欧塞尔圣热尔韦站

欧塞尔圣热尔韦站

Gare d'Auxerre-Saint-Gervais
欧塞尔圣热尔韦站 ; Gare d'Auxerre-Saint-Gervais
	欧塞尔圣热尔韦站主站房
位置	法國约讷省欧塞尔; 6, rue Paul Doumer,; 89000 AUXERRE
地理坐标	47°47′53″N 3°35′06″E / 47.79806°N 3.58500°E
海拔	102
车站类别	客运车站
拥有者
运营者
途经线路	拉米－孔讷铁路（法语：Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）
车站构造
站体类型	地面单侧式车站
站台	3
股道	5
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	683573
历史
启用日期	1855年8月11日
营运信息
乘客數量; （2016年）	372,956人次
排行	b级
服务
	TER
MobiGo
其他服务
MobiGo	LR801 LR802 LR803 LR805 LR809 LR810 LR812
MobiGo	LR801 LR802 LR803 LR805 LR809 LR810 LR812
leo	1 3 1DJF 2DJF
	→阿瓦隆; →科尔比尼; →拉罗什-米仁讷
Bus Macron	Flixbus Ouibus
位置
位置

欧塞尔圣热尔韦站（法語：Gare d'Auxerre-Saint-Gervais），简称"欧塞尔站"，是法国的一个铁路车站，位于法国中北部城市，约讷省省会欧塞尔。

位置

欧塞尔圣热尔韦站位于欧塞尔市区的东部，拉米－孔讷铁路（法语：Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）174.246公里处，约讷河右岸。车站大致呈南北走向，开口朝西，面向欧塞尔市区。

站台设置

欧塞尔圣热尔韦站的站台具体设置入下图所示：

↑（东）		******
	存车线

	存车线

	1道（Voie 1）
	站台

	B道（Voie B）

	C道（Voie C）
	站台
	D道（Voie D）

	2道（Voie 2）
	站台
	（主站房）
↓（西）

车站历史

欧塞尔圣热尔韦站修建于1855年，最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，后来铁路不断向南延伸，连接孔讷和欧坦。1938年该公司被SNCF收购。

自二战后，欧塞尔以南地区人口不断外流，前往孔讷方向的铁路因客流不佳而被迫关闭。1981年通车的法国高速铁路东南线对欧塞尔的铁路发展可以说是一场灾难，不仅其在约讷省境内的正线上没有设立任何站点，其仅有的联络线也只能连接拉米站，无法正向连接欧塞尔。此举导致欧塞尔地区铁路客流量不断减少。2011年，仅有的拉米站连接马赛方向的TGV列车因客流不足而取消；同年，欧塞尔前往欧坦方向的铁路缩短至阿瓦隆。欧塞尔圣热尔韦站由此彻底成为了法国铁路网中的一个盲肠点，途径此站的仅剩向北连通巴黎和向东绕经拉米站前往第戎方向的TER列车。同时，连接拉米站和欧塞尔之间的铁路尚未电气化和复线改造，通过能力非常有限，从巴黎前往欧塞尔方向列车，174公里的路程，最快也需要至少1小时40分钟，在同样的时间内，巴黎出发的TGV列车已可行驶至370公里外的罗讷省境内。对于欧塞尔而言，尽管2009年欧塞尔圣热尔韦站进行了大范围的翻新，但铁路对于这座城市乃至这个地区而言，似乎已经变得可有可无了^[2]。

停靠线路

以下列车线路在欧塞尔圣热尔韦站停靠^[3]：

线路	车种	上一站	下一站	大致运行频率^{[註 1]}
欧塞尔圣热尔韦站列车线路表
巴黎—欧塞尔	TER	拉罗什-米热讷/莫内托	（终点）	每天7趟左右
第戎—欧塞尔		莫内托	（终点）	每天1~2趟
巴黎—克拉姆西/科尔比尼		拉罗什-米热讷/莫内托	万塞勒/克拉旺	每天6趟左右
巴黎—阿瓦隆		拉罗什-米热讷/莫内托	万塞勒/克拉旺	每天6趟左右
拉罗什-米热讷—欧塞尔/阿瓦隆		拉罗什-米热讷/莫内托	（终点）/欧吉沃/万塞勒/克拉旺	每天5趟左右
拉罗什-米热讷—克拉姆西/科尔比尼		拉罗什-米热讷/莫内托	欧吉沃/万塞勒/克拉旺	每天5趟左右
^ 在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少

