島尾站
島尾站（日语：島尾駅／しまおえき Shimao eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣冰見市。現時為無人站，也是冰見市內僅有兩個鐵路車站中的其中一個。主要服務車站西南方「島尾地區」較為集中的民居為主，東北方為島尾海岸、島尾海濱公園及島尾、松田江濱海灘等觀光地點。
島尾站 | |||||
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 島尾站站房外貌（2018年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 島尾 – しまお – Shimao | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣冰見市島尾2015 | ||||
| 地理坐标 | 36°49′41.88″N 137°0′45.72″E / 36.8283000°N 137.0127000°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線（過往為2線2面） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | （シヲ）→シオ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年4月5日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日193[1]人次 2017年 | ||||
| 服务 | |||||
■冰見線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
車站結構
编辑站房
编辑現時的站房為1990年時重建而成，以兩個直立式的直型梯形所拼合而成的單層木建站房，前端左方的部份為車站出入口、通道、開放式閘口及洗手間，而男、女洗手間亦有各自的出入口，男洗手間由車站通道進入，而女洗手間則由月台範圍內進入；至於後端右方則設已停用的售票窗口、放置了一部簡易式自動售票機和候車座椅的候車室。
月台
编辑現況與同線道內的越中中川站相同，只設有側式月台1座，過往則曾設2座側式月台的列車可交換車站[2]，另一個月台位於靠近海邊的一方，同樣地，雖然相關的路軌和月台早已經拆去，但仍遺留路基及軌道的痕跡。特別是拆去的一邊，周圍仍然是小路和農地，可以作近距離的觀察。
月台有效長度達8輛，但現時的列車班次根本不會有如此長的編成列車行駛，所以只使用站房前後最多4輛的長度，其餘部份則已用欄杆所圍封。
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■冰見線 | 上行 | 高岡方向 | |
| 下行 | 冰見方向 |
歷史
编辑- 1912年：
- 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，伏木站～冰見站一段路線改為國鐵「冰見輕便線」，並營辦客運、手提行李、手提貨物及貨運事宜[7]。
- 1922年9月2日：因應輕便鐵道法被廢除，「冰見輕便線」改稱為「冰見線」[8]。
- 1959年11月1日：修訂營業範圍，取消貨物提取服務[9]。
- 1960年8月1日：修訂營業範圍，取消手提行李及小型行李的提取服務[10]。
- 1974年10月1日：修訂營業範圍，重新貨物提取服務，並定義為客運及貨運提取服務[11]。
- 1982年4月1日：修訂營業範圍，取消貨物提取服務[12]。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
- 1990年2月26日：站房改建[13]。
- 2012年8月27日：為紀念冰見線開通100周年，冰見市立宮田小學校聯同富山縣立高岡工藝高等學校（即負責越中中川站站房外牆美化的學校）一同為本站站房外牆繪圖美化[14]。惟現時已被抹去。
利用人數
编辑| 推算乘車人員 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[1] | |
| 1995年 | 347 | |
| 1996年 | 357 | |
| 1997年 | 338 | |
| 1998年 | 333 | |
| 1999年 | 317 | |
| 2000年 | 305 | |
| 2001年 | 298 | |
| 2002年 | 274 | |
| 2003年 | 246 | |
| 2004年 | 230 | |
| 2005年 | 219 | |
| 2006年 | 194 | |
| 2007年 | 196 | |
| 2008年 | 192 | |
| 2009年 | 188 | |
| 2010年 | 195 | |
| 2011年 | 191 | |
| 2012年 | 202 | |
| 2013年 | 198 | |
| 2014年 | 195 | |
| 2015年 | 197 | |
| 2016年 | 216 | |
| 2017年 | 193 | |
相鄰車站
编辑注釋
编辑- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。
- ^ 相賀徹夫：《国鉄全線各駅停車 7 北陸・山陰510駅》，小學館：1984年1月，第171頁。
- ^ 日本《官報》，內閣印刷局：1912年4月11日，第307頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 4.0 4.1 中越鐵道編：《開業二十年誌》，中越鐵道：1916年5月，第27頁
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月，第160頁。
- ^ 中越鐵道的《開業二十年誌》與日本《官報》所列的日期有出入。日本《官報》（1912年10月2日第52號，第53頁）記為1912年9月17日。本文以中越鐵道所記載的資料為本。
- ^ 日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 日本《官報》第3027號「大正11年鉄道省告示第109号」，內閣印刷局：1922年9月2日，第33頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 日本《官報》「昭和34年日本国有鉄道公示第402号」，大藏省印刷局：1959年10月30日。
- ^ 日本《官報》「昭和35年日本国有鉄道公示第384号」，大藏省印刷局：1960年7月30日。
- ^ 日本《官報》「昭和49年日本国有鉄道公示第208号」，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官報》「昭和57年日本国有鉄道公示第156号」，大藏省印刷局：1982年3月18日。
- ^ 「ナウい駅に変身 JR氷見線島尾」，北日本新聞，1990年2月23日，第19面。
- ^ きれいになったよ島尾駅 氷見線100周年でペイント （页面存档备份，存于互联网档案馆），北日本新聞，2012年8月28日。
外部連結
编辑- JR西日本島尾站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
