本八戶站
本八戶站(日语:本八戸駅/ほんはちのへえき Hon-Hachinohe eki */?)是位於青森縣八戶市內丸一丁目6番17號,東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的八戶線車站。
本八戶* | |||||||||||
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![]() 本八戶站南出口(2022年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
本八戸 – ほんはちのへ – Hon-Hachinohe** | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 40°30′58.68″N 141°29′20.26″E / 40.5163000°N 141.4889611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホハ ハヘ(改名前) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1894年(明治27年)1月4日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,154人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
本八戶 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
本八戸 – ほんはちのへ – Hon-Hachinohe | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 40°30′58.68″N 141°29′20.26″E / 40.5163000°N 141.4889611°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1894年(明治27年)10月1日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)3月14日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/2/23/Hon-hachinohe_station_platform.jpg/220px-Hon-hachinohe_station_platform.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/36/Hon-Hachinohe_Station_kariokiba.jpg/220px-Hon-Hachinohe_Station_kariokiba.jpg)
歷史
编辑在1894年(明治27年),日本鐵道青森線支線開通之際,八之戶站啟用。在1907年(明治40年)改名為八戶站,現時的八戶站當時名為尻內站。在1971年(昭和46年)東北本線的轉乘站由尻內站改名為八戶站,而此站改名為本八戶站。
- 1894年(明治27年)1月4日:日本鐵道青森線支線八之戶站(日语:八ノ戸駅/はちのへえき)啟用[1]。該支線從尻內站(後來改名為八戶站)延伸至此站,當時為終點站,為一般車站。
- 1894年(明治27年)10月1日:路線延長至湊站[1]。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道被國有化,成為官設鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)11月1日:車站改名為八戶站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,成為八之戶線(後來改名為八戶線)所屬站[1]。
- 1944年(昭和19年)4月1日:本八戶至湊之間的旅客業務廢止,成為貨物支線。
- 1971年(昭和46年)
- 1973年(昭和48年)10月11日:設置綠色窗口。
- 1977年(昭和52年)7月:車站高架化。
- 1985年(昭和60年)3月14日:前往湊站的貨物支線廢止[1]。結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運[2][1]。
- 2004年(平成16年)12月1日:第一次大規模改裝工程完成。
- 2005年(平成17年)
- 10月:本八戶站至階上站之間使用特殊自動閉塞,不再使用電氣路籤。
- 12月10日:隨著八戶線CTC化,此站管理陸奥湊站、鮫站、階上站(從前,此站只管理長苗代站和小中野站)。設置指定席售票機。
- 2006年(平成18年)6月:行走於此站至三澤站之間的運送石油至美軍基地的班次取消。
- 2007年(平成19年)4月1日:此站的「View Plaza八戶」由本八戶站長管理,並改名為「View Plaza本八戶站」,不再設有海外旅行服務。同時,「View Plaza八戶」旗下的「View Plaza八戶站」由八戶站長管理。
- 2008年(平成20年)7月1日:「View Plaza本八戶」銷售業務遷移至八戶站。
- 2014年(平成26年)6月30日:「View Plaza本八戸」結業。
- 2015年(平成27年)
- 7月31日:第二次大規模改裝工程完成。
- 12月1日:成為業務委託車站。廢除本八戶站長、助理。此站由八戶站長管理。
車站構造
编辑此站是高架車站,設有1面2線的島式月台。此站以本八而知名,與八戶市中心市街地有一段距離,同時為該處最近的車站,因此有許多乘客使用此站。
此站是由八戶站管理的業務委託車站,委托了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。此站曾經長久以來都是直營車站。在八戶線引入CTC後,此站管理八戶線青森縣部分車站(長苗代站至階上站之間)。從前此站設有View Plaza,後來此站的View Plaza功能遷移至八戶站內,使View Plaza營業主要業務由八戶站負責,而此View Plaza於2014年結業。
車站大樓位於高架橋下。大樓內設有綠色窗口(營業時間:早上5時30分至下午8時)、1台指定席售票機、2台自動售票機、候車室和NewDays(由JR東日本零售網絡營業)。
此站設有車站紀念章,若需使用,需要向檢票事務室職員提出。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■八戶線 | 上行 | 長苗代、八戶方向 |
2 | 下行 | 鮫、久慈方向 |
參考[3]
貨物起卸
编辑此站也是JR貨物的車站,為車載貨物臨時起卸車站。沒有定期貨運列車到發,沒有連接專用線。
在JR貨物設施中,於八戶市城下三丁目設有「本八戶站貨物起卸所」。在八戶線長苗代站至本八戶站之間設有分支,沿馬淵川北上500米,即可到達路線終端。但是,在2006年6月起沒有貨運列車到發,為暫停營業的狀態。曾經該路線在本八戶站分支,由於旅客車站高架化,分支點改在靠近長苗代站一方。該分支點視在本八戶站站內。在分支點前方設有場內信號燈(本八戶一方、貨物起卸所一方)。
在該貨物起卸所中,再沿馬淵川北上,設有青森縣營專用線。專用線終點站是八戶港。在該處設有美軍油庫。當時設有石油運送貨運列車,從該處前往三澤站。曾經該處設有出光興產、新日本石油(現時:JXTG能源)、科斯莫石油和日本鑛業(現時:JXTG能源)的八戶油庫專用線。為海運與陸運石油輸送的據點。另外也設有大平洋金屬八戶製作所的專用線。
