林沛祥
林沛祥(1977年5月14日—),中華民國政治人物,中國國民黨籍,現任基隆市選舉區立法委員。曾任基隆市議員(安樂區)、基隆市議會副議長。畢業於美國洛約拉馬利蒙特大學企業管理碩士、南加州大學公共行政碩士、拉文大學公共行政博士。
林沛祥 | |
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中華民國第11屆立法委員 | |
现任 | |
就任日期 2024年2月1日 | |
前任 | 蔡適應 |
选区 | 基隆市選舉區 |
基隆市議會第19-20屆議員 | |
任期 2018年12月25日—2024年1月31日 | |
选区 | 第五選舉區(安樂區) |
基隆市議會第19屆副議長 | |
任期 2018年12月25日—2022年12月25日 | |
議長 | 蔡旺璉 |
前任 | 蔡旺璉 |
继任 | 楊秀玉 |
个人资料 | |
性别 | 男 |
出生 | 中華民國臺灣省基隆市 | 1977年5月14日
国籍 | 中華民國 |
政党 | 中國國民黨 |
配偶 | 何淑鈴(2011年结婚) |
父母 | 林水木(父) 徐少萍(母) |
經歷
编辑出生於基隆市,15歲赴美國紐澤西州求學,返台後擔任國立臺灣海洋大學講師、國立臺北科技大學助理教授,2013年底宣布將角逐基隆市長[1][2],最終黨內初選落敗,加入謝立功團隊擔任發言人[3]。2015年底登記參加基隆市立委黨內初選[4];最終由郝龍斌勝出獲得中國國民黨提名,轉而加入郝龍斌團隊擔任青年事務執行長。
2018年獲得中國國民黨提名參選基隆市議員獲得最高票順利當選[5][6],並於黨內副議長初選中勝出[7][8][9],獲得黨團提名順利當選基隆市議會副議長[10][11]。
2023年代表國民黨投入第11屆立法委員選舉(基隆市選區)[12],最終勝出。
基隆市議員
编辑任職第19屆議員期間,第一次定期會總質詢時間,其內容著重於基隆市產業進駐與規劃,並就基隆市土地使用問題、產業博覽會、北五堵國際研發新鎮計畫以及北台科技園區等議題,向市府提出質詢。
林沛祥副議長於關注安樂區交通問題,其中安樂-內湖線為其競選政見之一,因此上任後與新北市副議長陳鴻源、台北市議員徐弘庭合作,最終促成由基隆客運營運之「萬里-安樂-內湖」線跳蛙公車路線,也是安樂區首班跳蛙公車。本路線首班車於108年9月2日發車[13],經多方宣導之後反應良好良好,10月份搭乘人數相較9月份增加近5成,隨後林沛祥為優化路線以服務更多市民,多次協調客運業調整,諸如109年5月份調整尖峰時段班次後,對比同年度4月份搭乘人次,一口氣從254人提升到307人,服務人數因此提升了超過20%,優化後的服務品質達立竿見影之效。並在同年7月再次協調增加班次,讓安樂區前往內湖上下班、課的市民非常有感[14]。
林沛祥於第19屆第3次定期會總質詢內容,延續第二次定期會針對基隆輕軌的發展,再次向基隆市政府提出質詢。林沛祥認為,市政府有義務讓民眾掌握本重大建設的相關資訊,尤其八堵-基隆端台鐵是否仍然停靠基隆站,應該充分告知並讓基隆市民意代表有參與討論的空間[15],而市府也再次承諾林沛祥,一定會9月之前召開不只一次的公開說明會。
在該次定期會質詢當中,林沛祥就基隆市觀光發展議題向市政府提出建言,提及基隆市對於觀光產業的發展,因大多數觀光風景區管理之責已移由中央維管,失去主導權,使得整體發展效益大打折扣。此外交通壅塞與停車空間不足問題,更是本市每逢假日,市民與觀光客都在承受之痛。另外林沛祥以安樂區兩著名觀光風景區「情人湖公園」、大武崙砲臺為例,經林沛祥實地走訪勘查,發現設備更新、行銷宣導與古蹟維護等各方面,市府都有許多缺失,於質詢時要求市府應積極改善與面對。
接續林沛祥引用「108年教育部體育署針對全國運動現況調查報告書」之內容向市府提出質疑,報告指出「各縣市運動場所設施是充足的比例」:平均數字為56.8%,嘉義市最高67.4%,而平均最低為基隆市42.7%。「民眾認為各縣市運動場所設施是不充足的比例」:平均35.5%,基隆也為全國最高49.7%。「民眾平均每次運動幾分鐘」:平均62.86%,其中最高為基隆市69.15%全國最高。「民眾對於當地縣市公眾運動場所不滿意度」平均為25%,基隆為全國最高37.8%。 「民眾對於當地縣市公眾運動場所滿意度」:平均為53.4%,基隆不滿意度42.7%為全國到數第二。