厚狹站

西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站
(重定向自厚狹車站

厚狹站(日语:厚狭駅厚狭驛あさえき Asa eki */?)是位於日本山口縣山陽小野田市大字厚狹字沖田、西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站

厚狹站
新幹線站房(2018年5月)
新幹線站房(2018年5月)
日语名称
厚狭 – あさ – Asa
车站概览
位置 日本山口縣山陽小野田市大字厚狹字沖田8番3號
地理坐标34°3′12″N 131°9′35″E / 34.05333°N 131.15972°E / 34.05333; 131.15972
车站构造
站体类型高架車站(新幹線)[1]
地面車站(在來線)
站台2面2線(新幹線)[1]
4面5線(在來線)
其他信息
电报码アサ
历史
启用日期1900年(明治33年)12月3日
上車人次
統計年度
平均每日1,527人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
新山口
35.1km
山陽新幹線
距離新大阪509.5km
新下關
26.6km
小野田
6.3km
山陽本線
距離神戶494.3km
埴生
8.3km
起訖站 美禰線
距離厚狹0.0km
湯之峠
4.2km
位置
地图
备注
直營站
設有綠窗口
此站與湯之峠站之間設有鴨之庄號誌站日语鴨ノ庄信号場(2.0km)
此站同時是日本貨物鐵道(JR貨物)的車站。
厚狹站新幹線月台
新山口
新下關
在來線站房(2018年3月)

車站構造

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站內劃分為新幹線與在來線月台區,其中山陽新幹線為2面2線的配置,而在來線則為4面7線配置。5號線(6號線的背面,未實際設置編號)、8號線(7號線的背面,未實際設置編號)現在沒有使用。至於4號線則為未設月台的中線,主要由貨運列車使用。

山陽新幹線月台可以對應16節車廂長的列車,但由於通常停靠的列車最長只有到8節,因此有6節車廂長度的月台上方並沒有設置遮蓋。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
在來線月台
1 美彌線 美彌日语美祢駅長門市方向
山陽本線 下行 下關方向 早晨發車用
2 上行 新山口防府方向 待避、本站發車用
下行 往下關方向 本站發車用
美彌線 往美彌、長門市方向 僅有部分列車
3 山陽本線 下行 往下關方向 部分列車
6 上行 往新山口、防府方向
7 下行 往下關方向
新幹線月台
11   山陽新幹線 上行 廣島新大阪方向
12 下行 小倉博多方向

營運狀況

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新幹線月台於1999年啟用,是山陽新幹線最晚開業的車站。但1小時只有2班回聲號こだま)停車,為山陽新幹線唯一只停靠回聲號列車的車站。

車站周邊

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站前有寢太郎銅像。

歷史

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  • 1900年(明治33年)12月3日山陽鐵道車站、三田尻(今防府)~厚狹間開業時設置。
  • 1906年(明治39年)12月1日山陽鐵道國有化、成為國鐵車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
  • 1999年(平成11年)3月13日山陽新幹線車站開業。
  • 2005年(平成17年)2月22日山陽新幹線設置自動驗票閘門

相鄰車站

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西日本旅客鐵道
 山陽新幹線
新山口厚狹新下關
山陽本線
小野田厚狹埴生
美禰線
厚狹-(鴨之庄信號場)-湯之峠

外部連結

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34°3′12″N 131°9′36″E / 34.05333°N 131.16000°E / 34.05333; 131.16000

  1. ^ 1.0 1.1 1999.3.13ダイヤ改正の概要. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1999-04, 33 (4): 78–79.