伊夫琴科-进步设计局
伊夫琴科-进步设计局(第478试验设计局)是前苏联乌克兰的一家航空发动机设计机构。[1]
ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко 伊夫琴科-进步设计局 | |
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公司類型 | 国有企业 / 設計局 |
成立 | 1945年5月5日 |
創辦人 | 阿列克萨恩德尔·格奥尔基耶维奇·伊夫琴科 |
總部 | 烏克蘭扎波罗热 |
产业 | 航空工程 |
產品 | 航空发动机 燃气轮机 |
所有權者 | Ministry of Industrial Policy |
母公司 | 烏克蘭國防工業 |
历史
编辑发动机由马达西奇公司生产。该厂位于扎波罗热,在1930年称巴拉诺夫第29发动机制造厂,从事进口发动机修理。什韦措夫设计的苏联第一台国产航空发动机М-11,由莫斯科第4发动机制造厂转移给巴拉诺夫第29发动机制造厂继续生产。该厂的设计部即为伊夫琴科设计局前身。
1929年至1934年,巴拉诺夫第29厂引进了法国土地神-罗纳公司的许可证生产480马力М-22九缸星形气冷发动机。
1935年量产850马力М-85星形双排十四缸气冷发动机。1930年代末,开始设计2000马力的М-90发动机,洛塔列夫调入领导减速器设计小组。
苏德战争爆发后,工厂东迁鄂木斯克,М-99发动机的研制下马。Ash-82成为苏联当时唯一的2000马力航空发动机。
东迁三个月后,第29厂在鄂木斯克开始为ДБ-3Ф远程轰炸机与苏-2轻型轰炸机大规模生产1100马力М-88Б发动机。战争时期,第29厂设计局总设计师Е·В·乌尔明,伊夫琴科任副局长,洛塔列夫任主任设计师。 1943年,第29厂改产什韦措夫设计局的АШ-82ФН发动机,这是前线急需的拉-5、拉-7歼击机与图-2前线轻型轰炸机的2000马力发动机。
二战结束后,第29厂及其设计局复员回到扎波罗热,二者分家,独立组建了第478设计局,由伊夫琴科领导,洛塔列夫担任М-26发动机的主任设计师。设计局研制出一系列AI系列活塞发动机: 55马力的АИ-4Г(用于卡-10直升机)、80马力的АИ-10、175马力的АИ-12、260-340马力的АИ-14(用于量产的卡-15直升机和卡-18舰载直升机)、500马力的АИ-26ГР、575马力的АИ-26ГРФ(用于雅克-100直升机、米-1直升机)。
进入喷气发动机时代后,苏联国家航空技术装备委员会决定把研制活塞式发动机的第478设计局员工数量削减一半。478设计局被迫转向喷气发动机领域,于1953年研制出250马力的ТС-12涡轮起动机,用于库兹涅佐夫设计局НК-12涡桨发动机,装备图-114客机和安-22运输机、别-12水上飞机、伊尔-38反潜机、安-22多用途飞机及一系列气垫船、水翼艇等。
1956年研制成功的4000马力АИ-20涡桨发动机,使得第478设计局在喷气时代站稳脚跟。装备在安-10、安-12运输机和伊尔-18客机。
1960年,研制出2550马力АИ-24涡桨发动机,用于安-24支线客机、安-26运输机和安-30航空测绘飞机。АИ-25发动机用于雅克-40支线客机、L-39教练机。
六十年代初开始设计高涵道比涡扇发动机Д-18Т及其缩小版Д-36。1971年研制出苏联第一种大涵道比洛塔列夫D-36发动机,三轴6500公斤推力,用于安-60与雅克-42客机、安-72运输机以及安-74多用途飞机。 在此基础上研制了世界上功率最大的11000马力涡轴发动机Д-136,装备了米-26直升机。Д-36基础上发展了Д-436Т系列,用于图-334客机和别-200水上飞机。
Д-36的成功,使得25000公斤推力的Д-18Т涡扇发动机研制于1977年获得批准,用于世界上最大的两款运输机安-124和安-225。
历任负责人:[2]
- 1945–1968: 阿列克萨恩德尔·格奥尔基耶维奇·伊夫琴科
- 1968–1989: 弗拉基米尔·阿列克谢耶维奇·洛塔列夫
- 1989-2010: 菲德尔·米哈伊洛维奇·穆拉夫先科
- 2010-: Ihor Fedorovych Kravchenko
产品
编辑涡扇
编辑高涵道比涡扇
编辑桨扇
编辑涡桨
编辑涡轴
编辑涡喷
编辑活塞发动机
编辑参考文献
编辑- ^ Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS. www.janes.com. [2017-06-21]. (原始内容存档于2009-12-03).
- ^ Ivchenko-Progress Site. History of design of engines to aircraft, helicopters and drives of industrial application. [2017-06-21]. (原始内容存档于2007-09-28).
參閲
编辑- 马达西奇公司
- 曙光-机器设计科研生产联合体, 另一家位於烏克蘭尼古拉耶夫的發動機設計局