比亞迪·唐中國汽車製造商比亞迪以比亞迪S6為基礎于2015年开始生產的SUV系列车型,其中包括唐,唐DM,唐EV等多款车型,於2014年北京車展上首次亮相。該車以中國朝代唐朝命名,也是比亞迪「王朝系列」汽車系列中的第二款。

比亞迪·唐
概览
制造商比亞迪汽車
生产日期2015年至今
装配地 中国
车身及底盘
車體風格五門運動型多用途車
平台 插電式混能

比亞迪·唐亦是2016年中國市場上銷售最高的充電式電動汽車,並列為全球第三高銷量的充電式電動汽車[1]。2018年累積生產了101,518輛[1][2]

第一代

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比亞迪·唐(第一代)
 
於2014年北京車展中首次亮相的第一代比亞迪·唐
概览
制造商比亞迪汽車
生产日期2015年至2018年
装配地  中国廣東省深圳市坪山區[3]
车身及底盘
车辆类别緊湊型跨界休旅車
車體風格五門SUV
动力布局前置前驅
相关车型比亞迪S6
比亞迪·秦
动力系统
引擎2.0L BYD487ZQA I4渦輪增壓汽油引擎[4] 151 kW(202 hp)
电动机兩個 100 kW(130 hp)
变速器電動自排
雙離合變速箱[5]
电动电池18.4 kWh 電池
电动里程80 km(50 mi)
规格
轴距2,720 mm(107.1英寸) [5]
长度4,815 mm(189.6英寸) [5]
宽度1,855 mm(73.0英寸) [5]
高度1,720 mm(67.7英寸) [5]
整备质量2,220公斤(4,890磅) [5]
年表
後繼車型比亞迪·唐(第二代)

第一代比亞迪·唐是比亞迪以比亞迪S6為原型而開發的插電式混能車,配備18.4 kWh 的電池。並於2014年北京車展中發佈,直到2018年停產。

第二代

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比亞迪唐(第二代)
 
概览
制造商比亞迪汽車
生产日期2018年至今
装配地  中国廣東省深圳市坪山區[3]
  中国湖南省長沙市雨花区
设计师Wolfgang Egger
车身及底盘
车辆类别中型跨界休旅車
車體風格5門運動型多用途車
动力布局前置四驅
动力系统
引擎2.0 L BYD487ZQA I4渦輪增壓汽油引擎
变速器六速雙離合變速箱
电动电池NCM鋰電池
电动里程80 km(50 mi) 100 km(62 mi)
规格
轴距2,820 mm (111 in)
长度4,870 mm(191.7英寸)
宽度1,950 mm(76.8英寸)
高度1,725 mm(67.9英寸)
年表
前身車型比亞迪唐(第一代)

2018款比亞迪唐包含了比亞迪的新家族設計語言,並於2017年以比亞迪王朝概念車的外型展出 ,在內飾、車燈重新設計後於2018年在北京車展上首次亮相。新一代同時配備純汽油引擎及純電動引擎版(為比亞迪唐EV600)[6]

銷量

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比亞迪唐於2015年6月起開始在中國銷售[7]。在政府未有新能源補貼及優惠下前,插電式版本的起價為三十萬元人民幣。

2015年,比亞迪唐在中國共售出18,375輛,2016年交付了31,405輛,成為當年中國銷量最高的插電式電動汽車,在同年也名列全球和第三大最暢銷的插電式汽車。直到2016年12月,比亞迪唐還是全球有史以來銷量最大的插電式電動汽車。2017年,比亞迪唐在中國的總銷量為14,592輛,並在2018年上升至37,146輛,中國累計銷量達101,518輛。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 存档副本. [2020-04-01]. (原始内容存档于2019-04-07). 
  2. ^ 存档副本. [2020-04-01]. (原始内容存档于2018-08-13). 
  3. ^ 3.0 3.1 [1]
  4. ^ 存档副本. [2020-04-01]. (原始内容存档于2020-09-29). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 [2]
  6. ^ 【图】2018北京车展:新唐DM补贴后预售25-30万_汽车之家. www.autohome.com.cn. [2018-04-28]. (原始内容存档于2019-03-31). 
  7. ^ [url=http://chinaautoweb.com/2015/07/chinese-ev-sales-ranking-in-the-first-half-of-2015/页面存档备份,存于互联网档案馆)]