威奇塔級補給加油艦

威奇塔級補給加油艦由 20 世紀 60 年代末至 90 年代中期美國海軍使用的七艘補給加油船組成。 這些艦艇設計用於使用連接補給和垂直補給進行快速海上補給

威奇塔級補給加油艦
美國海軍“卡拉馬祖”號,於1991 年 4 月 1 日拍攝
概觀
艦種補給加油艦
擁有國 美国海军
前型
次型
技术数据
標準排水量13,533 噸
滿載排水量40,151 噸
全長659 英尺(201 公尺)
全寬96 英尺 (29 公尺)
吃水35 英尺 (10.6 公尺)
动力
  • 3×鍋爐
  • 2×蒸汽輪機,
  • 2 × 軸,
功率32,000 SHP (24 MW)
最高速度25 節
乘員34 名軍官,463 名士兵
武器裝備
艦載機2 × CH-46海騎士直升機 直升機

設計

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威奇塔級的最初概念是,這些艦艇將為反潛航母(CVS)群提供與更大、更快的薩克拉門托級艦艇為攻擊航母(CVA)群提供的相同功能。 在此期間,這些艦艇被委託為海軍輔助艦,船體分類為 AOR。

這些艦艇可運載160,000桶(25,438,000升)燃油(DFM)和/或航空燃油(JP5)、600噸彈藥、200噸乾貨和100噸冷藏貨品。 為了轉運貨物,該船在左舷配備了四個加油站和兩個貨物裝卸站,在右舷配備了三個加油站和兩個貨物裝卸站。 [1]建造時,港口前部加油站和相關油箱用於航空汽油(AVGAS),但在海軍最後一架活塞發動機飛機退役後進行了改裝。 最初,前六艘艦隻在船尾設有大型直升機起降甲板,但沒有機庫。 羅阿諾克號是第一艘配備大型雙機庫的船舶,可容納兩架 UH-46 海騎士直升機。 該機庫後來被改裝用於其他船隻。

随着机库的增加,舰艇失去了最初安装的位于机库后方的3 英寸/50 口径双联炮架。 20 世纪 80 年代,机库顶部安装了北约海麻雀的 Mk 29 发射器,并增加了两套密集阵 CIWS[2]

昆西通用動力公司最初在施工過程中遇到了問題,然後才對生產進行合理化。 威奇托號從龍骨鋪設到下水用了 24 個月,密爾沃基號用了 21 個月,堪薩斯城號只用了 14 個月。 [3]

随着美国海军舰队的减少,这些舰艇在20世纪90年代全部退役并从海军舰艇登记册(NVR)中除名。

艦名列表

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傳統上,海軍加油艦以河流命名。 威奇托級以具有美洲原住民名字的城市或河流對其命名。

中文艦名 英文艦名 舷號 造船廠 母港 服役—退役 結局 備註
威奇托號 “Wichita”号AOR-1 (2) AOR-1 通用动力公司,昆西 奥克兰 1969年–1993年 报废,2013年
密爾沃基號 “Milwaukee”号AOR-2 (2) AOR-2 通用动力公司,昆西 诺福克 1969年–1994年 报废,2009年
堪薩斯城號 “Kansas City”号AOR-3 (2) AOR-3 通用动力公司,昆西 奥克兰 1970年–1994年 报废,2014年
薩凡納號 “Savannah”号AOR-4 (2) AOR-4 通用动力公司,昆西 诺福克 1970年–1995年 报废,2009年
瓦巴什號 “Wabash”号AOR-5 (2) AOR-5 通用动力公司,昆西 长滩 1971年–1994年 报废,2013年
卡拉馬祖號 “Kalamazoo”号AOR-6 (2) AOR-6 通用动力公司,昆西 诺福克 1973年–1996年 报废,2009年
羅阿諾克好號 “Roanoke”号AOR-7 (2) AOR-7 国家钢铁公司 长滩 1976年–1995年 报废,2013年

参考

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  1. ^ GlobalSecurity.org: AOR-1 Wichita. [2023-08-28]. (原始内容存档于2023-08-28). 
  2. ^ FAS Military Analysis Network: AOR-1 Wichita. [2023-08-28]. (原始内容存档于2021-08-20). 
  3. ^ Terzibaschitsch, Stefan. Seemacht USA [Sea Power USA]. Germany: Bechtermünz Verlag, Augsburg. 1997 [2023-08-28]. ISBN 3-86047-576-2. (原始内容存档于2023-08-29) (German). , p. 464-651

外部链接

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