貝斯區的英國國鐵、倫敦地鐵和倫敦巴士轉乘站,位於倫敦軌道運輸第1及2收費區,附近就是巨大的沃克斯霍爾路口[3]。沃克斯霍爾橋於本站西側不遠處跨越泰晤士河。本站是由西南鐵路公司管理。從滑鐵盧車站開出的列車所經過 / 停靠的第一站就是本站。一年的乘客量達2000萬人次。
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位置 | 蘭貝斯區 沃克斯霍爾 | ||||
地理坐标 | 51°29′07″N 0°07′22″W / 51.4854°N 0.1229°W(WGS84) | ||||
运营者 | 西南鐵路公司 | ||||
车站构造 | |||||
无障碍车站 | ![]() | ||||
站台 | 8 (英國國鐵)、2(倫敦地鐵) | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | VXH | ||||
2017年 | ▼ 30.83 百萬[1] | ||||
2018年 | ▼ 30.08 百萬[1] | ||||
2019年 | ▲ 32.30 百萬[1] | ||||
2017年-18年 | ▼ 20.619 百萬[2] | ||||
2018年-19年 | ▲ 21.010 百萬[2] | ||||
2019年-20年 | ▼ 19.997 百萬[2] | ||||
服务 | |||||
收費區 | 1、2 | ||||
車站列表 | |||||
外部連結 | |||||
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1848年,倫敦及西南鐵路公司啟用沃克斯霍爾橋站。1856年一場大火後,沃克斯霍爾橋站得以重建,站名亦於1862年改為現名。20世紀初,本站是重要的貨運站,由英國西南部各地運送牛奶至倫敦的火車多數會停靠本站。1971年,沃克斯霍爾地鐵站隨著維多利亞線延伸至布里克斯頓站而啟用。位於國鐵站西側的巴士轉乘站則於2004年啟用。本站亦鄰近設有倫敦水上交通服務的聖喬治碼頭。
位置
编辑本站位於沃克斯霍爾橋東側不遠處。沃克斯霍爾國鐵站位於高架橋上,設有8座月台。在英國國鐵網絡中,本站是西南主線的第二站,位於其起點滑鐵盧車站西南方2.2公里處。在倫敦地鐵,本站位於維多利亞線,往北下一站是皮姆利科站,往南下一站是斯托克韋爾站。儘管沒有表定列車於本站(國鐵站)始發終到,在國鐵票務系統上本站被歸類為中倫敦總站,屬於倫敦車站群。
歷史
编辑國鐵站
编辑1848年7月11日,倫敦及西南鐵路公司將西南主線由九榆樹延伸至滑鐵盧車站(時稱滑鐵盧橋車站),建於九榆樹至滑鐵盧高架橋上的沃克斯霍爾橋站亦隨之啟用。1856年4月13日,一場大火幾乎完工燒毀整個車站。當時西南主線很快就被修復完成,並重新通車。本站則於1862年重建完成,並改名為沃克斯霍爾站。
1921年,聯合牛奶公司(United Dairies)於本站旁邊開設了一座大型的乳品廠和牛奶裝瓶廠[4],自此運奶列車經常使用本站[5][6]。每日均會有由大托靈頓運行至本站的運奶列車。為了防止運奶列車於卸奶過程中阻塞本站,來自英國西南部其他地區的運奶列車則會先於克拉珀姆交匯站停靠,並於該站進行拆解。拆解後,運奶列車只攜帶一半奶缸會前往本站的上行、供短途列車伕使用的月台。到達後,運奶列車上的奶缸會接駁喉管,將牛奶直接輸送至位於本站旁、馬路另一側的乳品廠[6][7]。卸下所有牛奶後,列車會前往滑鐵盧車站,於該站換向,並折返克拉珀姆交匯站。此後,列車會攜帶另一半奶缸前往本站,以卸下牛奶。整個過程會於傍晚繁忙時間完結後至翌日早上前完成[7]。
2017年,總值約8億英鎊的車站現代化工程展開,以現代化車站佈局和減少擁擠情況。工程亦更換了原有的升降機,並於大堂與7、8號月台之間增添了樓梯[8]。
地鐵站
编辑1901年1月,帕丁頓至橢圓(途經沃克斯霍爾)的地鐵建設計劃遭到反對而被悄然中止[10]。1902年,另一項連接坎農街和溫布頓的地鐵建設計劃因缺乏經費而被中止[11]。因此沃克斯霍爾於二戰前一直未有倫敦地鐵服務。
