北三條站
北三條站(日语:北三条駅/きたさんじょうえき Kita-Sanjō eki */?)是位於新潟縣三條市元町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的彌彥線車站[1]。
北三條 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北三条 – きたさんじょう – Kita-Sanjō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本新潟縣三條市元町[1] | ||||||||||
地理坐标 | 37°37′57.58″N 138°57′21.40″E / 37.6326611°N 138.9559444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月10日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日360人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
编辑- 1925年(大正14年)4月10日:越後鐵道 燕至一之木戶(現時::東三條)之間開通,此站啟用[1]。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越後鐵道被國有化。成為官設鐵道車站。
- 1962年(昭和37年):車站大樓翻新。
- 1969年(昭和44年)3月27日:結束貨物起卸業務。
- 1984年(昭和59年)4月8日:路線電氣化[1]。同時廢止列車交會設備[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]。
- 1996年(平成8年)9月15日:隨著彌彥線燕三條至東三條之間高架化,新車站大樓開始使用[1][3]。
- 2008年(平成20年)3月15日:此站開始可以使用IC卡「Suica」[4]。
車站構造
编辑本站是高架車站,設有1面1線的單式月台[1]。月台位於路軌南邊。此站是由燕三條站管理的業務委託車站,並委托JR新潟Business負責車站業務[1]。1樓設有驗票口,並鄰接售票處(營業時間 7:20 - 17:20)。售票處沒有設置綠色窗口,只設置POS終端,可發售車票和自由席特急券(越後一日、兩日通票不可在此站購買)。此站也設有簡易Suica閘機(入閘和出閘用各1台)、自動售票機(1台輕觸式)、候車室、自動販賣機和廁所。站内設有無障礙設施,車站大廳和月台之間設有1座升降機。
使用狀況
编辑根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為360人[利用客数 1]。
以下列出近年乘車人次變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1981年(昭和56年) | 2,003 | [利用客数 2] |
2000年(平成12年) | 654 | [利用客数 3] |
2001年(平成13年) | 636 | [利用客数 4] |
2002年(平成14年) | 605 | [利用客数 5] |
2003年(平成15年) | 555 | [利用客数 6] |
2004年(平成16年) | 550 | [利用客数 7] |
2005年(平成17年) | 465 | [利用客数 8] |
2006年(平成18年) | 444 | [利用客数 9] |
2007年(平成19年) | 409 | [利用客数 10] |
2008年(平成20年) | 424 | [利用客数 11] |
2009年(平成21年) | 418 | [利用客数 12] |
2010年(平成22年) | 398 | [利用客数 13] |
2011年(平成23年) | 413 | [利用客数 14] |
2012年(平成24年) | 417 | [利用客数 15] |
2013年(平成25年) | 432 | [利用客数 16] |
2014年(平成26年) | 393 | [利用客数 17] |
2015年(平成27年) | 403 | [利用客数 18] |
2016年(平成28年) | 389 | [利用客数 19] |
2017年(平成29年) | 393 | [利用客数 20] |
2018年(平成30年) | 366 | [利用客数 21] |
2019年(令和元年) | 360 | [利用客数 1] |
車站周邊
编辑車站南邊300米處為三條市古老市區。車站周邊設有三條八幡宮、三條別院等多間神社和寺廟[1]。三條別院門前設有名為本寺小路的道路,該處為觀樂街。
- 南邊
- 三條市立圖書館(步行約1分鐘)
- 三條市歷史民俗產業資料館(步行約1分鐘)[1]
- 緣側舞台(步行約1分鐘)
- 三條鍛冶道場(步行約2分鐘)
- 北邊
巴士路線
编辑在高架橋下設有「北三條站」巴士站,停靠的巴士路線包括市內循環巴士「古魯托先生」。車站南邊設有「北三條站」巴士站,停靠的巴士路線包括需求交通「小百合姬」。詳情參見「三條市之公共交通 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(三條市)」。
相鄰車站
编辑注腳
编辑參考資料
编辑- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 24 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ JR弥彦線北三条駅付近 高架線の使用開始. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-09-24: 1.
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04) (日语).
使用狀況
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鐵道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-14) (日语).
- ^ 新潟鐵道管理局數據。
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2017-02-08) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相關條目
编辑外部連結
编辑- 車站資訊(北三條站):東日本旅客鐵道(日語)