大曲車站 (秋田縣)
大曲站(日语:大曲駅〔大曲驛〕/おおまがりえき Ōmagari eki */?)是一位於日本秋田縣大仙市大曲通町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。
大曲站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 車站西口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
大曲 – おおまがり – Ōmagari | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 秋田縣大仙市大曲通町6-1 | ||||
地理坐标 | 39°27′55.50″N 140°28′46.70″E / 39.4654167°N 140.4796389°E | ||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架車站 | ||||
站台 | 3面5線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | マリ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1904年(明治37年)12月21日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,127[1]人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■奧羽本線
■田澤湖線 ◄北大曲 (3.6公里) | |||||
| |||||
备注 | |||||
直營站(管理站) 設有綠色窗口 *本站為正式起點站 |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/bf/JR_East_%C5%8Cmagari_Station_East_Exit_in_Daisen_City%2C_Akita_Pref.jpg/240px-JR_East_%C5%8Cmagari_Station_East_Exit_in_Daisen_City%2C_Akita_Pref.jpg)
停車路線
编辑本站在名義上共有兩條路線通過,分別是正式列名的奧羽本線[2],與以此為終點站的田澤湖線。然而,由於本站也是秋田新幹線的停車站之一,屬「迷你新幹線」等級的秋田新幹線列車在經田澤湖線到達此站後,會進入奧羽本線往秋田方向繼續前進,因此也可視為是有三條路線通過的車站。為了配合這樣的運作模式田澤湖線使用的是與新幹線同級的1435mm軌距之標準軌,而奧羽本線則是以大曲為切換點,往橫手方向為1067mm軌距的窄軌配置,往秋田方向大部分路段是1067mm及1435mm兩條軌距不同的軌道平行舖設,但在神宮寺與峰吉川之間的路段為了會車需要,其窄軌部分的路線是採特殊的雙軌距三軌並行方式鋪設。
車站構造
编辑車站建物本體是位於高架。配合秋田新幹線的通車而在1997年啟用的大曲車站新車站大樓,是建築師鈴木愛德華(鈴木 エドワード)所設計[3],於隔年(1998年)獲得了優良設計賞(グッドデザイン賞,Good Design Awards,或又常稱為「G-Mark賞」,當時仍然是由日本通產省主辦)的殊榮,另外該站也在2002年時以「散發出炫目銀色美感的未來派站房」(眩い銀が美しく光る未来的な駅舎)之評語,入選東北車站百選(東北の駅百選)之列。
大曲車站的月台區基本上分為在來線與新幹線兩部分,其中在來線的部分為一座側式與一座港灣式月台共2面3線的配置,或也可以將與其新幹線共用的港灣式月台部分,拆開視為是兩條非貫通式的側式月台。如此一來,在來線站區就變成一對相對式月台外加一側式月台共3線的配置,其中相對式月台的兩條路線(1號與2號線)採窄軌配置供奧羽本線普通列車使用。
而新幹線的部分則是一座港灣式月台1面2線的配置,其中港灣式月台內在來線所屬的3號線與新幹線專用的11號及12號線實際上都是同一邊進出車站的終點線配置,全為標準軌距的路線,所有秋田新幹線的列車實際上是先駛入大曲車站內之後,再以折返線方式回頭轉進另一條線的路軌上。
月台配置
编辑月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
窄軌 | |||
1 | ■奧羽本線 | 下行 | 刈和野、秋田方向 |
2 | 上行 | 橫手、湯澤方向 | |
標準軌 | |||
3 | ■田澤湖線 | 角館、田澤湖方向 | |
11 | ■秋田新幹線 | 上行 | 盛岡、仙台、東京方向 |
12 | 下行 | 秋田方向 |
使用情況
编辑以下是歷年平均搭乘人次統計:
年度 | 每日平均乘客數 | 參考資料 |
---|---|---|
2000年 | 2,748 | [4] |
2001年 | 2,631 | [5] |
2002年 | 2,479 | [6] |
2003年 | 2,423 | [7] |
2004年 | 2,389 | [8] |
2005年 | 2,337 | [9] |
2006年 | 2,350 | [10] |
2007年 | 2,273 | [11] |
2008年 | 2,247 | [12] |
2009年 | 2,153 | [13] |
2010年 | 2,160 | [14] |
2011年 | 2,066 | [15] |
2012年 | 2,086 | [16] |
2013年 | 2,150 | [1] |
車站周邊
编辑- 秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線
- 秋田縣道36號大曲大森羽後線
- 秋田縣道50號大曲田澤湖線
- 秋田縣立大曲高等學校
- 秋田縣立大曲農業高等學校
- 秋田縣立大曲工業高等學校
- 秋田自動車道大曲IC
- 秋田修英高等學校
- 大曲郵局
- 大曲站前郵局
- 雄物川(全國煙花競技大會會場)
- 國道13號(大曲繞道)
- 國道105號
- 仙北組合綜合醫院
- 大仙市政廳(前大曲市政廳)
- 煙花通商店街
巴士路線
编辑部分巴士會在此停站,而所有巴士都會在「大曲巴士總站」(由車站步行2分鐘)出發與到達[17]。 所有路線都由羽後交通營運。
历史
编辑- 1904年(明治37年)12月21日:車站啟用(當時是地面車站)。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為東日本旅客鐵道的車站。
- 1997年(平成9年)3月22日:秋田新幹線啟用。
- 1997年(平成9年)7月20日:新設橋上站舍(鈴木愛德華(鈴木エドワード)設計)。
- 1998年(平成10年):得到通產省頒發的優良設計賞。
- 1999年(平成11年):開始導入新幹線剪票口。
- 2002年(平成14年):成為東北車站百選之一。
- 2004年(平成16年)12月21日:車站開業100周年。在10月23日記念活動開始。白神度假號(リゾートしらかみ)延長運輸至此車站。
- 2009年(平成21年)3月21日:導入在來線自動剪票機。
- 2010年(平成22年)5月8日:因為E6系的導入,新幹線月台的延伸工程開始,新幹線的剪票口遷移位置。
相鄰車站
编辑參考資料
编辑- ^ 1.0 1.1 JR東日本-各站乘客統計(2013年). [2014-11-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 『停車站變遷大事典 國鐵・JR編』JTB 1998年
- ^ JR東日本 大曲駅. 鈴木エドワード 建築設計事務所. [2019-09-19]. (原始内容存档于2017-11-08) (日语).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2000年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2001年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2002年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2003年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2004年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2005年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2006年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2007年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2008年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2009年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2010年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2011年). [2012-07-09]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ JR東日本-各站乘客統計(2012年). [2013-08-11]. (原始内容存档于2019-03-22).
- ^ 大曲巴士總站 發着場所之變更 (PDF). 羽後交通株式會社. [2011-06-18]. (原始内容 (PDF)存档于2011-03-01).
相關條目
编辑- 大曲車站 (青森縣):十和田觀光電鐵(已停運)所經營的同名鐵路車站
- 日本鐵路車站列表 O
外部連結
编辑- JR東日本-大曲車站(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)