(雲林縣39.9到數第一)「各縣市民眾前往運動地點平均步行時間」:平均11.22分鐘,基隆14.65分鐘為全國最高。(代表可供運動地點密度最低)「民眾認為自己生活快樂程度」:民眾快樂平均78.3分,基隆76.9分為全國倒數第5。「民眾認為自己生活不快樂程度」:平均9.5%,基隆10.8%為全國第4。「自覺目前健康狀況」:健康平均72.7%,基隆69%為全國倒數第3。綜上述資料林沛祥整理成以下幾點結論:一、本市市民普遍對於運動場所設施的充足性感到極度不滿意。(對於整體以及設施充足性不滿意度皆為全國最高)二、本市市民前往運動地點步行時間也為全國最高,代表本市運動場所密度不足,以至於民眾需要花更長的時間方能抵達目的地開始運動。三、從體育署所做出來的民調顯示,本市目前不快樂的程度主觀的感覺,仍然屬於後段班。因此從運動的角度所做出來的調查報告中,可以看見市府仍有許多進步空間,希望市府審酌參考並留心改善。
第19屆第4次定期會總質詢內容中,林沛祥於開頭再次針對基隆捷運議題,向市府提出質詢,原定9月份要召開的公開說明會市府已經跳票,林沛祥要求市府不應罔顧民意,應該盡快提出說明。而109年10月13日由交通部長林佳龍與北北基三市首長共同召開的「北北基軌道路網政策」平台中所做出的決議中,基隆與八堵端的城市縫合,一定要透過這次交通政策的重大變革,盡力來突破與解決,方能改善長期以來市中心區腹地不足的棘手問題。接續,林沛祥認為有捷運,也要有良好的市區接駁系統,依所查詢的資料顯示,94年至108年票差短收達11.97億,另外從中華大學「提升基隆市公車營運效能之研究總結報告書」[16]提到,基隆市公車處應提升電子票證資料品質,以利後續其它研究分析,因此建議市府應盡速建立電子票證等數據資料庫,以利單位體質、勞權、路線、價格、福利政策及至硬體設備,具體並務實的進行改善。最後林沛祥提及基隆市從106年開始65歲以上人口比例已經突破14%,正式成為高齡社會,108年2月更達16.54%。連續5年,基隆市老年人口比例高於全國平均值趨勢,甚至還在擴大,市府應該積極落實老人照護服務。林沛祥表示,恆安老人長期照顧中心從特殊配方營養品補助、年久已過使用期限多年的病床更新、市區接駁需求以及AED新設、輔具更新的相關問題向市府提出建言,要求市府應該積極妥善照顧每一位長者,以期每一位長輩,都能受到良好的照護服務。[17]
立法委員
编辑2023年代表國民黨投入第11屆立法委員選舉(基隆市選區)[12]。
2024年2月1日就任立法委員。[18]
交通建設與改善
• 國道1號汐止至五堵拓寬工程 獲得36.51億元經費支持,拓寬雙向各一車道,並改造汐止南下匝道為雙車道,預計2031年完工。推動延長北上路肩開放時段,改善下班尖峰壅塞問題。[19]
• 基隆公共交通優化
1. 1032基隆-南港路線延駛至國家新城,便利安樂區通勤族,每年受惠人數大幅增加。
2. 2088路線早晚尖峰加開班次,新增200個座位,減少等車時間,提升通勤效率。
• 2088A路線試辦方案 調整路線客滿後直上高速公路,試辦三個月,縮短通勤時間,實現「早15分鐘上班,早15分鐘回家」。
• 爭取基隆交通建設總補助經費達13.25億元 用於116年基隆市公車全面電動化、市區客運票價補貼、TPASS推行、自行車道建設等多項計畫。
• 基隆捷運與雙軌運輸服務 持續推動基隆捷運與汐東捷運、民汐線銜接,未來提升北北基交通便利性。
地方建設
• 成功市場全面升級 成功爭取1,158萬元補助,進行通風、照明、排水系統及地面鋪設的全面升級,改善購物環境。
• 基隆中元祭中央補助500萬元 確保第170屆活動豐富多彩,傳承基隆文化,吸引更多觀光人潮。
• 國家級羽球訓練中心 成功爭取3.5億元,於基隆高中設立青少年羽球訓練中心,為基隆培育運動人才。
• 基隆仁愛市場冷氣更新 35年未修冷氣系統獲得中央補助更新,改善商家與民眾購物環境。
• 爭取4,000萬元改善大武崙供水問題 針對大武崙地區自來水管線老舊導致頻繁漏水及停水問題,林沛祥爭取4,000萬元更新管線,計畫於基金一路及基金二路展開施工,預計於明年中旬完成。施工期間將落實交通維護措施,確保居民生活便利。此次工程完成後,將有效提升大武崙地區供水穩定性,改善約3萬居民的生活品質。
公共安全
• 反對協和四接計畫 堅決反對基隆港區設置LNG發電站,認為罔顧人命與航道安全,強調城市與國家經濟利益優先。
• 八斗子漁港增建凸堤碼頭 爭取農業部支持,解決漁船泊位不足及安全問題,預計2025年完工。