配套交通

长途客车

欧塞尔圣热尔韦站对应的大巴车上下车地点位于车站正门附近。

上下车地点	运营单位	主要目的地
停靠欧塞尔的大巴车
欧塞尔圣热尔韦站门口南侧	Flixbus ^{[註 1]}	（可直达或通过联程中转的方式，前往法国及欧洲11个目的地）
	Ouibus ^{[註 1]}	（可直达或通过联程中转的方式，前往法国及欧洲3个目的地）
		→阿瓦隆 →科尔比尼 →拉罗什-米仁讷（当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车^{[註 2]}）
	MobiGo ^[4]^{[註 3]}	LR801 利尼勒沙泰勒 · 圣弗洛朗坦 LR802 瓦朗 · 库尔松莱卡里耶尔 · 约讷河畔库朗日 · 克拉姆西 LR803 班 · 沙布利 · 弗莱 · 托内尔 LR803 普兰 · 图西 · 梅济伊 · 圣法尔若 LR805 埃皮诺莱沃夫 · 茹瓦尼 LR809 莱维 · 皮赛地区圣索沃 LR810 韦尔芒通 · 阿瓦隆 LR812 马利尼 · 利尼勒沙泰勒 · 卡里塞 · 弗洛尼小教堂
^ ^1.0 ^1.1 车票需提前预定 ^ 其车票可与SNCF的同线路车票通用 ^ 均为校车线路，每天班次很少，周日及节假日停运，大部分城际客运线路仅周一至五开行

城市公共交通

公交车站名称	位置	停靠线路^{[註 1]}^[5]
leo 欧塞尔圣热尔韦站附近的市内公共交通线路
Gare SNCF 火车站	欧塞尔圣热尔韦站正门处	周一至六： 1 欧塞尔-火车站 ↔ 欧塞尔-莱克莱里永商业中心 3 欧塞尔-蒂尔戈廷讷 ↔ 佩里尼-枫丹周日及节假日： 1DJF 欧塞尔-火车站 ↔ 欧塞尔-莱克莱里永商业中心 2DJF 欧塞尔-蒂尔戈廷讷 ↔ 欧塞尔-莱克莱里永商业中心
^ 粗体字代表该站所在的市镇；中文名称非官方正式翻译，仅供参考

社会车辆

欧塞尔圣热尔韦站门口设有社会车辆停车场。

临近车站

上行车站	线路	下行车站
欧塞尔圣热尔韦站（Gare d'Auxerre-Saint-Gervais）
莫内托 6km ←	拉米－孔讷铁路（法语：Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）	欧吉-沃站 → 4.5km
本表仅显示运营中的线路及车站

参见

法国铁路车站列表

参考文献

^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [日期]. （原始内容存档于2019-01-24）（法语）.
^ Auxerre AGENCE. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". lyonne. 2015-10-08 [2016-06-21]. （原始内容存档于2015-10-11）（法语）.
^ SNCF. 欧塞尔圣热尔韦站实时列车时刻表. SNCF （法语）. ^{[永久失效連結]}
^ Mobigo. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". Viamobigo. [2019-01-23]. （原始内容存档于2018-09-04）（法语）.
^ LEO Transport. LEO_Plan AFFICHE (PDF). [2019-01-23] （法语）. ^{[永久失效連結]}

[noteA-4] 在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少

[noteD-5] 1.0 ^1.1 车票需提前预定

[noteB-6] 其车票可与SNCF的同线路车票通用

[noteC-8] 均为校车线路，每天班次很少，周日及节假日停运，大部分城际客运线路仅周一至五开行

[noteA-9] 粗体字代表该站所在的市镇；中文名称非官方正式翻译，仅供参考

[1] SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [日期]. （原始内容存档于2019-01-24）（法语）.

[2] Auxerre AGENCE. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". lyonne. 2015-10-08 [2016-06-21]. （原始内容存档于2015-10-11）（法语）.

[3] SNCF. 欧塞尔圣热尔韦站实时列车时刻表. SNCF （法语）. ^{[永久失效連結]}

[7] Mobigo. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". Viamobigo. [2019-01-23]. （原始内容存档于2018-09-04）（法语）.

[10] LEO Transport. LEO_Plan AFFICHE (PDF). [2019-01-23] （法语）. ^{[永久失效連結]}

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[註 1]

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[註 2]

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[註 3]

[註 1]

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