伊保站(日语:伊保駅いほえき Iho eki */?)是位於兵庫縣高砂市伊保港町一丁目,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY33」。

伊保站
車站入口與站房(2008年5月)
車站入口與站房(2008年5月)
日语名称
伊保 – いほ – Iho
车站概览
位置 日本兵庫縣高砂市伊保港町一丁目10番1號
地理坐标34°46′2.43″N 134°47′12.23″E / 34.7673417°N 134.7867306°E / 34.7673417; 134.7867306
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上車人次
統計年度
平均每日1,477人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
荒井
SY32
1.2km
本線
SY33
距離西代39.7km
山陽曾根
SY34
1.6km
站线配置图
荒井
山陽曾根
位置
地图
备注
站前道路(2008年5月)

歷史

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  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1968年(昭和43年)12月 - 月台延長工程完成。
  • 2013年(平成25年)2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列車,在荒井站於姬路一方的神鋼前平交道,與貨車相撞。使高砂站大鹽站(包括此站)之間暫停服務。
  • 2013年(平成25年)2月14日 - 列車回復正常。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台,近姬路一方。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。

月台

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月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方   本線 下行 飾磨姬路網干方向
車站大樓對面 上行 明石三宮大阪方向

使用狀況

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在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,695人。

根據《高砂市統計書》,以下為各年度的使用人次:

  • 2004年度 : 484,000人
  • 2005年度 : 489,000人
  • 2006年度 : 494,000人
  • 2007年度 : 517,000人
  • 2008年度 : 536,000人
  • 2009年度 : 512,000人
  • 2010年度 : 504,000人
各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1978(S53) 2,381 32/48 [統 1] [統 2] [統 3] [統 4] [統 5] [統 6]
1979(S54) 2,323 -2.42% 32/48 [統 1] [統 7] [統 3] [統 4] [統 5] [統 8]
1980(S55) 2,290 -1.42% 31/48 [統 1] [統 9] [統 3] [統 4] [統 5] [統 8]
1981(S56) 2,225 -2.87% 33/48 [統 1] [統 10] [統 11] [統 12] [統 5] [統 8]
1982(S57) 1,962 -11.82% 35/48 [統 13] [統 14] [統 11] [統 12] [統 15] [統 8]
1983(S58) 2,071 5.59% 32/48 [統 13] [統 14] [統 11] [統 12] [統 16] [統 8]
1984(S59) 1,959 -5.42% 34/48 [統 13] [統 14] [統 11] [統 12] [統 16] [統 17]
1985(S60) 1,964 0.28% 28/48 [統 13] [統 14] [統 11] [統 12] [統 16] [統 17]
1986(S61) 1,951 -0.70% 28/48 [統 13] [統 14] [統 11] [統 18] [統 16] [統 17]
1987(S62) 1,841 -5.62% 32/48 [統 19] [統 20] [統 11] [統 18] [統 16] [統 17]
1988(S63) 1,860 1.04% 32/48 [統 19] [統 20] [統 11] [統 18] [統 16] [統 21]
1989(H01) 1,866 0.29% [統 19] [統 20] [統 11] [統 18] [統 22] [統 21]
1990(H02) 1,833 -1.76% 29/48 [統 19] [統 20] [統 23] [統 18] [統 22] [統 21]
1991(H03) 1,901 3.74% [統 19] [統 24] [統 23] [統 25] [統 22] [統 21]
1992(H04) 1,888 -0.72% 28/48 [統 26] [統 24] [統 27] [統 25] [統 22] [統 21]
1993(H05) 1,841 -2.47% 30/48 [統 26] [統 24] [統 27] [統 25] [統 28] [統 29]
1994(H06) 1,844 0.15% 26/48 [統 26] [統 24] [統 27] [統 25] [統 28] [統 29]
1995(H07) 1,827 -0.89% 27/48 [統 26] [統 24] [統 27] [統 30] [統 28] [統 29]
1996(H08) 1,792 -1.95% 26/48 [統 26] [統 31] [統 27] [統 30] [統 28] [統 29]
1997(H09) 1,759 -1.83% 26/48 [統 32] [統 31] [統 27] [統 30] [統 33] [統 29]
1998(H10) 1,737 -1.25% 25/48 [統 32] [統 31] [統 27] [統 30] [統 33] [統 34]
1999(H11) 1,740 0.16% 25/48 [統 32] [統 31] [統 27] [統 30] [統 33] [統 34]
2000(H12) 1,668 -4.09% 25/48 [統 32] [統 31] [統 27] [統 35] [統 33] [統 34]
2001(H13) 1,581 -5.25% 26/48 [統 32] [統 36] [統 37] [統 35] [統 33] [統 34]
2002(H14) 1,458 -7.80% 26/48 [統 38] [統 36] [統 37] [統 35] [統 33] [統 34]
2003(H15) 1,356 -6.95% 29/48 [統 38] [統 36] [統 37] [統 35] [統 33] [統 39]
2004(H16) 1,326 -2.22% 29/49 [統 38] [統 36] [統 37] [統 35] [統 40] [統 39]
2005(H17) 1,340 1.03% 29/49 [統 38] [統 36] [統 37] [統 41] [統 40] [統 39]
2006(H18) 1,353 1.02% 29/49 [統 38] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40] [統 39]
2007(H19) 1,416 4.66% 28/49 [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40] [統 39]
2008(H20) 1,468 3.68% 28/49 [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40] [統 45]
2009(H21) 1,403 -4.48% 28/49 [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40] [統 45]
2010(H22) 1,381 -1.56% 28/49 [統 43] [統 42] [統 44] [統 46] [統 40] [統 45]
2011(H23) 1,370 -0.79% 28/49 [統 43] [統 47] [統 44] [統 46] [統 48] [統 45]
2012(H24) 1,389 1.40% 28/49 [統 49] [統 47] [統 44] [統 46] [統 48] [統 45]
2013(H25) 1,416 1.97% 29/49 [統 49] [統 47] [統 50] [統 46] [統 48] [統 51]
2014(H26) 1,392 -1.74% 30/49 [統 49] [統 47] [統 50] [統 52] [統 48] [統 51]
2015(H27) 1,438 3.35% 30/49 [統 49] [統 47] [統 50] [統 52] [統 48] [統 51]
2016(H28) 1,441 0.19% 30/49 [統 49] [統 53] [統 50] [統 52] [統 48] [統 51]
2017(H29) 1,477 2.47% 30/49 973 65.86% 29/49 [統 54] [統 53] [統 50] [統 52] [統 48] [統 51]

車站周邊

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相鄰車站

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山陽電氣鐵道
  本線
特急、直通特急
通過
S特急(在東二見站前各站停車)、普通
荒井(SY32)-伊保(SY33)山陽曾根 (SY34)

注腳

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統計資料

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相關條目

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外部連結

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