• 基金交流道淹水問題解決 協調市府及相關單位颱風前完成清淤,保障通行安全,避免災害重演。
法案推動與保障勞工權益
• 健保點值達標 推動健保點值提升至0.95元,改善醫護人員待遇,保障基層醫療服務品質。
• 中小企業發展條例修法通過 將加薪抵減營利事業所得額提高至175%,並鼓勵雇用青年與高齡者,最高折抵200%,提升就業機會與薪資結構。
• 就業服務法修正案通過 成功推動《就業服務法》第46條修正,讓80歲以上長者免除巴氏量表評估即可申請外籍看護工,有效縮短申請等待期,減輕家庭及年輕人的照護負擔。
• 育英二號實習船船員資遣案 爭取到19位船員優惠資遣費,經協調行政院人事總處解釋法規,成功保障船員過渡期間的生活穩定,讓他們安心迎接新年。
• 地方助理薪資調漲提案通過 成功推動調整直轄市及縣(市)議員助理薪資上限法案,結束地方助理24年未調薪的窘境。此修法不僅能提升助理的工作動力與效率,還可讓民意代表更專注於民眾服務,提升整體行政效能。
• 凍漲電價提案通過 立法院以59票贊成、50票反對通過凍漲電價提案,成功避免民進黨能源政策錯誤造成全民負擔增加。同時要求行政院即刻檢討能源政策,並提出相關配套措施,以兼顧民生需求和供電穩定。
林沛祥以「交通建設、社會福利、公共安全」為施政核心,不僅成功為基隆爭取到近百億經費補助,還積極推動多項政策修法,從通勤改善到高齡照護,為基隆市及全國人民帶來實質的效益。
爭議
编辑勘災爭議
编辑颱風山陀兒來襲時,時任內政部部長劉世芳對基隆市土石流及疏散民眾之事表達關心,林沛祥批評劉世芳是為了影響謝國樑罷免案,並叫劉世芳閉嘴。[20]
家庭
编辑參考資料
编辑- ^ 盧賢秀. 林沛祥宣布選市長 爭國民黨提名. 自由時報. 2013-12-07 [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-12-05) (中文(臺灣)).
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- ^ 羅暐智. 拉抬謝立功 吳敦義出手謝國樑家族力挺. 風傳媒. 2014-08-14 [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-09-09) (中文(臺灣)).
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- ^ 俞肇福. 基隆市議會正副議長 國民黨蔡旺璉、林沛祥當選. 自由時報. 2018-12-25 [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-08-05) (中文(臺灣)).
- ^ 蔡進男、戴之聖. 基隆市議會正副議長選舉 蔡旺璉、林沛祥高票當選. 蘋果日報. 2018-12-25 (中文(臺灣)).
- ^ 12.0 12.1 王朝鈺. 議員林沛祥、何淑萍 登記國民黨基隆立委初選. 中央社CNA. 2023-04-19 [2023-04-19]. (原始内容存档于2023-05-04) (中文(臺灣)).
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- ^ 游明煌. 台鐵不進基隆市區 副議長促傾聽民意. 聯合新聞網. 2020-07-31 [2021-01-06]. (原始内容存档于2021-01-07) (中文(臺灣)).
- ^ 基隆市政府交通處. 提升基隆市公車營運效能之研究案總結報告書. 基隆市政府交通處. 2020-11-02 [2021-01-06]. (原始内容存档于2021-01-07) (中文(臺灣)).
- ^ 基隆市議會. 2020-11-30 第19屆第4次定期會 第二、三讀會. 基隆市議會. 2020-11-30 (中文(臺灣)).
- ^ 聯合新聞網. 新國會臉譜/基隆最年輕副議長林沛祥前進國會 紓壓靠3物. 聯合新聞網. [2024-06-07]. (原始内容存档于2024-06-07) (中文(臺灣)).
- ^ https://www.chinatimes.com/newspapers/20250108000569-260107
- ^ 中央防災指揮官劉世芳關心基隆土石流災情 卻遭在地立委林沛祥捍拒並嗆「最好閉嘴」. 信傳媒. 2024-10-03.