上海江湾机场
(重定向自江湾机场)
上海江湾机场 Shanghai Jiangwan Airfield | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 已废弃 | ||||||||||
營運者 | 已废弃 | ||||||||||
服務城市 | ![]() | ||||||||||
啟用日期 | - | ||||||||||
坐标 | 31°20′00″N 121°30′00″E / 31.33333°N 121.50000°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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歷史
编辑日佔期間
编辑上海江湾机场为1939年侵华日军强行圈占民田、拆毁殷行镇所建,当时占地7,000亩,有4个指挥台,跑道长1,500米,用三合土与沥青混合浇铸。跑道成“米”字形,飞机可以从各个方面起降。江湾机场当时是远东最大的机场,一直作为军事用途。
抗戰勝利後
编辑抗战胜利后由中华民国国军接管。
1949年以後
编辑1949年由中国人民解放军接管,经改建成为亚洲占地面积较大的机场之一,并归空军航空兵部队管理使用。
停用
编辑1994年6月起正式停飞,1997年4月30日机场用地交还上海市人民政府。[1]
由于江湾机场废弃后,一度无人管理,荒置数年,因此在机场原址上自然生成了大型的湿地,内有众多的上海原生动植物,成为上海市区难得的半天然“绿肾”,也一度引起是该保留还是开发的争议。最后由于城市发展用地紧缺,上海市人民政府决定在最大限度上保留原有的自然景观、保护环境的基础上进行开发。现在这一地块被称为“新江湾城”。
事故
编辑- 黑色聖誕之夜空難:中央航空運輸公司48號班機
参考文献
编辑- ^ Xie, Lei. Environmental Activism in China. Routledge. 2012: 149. ISBN 978-1134020263.