中湧別站
中湧別站(日语:中湧別駅/なかゆうべつえき Naka-Yūbetsu eki */?)是位於北海道紋別郡上湧別町字中湧別中町(現時:湧別町中湧別中町),北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線(本線與湧別支線)車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。曾經此站可轉乘日本國有鐵道湧網線,該線在1987年(昭和62年)3月20日廢除。
中湧別 | ||||||||||||||||||||||||||
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![]() 車站大樓(1993年) | ||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
中湧別 – なかゆうべつ – Naka-Yūbetsu | ||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 44°11′7.4″N 143°35′45.2″E / 44.185389°N 143.595889°E | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面3線 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ナユ | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)11月21日[1] | |||||||||||||||||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/b8/NakaYubetsu_eki.jpg/240px-NakaYubetsu_eki.jpg)
在1980年(昭和55年)前行走的急行「天都」停靠此站。
歷史
编辑- 1916年(大正5年)11月21日 - 鐵道院湧別輕便線社名淵站(後來名為開盛站)至下湧別站(後來名為湧別站)之間開通[2]。當時為一般車站。設置野付牛(現時:北見)機關庫中湧別分庫。
- 1919年(大正8年) - 富士製紙從湧別町芭露建設森林軌道(馬車鐵路),連接車站後方的伐木場[3][4]。
- 1921年(大正10年) - 名寄東線中湧別至興部之間開通。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 湧別輕便線改名為湧別線。
- 1923年(大正12年)11月5日 - 中湧別機關分庫改為隸屬渚滑機關庫。
- 1924年(大正13年)10月1日 - 中湧別機關分庫廢除。
- 1930年(昭和5年)頃 - 富士製紙森林軌道廢除[3]。
- 1932年(昭和7年)10月1日 - 湧別線編入至名寄本線。
- 1935年(昭和10年)10月20日 - 湧網西線此站至計呂地站之間開通,成為轉乘站[5]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1953年(昭和28年)10月22日 - 湧網西線改名為湧網線。
- 1958年(昭和33年) - 車站大樓翻新[6]。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 結束處理貨物[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[1]。
- 1987年(昭和62年)
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除[1]。
站名的由來
编辑車站構造
编辑截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面3線的混合式月台(單式月台、島式月台)。當時可進行列車交會[8]。車站大樓一方月台北邊與島式月台南邊之間設有跨線橋連接[8]。截至1983年(昭和58年),車站大樓一方(西邊)的月台是上下行1號月台,島式月台面向車站大樓一方的月台是名寄本線下行2號月台,背向的月台是湧網線到發用的上下行3號月台。在島式月台北邊設有缺角式月台和側線。在3號月台外邊設有許多側線。在1號月台靠近名寄一方設有路軌分支,連接車站大樓北邊的貨物月台和2條貨物側線[8]。在名寄本線湧別支線和湧網線匯合地點設有相交渡線[8]。
使用狀況
编辑- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為686人[8]。
車站周邊
编辑現況
编辑舊站內於1993年(平成5年)4月1日由上湧別町(當時)建設「中湧別鐵道資料館」[10],而資料館是位於「道之驛中湧別」內[10]。後來道之驛翻新為「道之驛中湧別溫泉鬱金香之湯」,鐵道資料館改名為「上湧別百年紀念公園 中湧別站紀念館」。另外開設了「湧別町文化中心TOM」。
道之驛
编辑上湧別百年紀念公園 中湧別站紀念館
编辑在車站大樓撤走後。站內保留了車站啟用當時的木製跨線橋、路軌和月台[10]。在舊1號和2號月台上放置了1架除雪用工程車(沒有編號,車體形狀像TMC200CS)、Yo3500形守車Yo 4407、Yo 4421、Yo 4430、Yo 4433各1輛[10][11]。守車內展出了時間圖表[11]、暖爐(日语:ダルマストーブ)[10]等古老設備。在「文化中心TOM」內展出了站名牌、制服、檢票鋏等名寄本線相關鐵路用品[11]。月台靠近湧別一方保留了臂木式號誌機。在遠輕一方設置了「國有鐵道 中湧別保線區之碑」之石碑[11]。
截至2011年(平成23年)也是同樣,月台上保留了當時的站名牌[12]。
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月台和跨線橋被活化
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站名標與轉乘指示牌
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名勝資訊
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入口對面的月台上
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中湧別保線區之碑
湧別町文化中心TOM
编辑湧別町文化中心TOM是一座文化會堂,內部設有公民館、圖書館、漫畫美術館和湧別町公所中湧別出張所等設施。該處也設有鐵路資料館。
名稱「TOM」,取自
巴士路線
编辑曾經在文化中心TOM一角設有北海道北見巴士中湧別詢問處。在1992年(平成4年)5月1日,網走巴士中湧別營業所廢除後一直委托售賣車票,直至網走巴士路線在2010年(平成22年)10月1日取消,同日廢除。在文化中心TOM內的上湧別町商工會中可購買北海道北見巴士的車票[13]。
在2007年(平成19年)4月1日起,前往札幌的高速遠輕號駛入此站。在2012年(平成24年)4月1日,行走路線縮短至遠輕至札幌之間,自從不再駛入中湧別。車票繼續可於上湧別商工會購買[14]。
相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野 1998,第912頁.
- ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 198. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 3.0 3.1 湧別町百年史 昭和57年12月發行。
- ^ 地形圖 (地图). 1:50,000. 内務省地理調査所. § 「中湧別」「遠軽」. 1947 (日语).
- ^ 5.0 5.1 石野 1998,第914頁.
- ^ 上湧別町史 昭和54年11月發行。
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 188. ISBN 978-4893915498 (日语).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 212. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-03: 18 (日语).
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 白川淳 (编). 全国保存鉄道III 東日本編. JTB Can Books. JTB出版. 1998-10: 52. ISBN 978-4533030963 (日语).
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 秘境駅を旅する (テレビ番組). 旅チャンネル. 2011-10 (日语).
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 116. ISBN 978-4894536128 (日语).
- ^ 中湧別バスターミナル乗車券販売等窓口が上湧別町商工会になります (PDF). かわらばん (湧別町). 2010-09-10, (23) (日语).
- ^ 高速えんがる号が、ますます便利に! 遠軽-札幌 2012年4月1日(日)ダイヤ改正! (PDF). 楽得バス13. [2012-04-01]. (原始内容存档 (PDF)于2012-12-23) (日语).
參考文獻
编辑- 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).