東工業前停留場
東工業前停留場（日语：東工業前停留場／ひがしこうぎょうまえていりゅうじょう Higashikogyo mae teiryūjō */?），是位於高知縣南國市篠原，土佐電交通後免線的電車站。
東工業前 | |||||||||||
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 播磨屋橋方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東工業前 – ひがしこうぎょうまえ – Higashikogyo mae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知縣南國市篠原 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′35″N 133°38′16.97″E / 33.57639°N 133.6380472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）9月10日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 電車站再次開業日 | |||||||||||
歷史
编辑此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用，當時電車站名為稻吉通停留場（日语：稲吉通停留場／いなよしどおりていりゅうじょう）[1][2]。該停留場後來於1942年（昭和17年）廢止[1]。
在約20年後，東工業前停留場於1963年（昭和38年）啟用[1]。在車站啟用前，最近的電車站是住吉通停留場，為了方便高知縣立高知東工業高等學校學生上學，因此開設了此站（請願站）。在一些文獻中，此電車站被視為稻吉通停留場重開，而不是全新電車站[2][3]。
電車站構造
编辑電車站周邊
编辑高知縣立高知東工業高等學校位於南邊200米處[5]。
巴士路線
编辑在「東工業前」巴士站上設有以下路線停靠：
| 乘車場 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 | 後免町、夜須站 | 安藝站 | 土佐電交通 | ||
| Ko3-Ko5 | 後免町、里改田、中之丁通、前濱車廠 | 久枝 | |||
| Ko4-Ko1 | 後免町、後免站前、國分寺通 | 植田 | |||
| K5 | 後免站前、山田站 | 高知工科大學 | |||
| K6 | 後免站前、山田站、高知工科大學 | 龍河洞 | |||
| L1-C1 | 小籠通、JA高知醫院、播磨屋橋 | 縣廳前 | |||
| L1-T1 | 小籠通、JA高知醫院、播磨屋橋 | 棧橋車廠 | |||
| Ko3 | （小籠通、JR高知醫院）、大津站前 | 醫大醫院 | |||
| K6-C1 | 篠原南、（JA高知醫院）、潮見台總站、播磨屋橋 | 縣廳前 | |||
| Ko4 | 篠原南 | JA高知醫院 |
相鄰電車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 土佐電鉄の電車とまちを愛する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006: 100・156–158頁. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 34・90頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社. 1998: 82. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
