大众新桑塔纳 编辑
大众新桑塔纳(Volkswagen New Santana)是一款由中國上汽大众生产的紧凑型三厢轿车,专门针对中国市场。雖然名義上繼承自大眾桑塔納,但採用與大眾波羅的大众集团A05平台。
大众新桑塔纳 | |
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概览 | |
制造商 | 上汽大众 |
生产日期 | 2012年至今 |
装配地 | 中国江蘇省儀徵市 中国新疆烏魯木齊經濟技術開發區[1] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型车 |
动力布局 | 前置前驅 |
平台 | 大众A05平台 |
相关车型 | 大眾捷達 大众桑塔纳 |
动力系统 | |
引擎 | 1.5L 直列四缸汽油引擎 |
变速器 | 五速手排 六速自排 |
规格 | |
长度 | 4,475 mm(176.2英寸) |
宽度 | 1,706 mm(67.2英寸) |
高度 | 1,459 mm(57.4英寸) |
整备质量 | 1,580公斤(3,483.3磅) |
历史
编辑2012年8月15日,在中国市场生产了29年桑塔纳轿车停产,大众集团希望巩固「桑塔纳」在中国畅销车型的地位,从而推出了一款名为新桑塔纳的车型。与中级车的桑塔纳轿车不同的是新桑纳是一款紧凑型的A级车,基于与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。[2]
配置
编辑与桑塔纳相比新桑塔纳在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计,其车身比老桑塔纳略小,车身尺寸为4473/1706/1469毫米,但轴距比老款加长了55毫米,达到2603毫米。[3]
停产风波
编辑2021年11月,上汽大众扬州仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书在网络上流传,新桑塔纳会在技术改造后停产,转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。而上汽大众有关人士表示,桑塔纳并没有正式停产,近期由于零部件供应不足等问题,桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型,并表示从2022年开始暂停桑塔纳车型生产[4]。另一方面,工业和信息化部为鼓励车企生产新能源汽车,实行“双积分”制度,即车企的平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分。2020年上汽大众平均燃料消耗量积分为-689778分,新能源汽车积分为-92888分。上汽大众2020年的企业平均燃料消耗量为5.18升/公里,而数据显示,桑塔纳百公里油耗高于此数据[5]。
参考文献
编辑- ^ 大众汽车(VOLKSWAGEN)牌SVW71612LS型轿车. 專汽之都. 2018-03-08 [2021-11-08]. (原始内容存档于2021-11-09).
- ^ 新桑塔纳助股东战略 上海大众筹A级新矩阵. 中国: 每日经济新闻. 2012-11-08.[失效連結]
- ^ 杜铭蔚. 二十九年的蜕变 大众新桑塔纳全球首发. 中国: 中华网汽车. 2012-10-30 [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-05-24).
- ^ 历时38年,一代“神车”要停产了?上汽大众回应!网友:真·时代的眼泪. 每日经济新闻. 2021-11-15 [2021-11-16]. (原始内容存档于2021-11-16).
- ^ 林子. “国民神车”桑塔纳败给缺芯潮 ?或因利润低 4S店称即将缺货. 新京报. 2021-11-16 [2021-11-16]. (原始内容存档于2021-11-16).