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厦门站

火車站
（重定向自厦门车站）

厦门站位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村，是鹰厦铁路的终点站，于1957年启用。厦门站目前为南昌局集团管辖的客货运一等站，日均始发及終到各类旅客列车共近50對，并下辖厦门北站。

厦门站
中国国家铁路集团

Xiamen Railway Station
厦门站南廣場
厦门站南廣場
位置福建省厦门市思明区梧村街道厦禾路900号[1]
地理坐标24°28′13″N 118°06′40″E / 24.470318°N 118.111065°E / 24.470318; 118.111065
运营者南昌局集团直属站
途经线路鹰厦铁路
站台总共5个，站台面8个
股道总共9条
其他信息
车站代码34583[2]
电报码XMS
拼音码XME
车站等级一等站
站线配置图
圖例
1站台
2/3站台
4/5站台
6/7站台
8站台
厦门折返段
位置
地图

车站历史

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厦门站第二代站房
 
车站站台（2012年）

鹰厦铁路厦门站由铁道部西南设计分局设计，1954年9月开工，由铁道兵8507部队及当地民工负责施工。1956年12月19日，随着厦门火车站的建成，鹰厦铁路全线完工。1957年1月6日，一列货车从上海抵达厦门，这是进入厦门火车站的首列火车。同年4月12日，第一列客车进入厦门站，标志着正式开办客货运业务，为三等客货运综合站[3]。当时的厦门火车站占地800平方米，站房为木质结构，站场设有到发线4股、码头线2股、调车线1股。1960年代车站到发线由450米延长至550米并新建货物线1股，但由于车站所在地区经常受到金门的国军炮弹袭击而难以扩建[4]:235[5]。

随着鹰厦铁路运量的增加，原先的厦门站已不敷应用。1979年9月，厦门火车站扩建计划得到铁道部批准，并于次年5月动工。当初批准的站房面积为4,000平方米，厦门政府以“厦门是经济特区”为由经过6次与铁道部相关领导交涉后，1983年5月1日新站房建成后面积较最初方案增加4,000多平方米[5]。新建的客运站站房为四层建筑，建筑面积8,575平方米，包含两个1,140平方米候车大厅、售票厅700平方米、行包房60平方米以及贵宾候车室[6]，并设有2座旅客站台。1988年车站站场扩建，总股道数量增至16条，其中到发线5条[4]:235。

1993年12月，厦门火车站实现电气化。1995年车站股道增至18条[4]:236。1999年9月10日起成为客运一等站[7]。

2004年5月9日，厦门站所属的上海铁路局福州铁路分局合并至南昌铁路局，车站遂成为南昌铁路局管辖的直属车站[8][7]。

 
厦门站北广场（2015年）
 
重建中的厦门站（2015年）

2003年年中，包括厦门市交通委在内的厦门当地政府部门规划于2004年开行由前场经鹰厦线经过本站，再经过码头线延伸段前往和平码头的市郊列车，中途停靠思明南路站、植物园站、万寿山站、莲前西路站、仙岳路站、湖里大道站、机场路站、厦门北站、集美站、杏林北路站（内茂）、杏林站、锦园站等14个站点，收费2—2.5元人民币[9]。但2005年组织的评审该方案专家组以厦门出岛铁路尚为单线，运力有限为由，建议将市郊铁路推迟至2008年福厦铁路开通、厦门岛内铁路复线化后再开行[10]。

2009年厦门站至杏林站路段开始复线化改造，同时老线进行换轨工程以和新建福厦铁路接轨[11]。2010年4月26日福厦铁路正式通车，由于当时厦门北站并未完全完工，厦门站开行始发前往福州站方向的动车组列车[12][13]。同年10月，当地政府计划建设厦门铁路文化公园。该计划利用于1950年建设、1980年代废弃、连接厦门站和和平码头路段的鹰厦铁路延伸段路轨，将其改造为公园[14][15]。公园最终于2011年8月1日建成并对外开放[16]。

2012年4月，厦门火车站改扩建工程开工，包括重建站房和扩建站场，以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道（站垂1路－4路和金榜路）以联系南北广场以及周边交通，工程设计概算总额达11.96亿元。2013年厦深铁路通车后，厦门站于2014年3月1日起停办客运业务，普速列车移至厦门高崎站始发，动车组列车则改至厦门北站始发[17][18]。厦门站南站房、南广场于2015年2月4日投入使用[19]，部分列车恢复至厦门站始发[20]。北站房于2016年1月24日启用[21]。

2019年7月10日起，配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站，厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站始发终到，厦门站成为仅开行动车组列车的车站[22]。

车站结构

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站房

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厦门站北站房
 
厦门站候车厅

厦门站目前使用的主站房于2015年投入使用，总建筑面积2.76万平方米。车站站房上跨股道，站房穹顶式的建筑结构，通过与站台区的雨棚相结合，外观如同大鹏展翅[19]。厦门站南北站房均可售取票、进站乘车。其中南站房售票处设有8个售票窗口、5台自动售票机和7台自动取票机；北站房售票处则设有8个人工窗口和9台自助设备。高架候车室横跨整个站场，面积7,449平方米，内设有1,400个座位，最高聚集人数为4,000人以上。候车室东西两侧共设有8个检票口，每个检票口设有4座闸机和1个人工口。地下出站通道天花板设有海岸装饰[23]，出站口处亦设有19台自助机[24][25]。