維多利亞線是二戰後興建的首條新倫敦地鐵線路,1966年3月,維多利亞線獲批准由維多利亞車站延伸至布里克斯頓,其中鐵路隧道穿越泰晤士河河底後,會於沃克斯霍爾國鐵站地底設中途站。1971年7月23日,雅麗珊郡主為本站舉行開幕儀式,本站亦隨維多利亞線延伸段通車而落成啟用[9]。
1982年10月至1983年7月,倫敦地鐵於本站實驗性啟用首個自助售票系統。隨後,此系統的設計被應用於倫敦地鐵的票務系統[12]。
2000年代末期,在北線延伸至巴特錫的計劃中,曾有選項是途經本站。雖然此選項可讓北線乘客於本站轉乘維多利亞線及國鐵服務,其工程預計造價遠高於其他選項,亦有機會加劇本站的擁擠情況[13]。所以最後倫敦交通局決定延線將會途經九榆樹而非本站[14]。
2010年代中葉,本站獲翻新及升級,相關工程造價達3600萬英鎊[15]。此外,本站亦安裝了升降機,於車站入口至月台間提供無障礙通道[16]。
列車服務
编辑國家鐵路
编辑沃克斯霍爾國鐵站由西南鐵路公司提供國鐵列車服務,每日約有460列列車服務本站[17]。
國鐵站的8座月台排列成4個島式月台:
- 1、2號月台:滑鐵盧—雷丁線,往滑鐵盧車站
- 3、4號月台:滑鐵盧—雷丁線,往雷丁
- 5號月台:西南主線快線,往滑鐵盧車站
- 6號月台:西南主線快線,往韋茅斯
- 7號月台:西南主線慢線,往滑鐵盧車站
- 8號月台:西南主線慢線,往韋茅斯
實際上,由於西南主線的快速列車不會停靠本站,5、6號月台在日常運作中並沒有用作上落客。
本站非繁忙時間的班次(每小時)為[18]:
- 2班 往切辛頓南
- 2班 往多金
- 2班 往吉爾福德,經科巴姆(Cobham)
- 2班 往吉爾福德,經埃普索姆
- 2班 往漢普敦宮
- 2班 豪恩斯洛迴圈(逆時針),經豪恩斯洛、列治文後回到滑鐵盧車站
- 2班 豪恩斯洛迴圈(順時針),經列治文、豪恩斯洛後回到滑鐵盧車站
- 2班 豪恩斯洛迴圈(逆時針),經金斯頓、列治文後回到滑鐵盧車站
- 2班 豪恩斯洛迴圈(順時針),經列治文、金斯頓後回到滑鐵盧車站
- 2班 往謝珀頓
- 2班 往韋布里奇,經豪恩斯洛
- 2班 往溫莎及伊頓河畔
- 2班 往沃金
倫敦地鐵
编辑接駁交通
编辑倫敦巴士2、36、77、87、88、156、185、196、344、360、436、452號和通宵路線N2、N87、N136號線均服務本站旁的巴士站[20][21]。
倫敦水上交通亦服務鄰近本站的聖喬治碼頭。
航線編號 | 航線 | 參考資料 | |
---|---|---|---|
RB1 | 巴特錫發電站碼頭 / 西敏碼頭 ↔ 北格林尼治碼頭 / 巴金河畔碼頭 | [22] | |
RB2 | 巴特錫發電站碼頭 ↔ 北格林尼治碼頭 / 格林尼治碼頭 | [23] | |
RB6 | 帕特尼碼頭 ↔ 金絲雀碼頭 | [24] |
註:RB6航線於週末不設服務,RB2則只於週末服務。
三條航線均以雙體船行走,並於繁忙時間提供更頻密的班次。船上設有咖啡吧檯、輪椅座位及單車架。
意外
编辑車站名稱
编辑沃克斯霍爾(Vauxhall)的英語發音與俄語火車站一詞(вокзал,vokzal)的發音相近。有一理論認為俄羅斯帝國皇帝尼古拉一世於19世紀中期出訪英國以研究英國的鐵路系統時,在本站發現每列列車均會於本站停靠(當時本站為列車必停站,以供驗票員查票)。他因此推斷本站為重要的交通樞紐,並於俄語溝通中將本站站名賦予火車站的意思[30]。
相鄰車站
编辑參考來源
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 Customer metrics: entries and exits. London Underground performance update. Transport for London. 2003–2010 [2011-05-08].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意:各年度之間的統計方法可能不盡相同。
- ^ Section A (PDF). National Fares Manual 98. Association of Train Operating Companies. [2 January 2010]. (原始内容 (PDF)存档于2011年6月7日).
