入江岡站
入江岡站(日语:入江岡駅/いりえおかえき Irieoka eki */?)是位於靜岡縣靜岡市清水區濱田町,靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S14。
入江岡 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
入江岡 – いりえおか – Irieoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣靜岡市清水區濱田町 | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′53.25″N 138°28′51.45″E / 35.0147917°N 138.4809583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1908年(明治41年)12月9日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日370人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
歷史
编辑- 1908年(明治41年)12月9日:入江町站啟用。
- 1934年(昭和9年)2月11日(臨時),8月21日(正式):走線改變,入江町站被入江岡站取代(這次行動不清楚是車站遷移還是車站廢止同時新設車站)。
車站構造
编辑車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站前後區間與東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線並行,但東海道本線沒有設站。在車站西邊設有縣道,該縣道跨過東海道本線和靜岡清水線,縣道鄰接車站大樓,大樓設有樓梯連接月台。
此站設有1部自動閘機和1部自動售票機。在月台靠近新靜岡站樓梯下方設有旱廁,在2011年起封閉。
在新靜岡一方設有緊急時使用的渡線。該渡線在發生東海地震時,預計地勢較低的地方會受到海嘯衝擊,為了避免列車駛進櫻橋至新清水之間,因此在2006年加設渡線。渡線位於鄰站入櫻橋的中間位置。在東海地震的警戒宣言中,櫻橋至新清水之間發生地震時暫停營業,列車在櫻橋站落客後以不載客列車身份前往渡線並進入此站,然後折返至新靜岡方向,於櫻橋站上客。在個情況下,入江岡站會設有車站職員當值並車站會關閉。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ●靜岡清水線 | 下行 | 新清水方向[1] |
2 | 上行 | 草薙、新靜岡方向[1] |
使用狀況
编辑根據「靜岡市統計書」,2018年度一日平均乘車人次為370人,下車人次為353人。以上落人次比較,於靜岡清水線15座車站中排名第15,為最少人使用的車站。以下為近年上落人次列表:
年度 | 1日平均上落人次 | ||
---|---|---|---|
上車人次 | 落車人次 | 合計 | |
2002年(平成14年) | 266 | 332 | 598 |
2003年(平成15年) | 269 | 335 | 604 |
2004年(平成16年) | 278 | 339 | 617 |
2005年(平成17年) | 434 | 386 | 820 |
2006年(平成18年) | 259 | 323 | 582 |
2007年(平成19年) | 260 | 324 | 584 |
2008年(平成20年) | 418 | 402 | 820 |
2009年(平成21年) | 391 | 371 | 762 |
2010年(平成22年) | 277 | 302 | 579 |
2011年(平成23年) | 275 | 310 | 585 |
2012年(平成24年) | 279 | 317 | 596 |
2013年(平成25年) | 336 | 320 | 656 |
2014年(平成26年) | 337 | 324 | 661 |
2015年(平成27年) | 363 | 344 | 707 |
2016年(平成28年) | 366 | 350 | 716 |
2017年(平成29年) | 372 | 360 | 732 |
2018年(平成30年) | 370 | 353 | 723 |
車站周邊
编辑車站周邊的建築物比較密集,設有商店和診所。此站距離鄰站櫻橋站只有約300米。
- 淡島神社
- 濱田公民館
- 靜岡市立清水濱田小學
相鄰車站
编辑注腳
编辑相關條目
编辑- 日本鐵路車站列表 I
- 櫻桃小丸子 - 主角櫻桃子居住在此站附近。
外部連結
编辑- 時間表、沿線資訊 - 入江岡站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 靜鐵集團