  •  
    南售票处
  •  
    南进站口
  •  
    高架候车室内部
  •  
    出站地道

站场

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站场俯瞰

厦门站站场规模5台9线，由无柱雨棚覆盖[26]。车站站场连接福州机务段厦门折返段及福州车辆段厦门客技站[27]。

旅客列车目的地

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CRH1A-1140停靠在厦门站
 
CRH2A-2260&2011停靠在站台
 
从上海虹桥开来的G1659次列车到达

厦门站为尽头站，所以其全部旅客列车均是始发动车组列车，其始发列车分布全国各个方向，并以福州、龙岩最多。厦门站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车，成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一[28]。

厦门站图定始发列车见下表：

 本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。
列车所属路局 目的地
北京局集团 深圳北
广州局集团 广州东、深圳北、梅州西、香港西九龙
济南局集团 青岛
南昌局集团 长沙南、重庆北、福州、福鼎、赣州、杭州东、昆明南、龙岩、南昌、南昌西、南京南、南平市、上海虹桥、深圳北、武汉、厦门（经由杭深线、龙厦铁路、南龙铁路、合福高铁、杭深线运行的环状列车）、香港西九龙、诏安
上海局集团 深圳北

接驳交通

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地铁

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厦门地铁3号线厦门火车站開通營運於2021年6月25日。

厦门BRT

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厦门BRT在厦门站北广场侧设有火车站站，有厦门快速公交一号线、厦门快速公交二号线、厦门快速公交三号线、厦门快速公交七号线、厦门快速公交八号线五条线路前往第一码头站、厦门北站、同安枢纽站、前埔枢纽站、洪文站、高崎机场站。

下辖车站

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厦门站是南昌局集团的直属车站，下辖车站有：

相关条目

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临近车站

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前一站   中国铁路 後一站
鹰潭方向
 鹰厦铁路
← 10km 厦门站 0000 00 		起迄站

参考资料

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  1. ^ 客运营业站站点. 中国铁路客户服务中心. [2018-06-09]. （原始内容存档于2016-08-24）. 
  2. ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 40．
  3. ^ 厦门交通志编纂委员会 (编). 厦门交通志. 北京: 人民交通出版社. : 100—103. ISBN 7-11400-728-0. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  5. ^ 5.0 5.1 从小木棚到现代化大站 厦门站已成城市综合交通枢纽. 东南网. 2018-06-14 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-03）. 
  6. ^ 陈嘉平. 厦门地志. 厦门: 鹭江出版社. 1995: 64—66. ISBN 7-80610-100-4. 
  7. ^ 7.0 7.1 车站简介. 厦门火车站. [2009-03-20]. （原始内容存档于2010-07-25）. 
  8. ^ 福州铁路分局与南昌铁路局合并. 中国网. [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  9. ^ 市郊列车当公交途经岛内商业区厦门人明年搭列车上班. 新浪网. 2003-07-15 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-12）. 
  10. ^ 市郊列车暂时“熄火”(图). 新浪网. 2005-11-24 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  11. ^ 福厦铁路12月底通车 福厦铁路岛内铺轨全面展开. 新浪网. 2009-11-11 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-10）. 
  12. ^ 福厦高铁动车组开行方案确定. 新浪网. 2010-04-23 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  13. ^ 厦门北站主站房已基本完工 春运时将全面投用. 新浪网. 2010-10-04 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  14. ^ 岛内老铁路将建新“城市走廊”. 新浪网. 2010-10-17 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  15. ^ 厦门老铁路 摇身变公园. 新浪网. 2010-11-28 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  16. ^ 老铁路带状休闲公园开放. 厦门网. 2011-08-01 [2012-03-04]. （原始内容存档于2015-03-02） （中文（简体））. 
  17. ^ 厦深铁路开通、火车站改造 厦门北站交通疏运面临考验. 东南网厦门. 2013-12-25 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-10）. 
  18. ^ 厦门火车站改造 往厦门和龙岩多对动车调整(图). 新浪网. 2014-02-21 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  19. ^ 19.0 19.1 2015年春运今天拉开序幕 厦门火车站南站房启用. 海峡导报. 2015-02-04 [2015-02-04]. （原始内容存档于2019-06-23）. 
  20. ^ 厦门站南站房正式恢复运行 春运首趟旅客列车开出. 人民网. 2015-02-04 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  21. ^ 厦门火车站北站房24日起投用 非动车乘客请走南站房. 厦门网. 2016-01-21 [2015-03-06]. （原始内容存档于2019-06-11）. 
  22. ^ 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图 普速列车均在厦门北站始发终到. 厦门网. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-07-07）. 
  23. ^ 探营全新厦门火车站：1400多座位 候车厅够大气！. 台海网. 2015-01-20 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-11）. 
  24. ^ 厦门站北站房昨投用 春运期间动车和高铁乘客由此进站. 厦门网. 2016-01-25 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-02-09）. 
  25. ^ 厦门火车站改扩建工程开挖地基 将变“展翅白鹭”. 厦门乐居网. 2012-12-04 [2019-02-08]. （原始内容存档于2019-06-10）. 
  26. ^ 新厦门火车站处处体现厦门元素. 厦门广电网. 2014-04-25 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-11）. 
  27. ^ 铁路. [永久失效連結]
  28. ^ 厦门将新增4对直通香港西九龙站动车 票价255元起 经停省内多站. 台海网. 2018-09-08 [2019-02-07]. （原始内容存档于2019-06-08）. 
  29. ^ 新火车站更名为厦门北站(组图). [2016-03-07]. （原始内容存档于2011-07-12）. 

外部链接

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