- ^ United Dairies, Limited . The Times (London). 12 November 1921: 17+ [12 September 2018].
- ^ Davies & Grant 1983,第68頁.
- ^ 6.0 6.1 Course 1962,第92頁.
- ^ 7.0 7.1 The Torrington Milk Train. SVS Films. 21 January 2012 [2022-12-11]. (原始内容存档于2017-06-12).
- ^ Network Rail invites passengers to learn more about Vauxhall station improvements. Network Rail (新闻稿). 13 March 2017 [12 September 2018]. (原始内容存档于2023-05-23).
- ^ 9.0 9.1 Day & Reed 2010,第171頁.
- ^ Badsey-Ellis 2005,第98頁.
- ^ Badsey-Ellis 2005,第135頁.
- ^ Day & Reed 2010,第184頁.
- ^ Proposals for a Northern Line extension to Nine Elms and Battersea (PDF). Real Estate Opportunities and Treasury Holdings. May 2010 [9 September 2021]. (原始内容 (PDF)存档于29 August 2017).
- ^ Northern line extension. Transport for London. [12 September 2021]. (原始内容存档于2021-09-23) (英国英语).
- ^ £36m upgrade of Vauxhall Tube station reaches half way. Transport for London. 18 December 2014 [12 September 2021]. (原始内容存档于2015-07-11) (英国英语).
- ^ Vauxhall Tube upgrade begins next year. Nine Elms on the South Bank. 20 May 2013 [12 September 2021]. (原始内容存档于2021-09-12) (美国英语).
- ^ Vauxhall to London Waterloo. The Train Line. [8 December 2018]. (原始内容存档于2022-12-11).
- ^ Timetables. South Western Railway. Select the appropriate timetable to verify the train frequency. [8 December 2018]. (原始内容存档于2022-03-01).
- ^ Victoria line trains now run every 100 seconds making it the second most frequent line in the world. Evening Standard. 22 May 2017 [19 September 2018]. (原始内容存档于2022-12-11).
- ^ Buses from Vauxhall (PDF). TfL. June 2022 [18 June 2022]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-14).
- ^ Night buses from Vauxhall (PDF). TfL. June 2022 [18 June 2022]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-30).
- ^ Matters, Transport for London. RB1 river route. tfl.gov.uk. [1 May 2022]. (原始内容存档于2021-11-22).
- ^ Matters, Transport for London. RB2 river route. tfl.gov.uk. [16 September 2020]. (原始内容存档于2021-08-17).
- ^ Matters, Transport for London. RB6 river route. tfl.gov.uk. [16 September 2020]. (原始内容存档于2021-11-22).
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- ^ Brodrick, Nick. LSWR "lavatory brake third". Steam Railway (Bauer Media): 56.
- ^ Electric Trains In Collision . The Times (London). 21 September 1934: 12 [19 September 2018].
- ^ Vauxhall Station fire: Ongoing disruption follows blaze. BBC News. 5 May 2016 [12 September 2018]. (原始内容存档于2022-12-12).
- ^ Vauxhall station fire disrupts London rail services. 5 May 2016 [12 September 2018]. (原始内容存档于2022-12-12).
- ^ Reeves, Phil. From Vauxhall to Vokzal . The Independent. 21 September 1997 [12 September 2018]. (原始内容存档于11 August 2022).
參考書籍
编辑- Badsey-Ellis, Antony. London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. 2005. ISBN 185414-293-3.
- Course, Edwin. London railways. B. T. Batsford. 1962.
- Davies, R; Grant, M.D. London and its railways. David & Charles. 1983. ISBN 0-7153-8107-5.
- Day, John R; Reed, John. The Story of London's Underground. Capital Transport. 2010 [1963]. ISBN 978-1-85414-341-9.