日产风度
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日产风度(英語:CEFIRO,日语:セフィーロ)是一款由日产汽车公司于1988年-2003年推出的中型车,在海外曾以日產Maxima、日產Teana、英菲尼迪 I30/I35、日产QX、雷诺·三星SM5的名义发行。
歷史
编辑第一代风度(代号A31,1988年-1994年)
编辑日产风度 (初代) Nissan Cefiro A31 | |
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概览 | |
别称 | 日產Laurel Altima(土耳其、部分拉美国家)/日产Maxima |
款式年份 | 1988年–1994年 |
装配地 | 日本橫須賀市追濱工廠(日本國內版) |
车身及底盘 | |
車體風格 | 四門中型轎車 |
动力布局 | 前置引擎,后轮驱动、四轮驱动 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0升自然吸气直列四缸引擎(代号CA20S) 2.0升自然吸气&涡轮增压直列六缸引擎(代号RB20E/RB20DE/RB20DET) 2.4升自然吸气直列六缸引擎(代号RB24S) 2.5升自然吸气直列六缸引擎(代号RB25DE) |
变速器 | 五速手動變速箱/四速自动变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2700 mm |
宽度 | 1770 mm |
高度 | 1415 mm |
1988年9月1日上市,以填補日产蓝鸟、日产公爵、日产Gloria間的空白,與同期的日产Skyline、日产Leopard(双门车型)、日产Laurel為兄弟车型,其外型特徵為低扁的車頭及修長的車身,採取後輪驅動設計,上市初期只有5速手动变速箱,以年輕族群為市場取向的運動型房車,採用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎,動力分别为125匹、155匹、205匹,曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行,初代风度因为其后轮驱动布局和可以使用同期日产Skyline、Laurel、Silvia的配件而成为各类漂移比赛的用车。
第二代,代号A32(1994年-2000年)
编辑第二代风度 | |
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概览 | |
别称 | 日產Maxima 日產Maxima QX(英国) 英菲尼迪 I30/I35(美国) 雷诺·三星SM5(韩国) |
生产日期 | 1994年–1998年(四门轎車) 1997年–2000年(五门旅行車) |
车身及底盘 | |
車體風格 | 四門中型轎車 五門旅行車 |
动力布局 | 前置引擎,前轮驱动 |
动力系统 | |
变速器 | 4速自动变速箱 5速手动变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2,700 mm(106.3英寸) |
长度 | 4,815 mm(189.6英寸) |
宽度 | 1,770 mm(69.7英寸) |
高度 | 1,415 mm(55.7英寸) |
整备质量 | 1,340公斤(2,954.2磅) |
1994年8月推出,为了减少日产成本,與Maxima整合,改为前輪驅動設計,全系搭载日产VQ系列V6引擎(2.0升/2.5升/3.0升),首次推出五门旅行车款式。
第三代风度,代号A33(2000年-2003年)
编辑第三代风度 | |
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概览 | |
别称 | 日產Maxima 日產Maxima QX(欧洲) |
生产日期 | 1998年–2004年(日本市场) 2002年–2012年(伊朗市场) 2001年–2008年 (馬來西亞市场) |
车身及底盘 | |
車體風格 | 四門中型轎車 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0升自然吸气V6引擎(代号VQ20DE) 2.5升自然吸气V6引擎(代号VQ25DE/VQ25DD) 3.0升自然吸气V6引擎(代号VQ30DE-K) 3.5升自然吸气V6引擎(代号VQ35DE) |
变速器 | 4速自动变速箱 5速手动变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2,750 mm(108.3英寸) |
长度 | 4,920 mm(193.7英寸) |
宽度 | 1,785 mm(70.3英寸) |
高度 | 1,438—1,450 mm(56.6—57.1英寸) |
整备质量 | 1,380—1,460公斤(3,042—3,219磅) |
1998年12月上市,以“全面放松”作为开发主题,外型参照海豚而变得更圆润,轴距有所提升,成为了当时日產前輪驅動车型中车身第一大,全系继续搭载VQ系列引擎,2003年於日本國內停產,後繼車為日产天籁。
在台湾市场的车型
编辑于1996年1月开始由台湾裕隆汽车生产第二代车型,初期仅生产2.0升款式,裕隆为风度推出的电视广告更是以对标劳斯莱斯为卖点,使得风度在台获得高销量,同年6月开始生产3.0升款式,1997年11月的改款后添加了如内置冰箱、车载电视等配置,而在“Brougham VIP”款式中更可选松下的导航配件。
2000年9月,裕隆开始生产第三代风度,但外观相较于日本版车型不同,2002年9月的改款后可选3.5升V6引擎款式,2004年9月停产。
車名由來
编辑Cefiro為西班牙文中「微風」(相當於英文中的"zephyr"),呼應本車型優雅流線的外型。