利用状況
编辑旅客
编辑根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為1,154人[利用客数 1]。
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 1,841 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,787 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,730 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,625 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,529 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 1,520 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 1,458 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,516 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,507 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,443 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,357 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 沒有發布 | |
2012年(平成24年) | 1,260 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 1,236 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 1,203 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 1,188 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 1,164 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 1,171 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 1,157 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 1,154 | [利用客数 1] |
貨物
编辑在2005年度(平成17年度),發送貨物為8,800公噸,到達貨物為2,220公噸[4]
車站周邊
编辑北出口
编辑- 官廳、公共設施
- 商業設施
- 住宿施設
- 餐廳等
- 主要企業
- 傳媒
- 郵局
- 金融機構
- 教育機構
- 青葉保育園
- 道路
南出口
编辑- 官廳、公共設施
- 商業設施
- 住宿設施
- 山正食堂旅館
- 本八戶站前旅館
- 八戸廣場酒店
- 八戶場酒店
- 宗教設施
- 三八城神社
- 龍神社
- 餐廳
- 八戶屋台村「三六橫丁」
- 傳媒
- 郵局
- 八戶中央通郵局
- 八戶常泉下郵局
- 八戶荒町郵局
- 金融機構
- 道路
- 青森縣道23號本八戶停車場線 (連接本八戶站和八戶市中心市街地的本八坂)
- 青森縣道1號八戶階上線
- 青森縣道·岩手縣道11號八戶大野線(舊國道45號)
- 青森縣道251號妙賣市線(舊國道45號)
- 國道340號(舊國道45號)
巴士路線
编辑此地區的巴士據點是在車站向南步行10分鐘的八戶中心街總站,詳情參見該條目。
高速巴士
编辑機場連接巴士
编辑一般巴士路線
编辑- 八戶市營巴士
- 中心街方向
- 郊外方向
- 南部巴士(岩手縣北自動車南部分社)
- 中心街方向
- ■[F4] 前往八戶營業所 <二家>(經十六日町)
- ■[J42] 前往是川團地 <分所前>(經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館前、是川分所前)
- ■[T60] 前往八戶站(渡輪碼頭出發→司法中心前,經田面木)[注 1]
- ■[S100] 前往階上廳舎(經吹上、市民醫院、工業大學前、石之鉢)
- ■[S102] 前往階上中學(經吹上、市民醫院、工業大學前、階上廳舍)
- ■[S103] 前往階上(循環線:經吹上、市民醫院、階上廳舍)
- ■[F111] 前往市之澤(經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉)
- ■[F116] 前往市之澤→輕米(經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉、西里)
- ■[J112] 前往荒谷 <島守> (經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館、是川分所前、島守)
- ■[J120] 前往大野(經吹上、中居林、兒童之國前、水野、田代)
- 郊外方向
- 中心街方向
- 燕的士
- 前往AEON Mall下田的穿梭巴士
- 巴士站位於「Select Inn酒店本八戶站前」附近,不駛入站前。
- 前往AEON Mall下田的穿梭巴士
相鄰車站
编辑曾經存在的路線
编辑- 日本國有鐵道
- 八戶線貨物支線
- 本八戶-湊
注腳
编辑注釋
编辑參考資料
编辑- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 八戶市統計書
- ^ 本八戸駅|青森県八戸市内丸一丁目|JR東日本・JR貨物 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ ホテルルートイン本八戸駅前はこんな感じ|鉄宿!鉄道&電車の見えるホテル (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ JR本八戸駅夏までに改装 - 東奧日報,2014年12月20日(47NEWS)
使用狀況
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鐵道. [2020-07-16]. (原始内容存档于2020-07-11) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2018-10-26) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2018-07-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-20]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相關條目
编辑外部連結
编辑- 車站資訊(本八戶站):東日本旅客鐵道(日語)
- 海鷗鎮資訊 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(James株式會社)