九龍巴士868線
九龍巴士868線是香港唯一開往沙田馬場的巴士路線,連接荃灣及屯門。
九龍巴士868線 | |
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KMB Route 868 | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 屯門車廠(U) |
使用車輛 | 不固定 |
线路信息 | |
线路類型 | 單程馬場線/來回馬場線 |
起點站 | 沙田馬場 |
途經 | 城門隧道、荃灣市中心、屯門公路 |
終點站 | 屯門市中心 |
线路长度 | 31公里 |
运行周期 | 42分鐘 |
起點站服務時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
终点站运营时间 | 首場開跑前80分鐘開出 (只於公眾假期的賽馬日) |
票价 | $43.9(持有九巴月票可免費乘搭) |
分段收费站点 | 荃景圍天橋往沙田馬場:$31.4 城門隧道轉車站往沙田馬場:$24.1 |
相关路線 | |
競爭交通 | 港鐵 九巴263線 |
本線是首條來往沙田區及屯門區的專利巴士路線,以及沙田區和城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線,也是自2018年馬季開鑼日889線取消往馬場方向服務後,目前唯一一條設有往馬場方向服務的馬場巴士路線,同時亦是香港專營巴士歷史上非空調收費最高的路線,於1995年4月2日至6月下旬期間全程收費為$30.6。
歷史
编辑- 1991年4月13日:本線投入服務,提供接載屯門及荃灣區的馬迷往來沙田馬場的巴士服務,只在沙田馬場賽馬日開出。
- 1995年9月10日:提升為全空調巴士服務,全程收費維持不變。
- 2009年9月13日:往沙田馬場之服務改為祇於假日的沙田賽馬日提供。
- 2020年2月7日:因2019冠状病毒病疫情暫停服務,10月18日恢復。[1]
服務時間
编辑- 沙田馬場
- 尾場開跑約20分鐘開出。
- 屯門市中心
- 首場開跑前80分鐘開出。(只於公眾假期的賽馬日)
收費
编辑全程:$43.9 (散場服務沒有分段收費,往荃灣可選乘較便宜的848線)
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行車路線
编辑屯門市中心開經:屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路—荃灣段、城門道、西樓角路、蕙荃路、荃錦交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、火炭路、源禾路、大埔公路—沙田段及沙田馬場通道。
沙田馬場開經:沙田馬場通道、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯喜路及屯匯街。
替代路線
编辑1. 九巴263線($16.2)⇄ 港鐵東鐵綫沙田站 ⇄ 火炭站($4)⇄ 沙田馬場 = $20.2
2. 港鐵輕鐵市中心站 ⇄ 屯馬綫屯門站 ⇄ 東鐵綫紅磡站 ⇄ 火炭站 ⇄ 沙田馬場 = $22 (成人八達通收費相當於本路線半價)
沿線車站
编辑屯門市中心開 | 沙田馬場開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 屯門市中心巴士總站 | 屯門市中心公共運輸交匯處 | 1 | 沙田馬場巴士總站 | 沙田馬場巴士總站 |
2 | 荃景圍天橋 | 青山公路-荃灣段 | 2 | 城門隧道轉車站 | 城門隧道 |
3 | 愉景新城 | 3 | 眾安街 | 青山公路-荃灣段 | |
4 | 荃灣站 | 4 | 福來邨永樂樓 | ||
5 | 眾安街 | 5 | 荃景圍天橋 | ||
6 | 城門隧道轉車站 | 城門隧道 | 6 | 屯門大會堂[2] | 屯匯街 |
7 | 沙田馬場巴士總站 | 沙田馬場巴士總站 |
參考書籍
编辑- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,172頁